1樓：社會分析師
在國內市場上，雪佛蘭幾乎沒有了真正意義上的拆拿暢銷車，只有科魯澤還在堅守著自己的一畝三分地。在競爭激烈的緊湊型車領域，科魯澤還能保持著月均1萬以上的銷量，對於消費者來說，必然有它獨特的產品力。
運動化的外觀、適中的空間和不錯的經濟性是人們選擇雪佛蘭科魯澤的主要原因，它的外觀設計比較出彩，前臉大尺寸進氣格柵配合led大燈，看起來很威風，微微上翹的車尾配合獨特的燈組內部設計，也能給人一種時尚感。只是由於2640mm的軸距並不長，導致車身側面的效果略遜一籌，看起來不夠舒展。
車內則是標準的雪佛蘭家族式風格，旅悉搭設計上已經有點略顯老氣，而且用料也一般，塑料感比較強，好在8英吋的中控屏是全系標配，並且支援語音識別、車聯網、carplay和carlife，功能相當齊全，能帶來不錯的便利性，這在同級別中比較少見。
在實際駕駛中，發動機線性平順但無法提供任何爆發力，只適合四平八穩地駕駛，高速超車時也需要一點耐心。略強一些，中後段提速比較輕快，但起步還是偏肉，則是另一種體驗，起步時渦輪能很快介入，略一遲疑就能提供足夠的動力，高速超車也沒有任何壓力。
行駛質感方面，科魯澤的表現有點「兩極分化」，底盤懸架調校的舒適性不錯，在高速上的整體感和支撐性表現都很到位，減陸指震雖然有點偏硬，但是在經過顛簸路面時不會讓車內人員感覺到很強的彈跳感，舒適性不錯。
美中不足的是，它的隔音表現非常不好，當時速超過40km/h後，胎噪就開始明顯公升高，時速80km/h後，風噪也開始變得明顯，以120km/h的速度高速巡航給人的感覺是比較吵的，影響駕駛人的心情，也更容易導致疲勞。
總的來看，雪佛蘭科魯澤在外觀、乘坐空間和油耗方面的表現不錯，而不足之處也很難成為拒絕它的理由，畢竟終端市場的優惠力度不錯，從而使它成為了雪佛蘭的銷量擔當，在競爭激烈的緊湊型車市場上也爭得了一席之地。
車型選擇方面，建議把車型列為首選，其中「330t自動暢快版」的價效比還算突出，預算充足的話可以直接上頂配，畢竟終端**不算高。
2樓：路邊的風兒
他的外橘扒友觀非常的漂亮，線條流圓槐暢，動此山力非常的強，馬力算是國產都最好的，起步和加速都很快操作效能穩定，價效比很高。
3樓：夾竹桃
我認為表現非常好，也正是因為這款車質量和效能非常優秀，所以才會賣的火。
4樓：韓諾諾
我認為這款車的效能還是很不錯的，不管是核心技術還是駕駛體驗都非常好。
5樓：塞盼丹
剎車不給力，其它還可以。
6樓：達叔
夏天開空調市區11個油 平常8個。
雪佛蘭科魯澤的***嗎
7樓：
摘要。您好親，雪佛蘭科魯澤的質量不錯，首先效能上說，雪佛蘭科魯澤monza全系搭載上汽通用汽車全新一代ecotec雙噴射渦輪增壓發動機，全系滿足「國六」排放標準。其中320t車型最高功率92千瓦、峰值扭矩170牛·公尺，匹配6速dcg智慧型雙離合變速箱和6速增強型手動變速箱，百公里綜合油耗低至。
新車搭載的發動機最大輸出功率120千瓦，最大扭矩230牛·公尺，可在1600-5200轉/分的寬泛平臺範圍內保持最大扭矩90%以上的輸出呢親。缺點是它的內飾了，雖然也有很多皮質包裹，但是中控臺上部很大面積的塑料，檔次感拉低了不少呢親。舒適感覺不錯，隔音挺好的，車子的懸掛比很多車的還要好，這就是美系車的安全係數高的原因吧。
車子自帶自動熄火，停車的時候不覺得抖動呢親。希望可以幫助到您~<>
您還有什麼問題需要我為您解答的嗎親？<>
雪佛蘭科魯澤的***嗎。
您好親，雪佛蘭科魯澤的質量不錯，首先效能上說，雪佛蘭科魯澤monza全系搭載上汽通用汽車全新一代ecotec雙噴射渦輪增壓發動機，全系滿足「國六」排放標準。其中320t車型最高功率92千瓦、峰值扭矩170牛·公尺，匹配6速dcg智慧型雙離合變速箱和6速增強型手動變速箱，百公里綜合油耗低至。新車搭載的發動機最大輸出功率120千瓦，最大扭矩230牛·公尺，可在1600-5200轉/分的寬泛平臺範圍內保持最大扭矩90%以上的輸出呢親。
缺點是它的內飾了，雖然也有很多皮質包裹，但是中控臺上部很大面積的塑料，檔次感拉低了不少呢親。舒適感覺不錯，隔音挺好的，車子的懸掛比很多車的還要好，這就是美系車的安全係數高的原因吧。車子自帶自動熄火，停車的時候不覺得抖動呢親。
希望可以幫助到您~<>
您還有什麼問題需要我為您解答的嗎親？<>
我問的是**。
您好親，雪佛蘭科魯澤的**是在萬噢親。
雪佛蘭科魯澤的缺點多嗎？它的小問題多嗎？
8樓：緣分的灰色天空
雪佛蘭科魯澤這款車的缺點不多，這款車的綜合效能很好，小問題不是特別多。
9樓：阿飛玩數碼
我認為雪佛蘭科魯茲這款車的缺點很少，汽車做工非常紮實，故障率很低，小問題並不多。
10樓：蠟筆小新快樂
我之前就是開的這輛車，怎麼說呢？可能是有些出問題的，我有一些問題比較少，我自己的車感覺問題也不是很多，畢竟開時間長了，有些小毛病應該都是會有的吧。
雪佛蘭科魯澤的品控怎麼樣？它的小毛病多嗎？
11樓：每日點評汽車
優點：那必須就是安靜舒適了，家人和朋友坐上去第一反映就是說這車真舒服。隔音很好，怠速時感覺不到車已啟動。
缺點：車漆較薄，平時總讓人很不放心，就怕車漆受傷；起步時不太給力，深踩油門到3千轉起步才有明顯的加速感，不過這樣的話發動機聲音不太好聽。
外觀：其實一開始我和老婆都嫌外觀老氣，導致我們去看別的車了。後來發現越看越順眼，屬於耐看型，大氣優雅，符合本人低調的性格。
內飾：皮坐椅很舒服，中控螢幕雖小但是音質很不錯，所以就不換大屏導航了。
空間：乘坐空間的話只要身高180以下都會覺得非常寬敞，後面坐3個大人也很輕鬆，車內儲物空間也很多。
配置：天窗尺寸不小，給車內的開揚感貢獻很大，做著一點都不覺壓抑，太棒了。
動力：實際感受來說，起步的確不給力，深踩油門到2千轉起步才有明顯的加速感，不過這樣的話發動機轟鳴聲會清晰的傳到車內，不太好聽。
操控：懸掛較軟所以轉彎時不能太快，過彎時速度超過30就會有明顯的側傾。沒辦法，要舒適就別想操控了，家用車也別想著什麼高速劈彎了。
油耗：實際上我開了950多公里平均油耗，但是大多數是市區加空調，平均時速只有18，所以還可以接受。
舒適：舒適性和隔音就沒得說了，五星好評。
優點：車很不錯，ssss店的也是有問必答、熱情周到。
缺點：沒有全景天窗的。
外觀：畢竟是自己的第一輛車，所以相對的像全車貼膜啊底盤裝甲啊內飾及外觀改裝是必須的，哈哈哈。
內飾：開著比較平穩很舒適，前排座椅腰部有包裹性很不錯，論起舒適也比較到位，頭枕在開車時枕不到，略顯空蕩感。開。
空間：內部空間十分舒適，後排左右、前後間距都很寬敞。
配置：無鑰匙啟動系統、無鑰匙進入系統、上坡輔助等等。
動力：在排量裡，動力還算可以的。
操控：方向輕盈、指向精準、油門、剎車靈敏、穩定。
油耗：油耗算了一下，大約是公升。比想象的高些，基本上在城區道路走。
舒適：舒適性還是蠻不錯的。
12樓：緣分的灰色天空
雪弗蘭科魯澤這款車的品質和操控效能都很好。這款車的綜合效能很好，小毛病不是特別多。
13樓：汽車小張家的老大
我認為這個汽車的品控還是非常不錯的，但是小毛病也是比較多的，購買的過程當中必須要了解。
14樓：阿飛玩數碼
我認為雪佛蘭科魯澤這款車品控非常的好，做工非常的紮實，小毛病並不多，整車故障率很低。
15樓：崇白秋
自然吸氣 油耗 平時跑限速80的道路比較多 60噪音還能接受80直接要老命。
空間夠用 配置夠用 車漆薄 很容易掛畫。
雪佛蘭科魯澤有哪些優點和劣勢？它的價效比高嗎？
16樓：每日點評汽車
優點：最滿意的還是這個外觀和顏色還有動力了，內外紅色配運動風挺好看的，風格也比之前的雪佛蘭的車好看了很多，並且163馬力的資料很誘人，乙個人開的時候也有點推背感的，三缸能做到這樣的技術也算可以的了。
缺點：不滿意的車的油耗和噪音吧，基本都是上下班用，開了乙個月了油耗還是沒降下來，的排量硬是開到了9個油，怠速和急加速的時候聲音有點大，不過還可以接受，但是油耗著實有點高。
外觀：衝著外觀去的，之前也看了不少車，本來是奔著英朗去的，但是老婆和我還是相中了這個紅色和運動風的套件，黑色輪轂和gs標誌讓整個車都上檔了不少，設計的風格也比之前的雪佛蘭年輕化了許多。
內飾：內飾風格挺喜歡的，但是儀表盤上的用料還是一貫的硬塑料，畢竟一分價錢一分貨，不到10w的車也不可能帶著軟塑料，不過門板上的紅黑色包裹和方向盤的真皮包裹挺好看的，中控的設計和按鈕也比之前有了點科技感。
空間：空間還不錯，駕駛坐的設計也挺合理的，我公尺170斤，開車的時候前排不是很擠，後排的坐三個人也沒啥問題，就是中間坐人有點擠，其次就是後備箱的空間不是很喜歡，三廂的車後備箱空間竟然不是很深，因為工作有時候需要帶架子出去，還得借同事的車開，比較麻煩。
配置：也是朋友推薦的這款車，他買了之後一直就說價效比很高，我也看了看配置，前後led大燈，獨立懸掛和原廠中控影像，這個**和配置基本也就是在國產車能看到了，就是發動機是個三缸，而且還沒有電子手剎弄得心裡挺不舒服。
動力：銷售給我找了個新車先試了試的，帶四個人提速感覺吃力，又試了試之後覺得還可以，雖然是個三缸機但是資料挺高，163的馬力提速也是嗷嗷的，平常也就接送孩子上下班開，有時候帶上家裡人出去玩，開著空調加速也是能感覺到的，操控：車不是很大所有操縱也是很輕便的，轉彎也是挺靈敏的，平常開車時候的距離也是很容易掌握，走個窄的路也不是很擔心，我媳婦開的時候覺得還可以，試駕的時候她就說方向盤挺輕的才考慮這款車的。
油耗：之前就知道美系車油耗高但是沒想到開起來這麼費油，家住市區比較堵，早上還得接送孩子我自己算的起碼得9個油，新車也不敢小加油站的油，油錢都得算個大頭了。
舒適：舒適性中規中矩，衝的也是這個車的獨立懸掛買的，也沒失望，後排的是舒適性還是可以的，就是怠速的時候車身感覺有點抖，並且急加速的噪音有點大，有點不太滿意這個雜訊的處理。
17樓：baker夏
雪佛蘭科魯澤優勢是配置豐富，科技感十足，舒適度比較好，綜合價效比高，減震好；劣勢是後備箱沒有開啟鍵吧，只能從主駕駛門和遙控鑰匙開啟。總的來說，價效比還是挺高的。
18樓：阿飛玩數碼
我認為雪佛蘭科魯澤這款車優點有空間大，動力強，價效比高，故障率低，內飾豪華。它的劣勢是油耗高。我感覺這款車價效比很高。
老款科魯茲後尾燈有嗎？雪佛蘭科魯茲後尾燈是怎麼樣拆下來的
汽車尾燈，包括汽車尾部中的燈具和燈泡。其中，燈具的作用之一就是把燈泡發出來的光進行聚合再發射出去，從而達到增強燈泡發出來的光的亮度和射程 作用之二就是通過燈具的顏色改變燈泡發光顏色。.燈泡主要有三種，一種是鹵素汽車燈泡，一種是hid汽車燈泡，還有就是新興的led汽車燈泡。總的來說，整個汽車尾燈的設計...
科魯茲轎車這個時間怎麼調的雪佛蘭科魯茲小汽車油箱怎麼開啟
在中控設定上 來按config，然後進入自車輛引數設定，第乙個bai選項就du是時間日期的調節。雪佛蘭zhi科魯dao茲 cruze 是通用汽車以打造設計和效能緊湊型標桿車型為目標，整合全球資源開發的新一代作品。該車或將於明年由上海通用實現國產，以在競爭激烈的緊湊車型中爭奪市場。一直備受關注的全新雪...
雪佛蘭科魯澤的價效比高嗎？它的銷量怎麼樣
科魯澤銷量如此之高，不止是高價效比，顏值才是亮點！你喜歡嗎？並不高，銷量也是非常的不錯，因為這款車無論是在設計這一方面，還是在效能這一方面，都是非常不錯的。高，科魯澤的外形非常好看，而且內飾十分的高階，三大件用的也很好，保值率也很高。銷量很好，數次成為雪佛蘭旗下銷量最好的車型，而且在同款車型內，它也...