1樓：北京萬通汽車學校
這是嚴重燒機油或漏機油。如果是燒機殲褲油，檢視具體原因來納輪進行維修，比如：如果氣缸磨損，就需要大修了；如果氣門油封損壞，氏茄簡更換氣門油封即可；如果漏機油，維修漏的地方就可以了。
2樓：廣州萬通汽車學校
需要具念盯體檢查，常見燒機油的原搭帆因：
1.潤滑油過多，機油飛濺過多；
2.放油螺栓，機油濾清器，氣缸蓋，油底殼墊片，缸蓋罩墊片，前後油封，機油濾墊片，各個堵頭處漏油；
3.活塞環油環回知高雹油孔被積碳堵塞；
4.活塞環積碳過多，擠壓活塞環，活塞環彈力過弱；
5.氣缸套磨損導致與活塞間隙太大；
6.氣門油封磨損。
3樓：無損修復燒機油司有普
針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決
大修。pnf修復信睜鉛劑。
這樣做的好處：大修的話，成本很高，車輛貶值很快，後期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因，油路堵塞、積碳、活塞環卡滯都可以用pnf修復劑修復，之前有很多車友通過pnf修復劑修復成功過，你可早伏以參考一下。滑好。
19款君越2.3萬公里會燒機油不？
4樓：無損修復燒機油司有普
君越發動機燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠新增粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。發動機的動力差，是因為機油參與燃燒形成了更多的積碳，積碳又加重了燒機油程度形成惡性迴圈。
過多的積碳會堵塞噴油嘴，造成霧化效果不良，燃燒不好，導致油耗增高，動力下降。長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最後只能拆散發動機大修。
燒機油的四點原因。
一 .長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；
二 .防凍液更換週期太長或者根本不更換；
三 .機油更換週期過長；
四 .長期或者經常短距離行駛。
以上四點燒機油的車輛必然有一點或者四點都佔據。
活塞環是怎樣卡滯的。
活塞環卡滯的原理要從油路開始，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
燒機油的解決方法。
在車友們的慣性思維裡，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。
現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含pnf專利技術的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
別克君威保10萬公里鋼跑104500就出現很多問題發動
汽車發動機常見故障及排除方法 當汽車發動機工作不正常，而自診斷系統卻沒有故障碼輸出時，尤其需要依靠操作人員的檢查 判斷，以確定故障的性質和產生故障的部位。筆者現將汽車發動機常見故障總結為以下 1.1 發動機不能發動 1 故障現象 開啟點火開關，將點火開關撥到起動位置，發動機發動不著。2 故障產生的可...
05年12月的別克君威頂配跑了14萬公里了還能開
還可以開的,我遇到三十萬公里的還在用,而且沒什麼問題,別克老款的車都很耐用的,希望可以幫到你,別克4s維修技師為你解答,汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。你好朋友,只要動力好 還可以跑4倍這個里程數。汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。可以的,按時保養哦 o 哦...
一年跑10萬公里，滴滴司機到底能賺多少錢？
其實第一司機相對而言還是比較賺錢的，一年的話大約可以賺個七八萬的。我覺得現在的滴滴司機的價錢跟計程車差不多，應該還可以賺不少吧。一起滴滴這個專業這個行業還是非常賺錢的，相比較而言他們的成本還是比較低的。這個還是可以賺到不少的錢的，要根據實際的情況來看的。滴滴司機可以賺很多錢，而且一天也可以賺好多好多...