1樓：廣西師範大學出版社
乘碰譁跡員3人；
驅動型式66；
戰鬥全重11590千克；
淨重10500千克；
單位功率；平均壓力119kpa；
車長。炮向前；
車體長；車寬；車高。至炮長潛望鏡頂；
至炮塔頂；火線高；
車底距地高；
輪距；軸距；
接近角60°；
離去角50°；
公路最大速度72km/h；
燃料儲備241l；
最大行程400km；
涉水深。帶涉渡裝置；
不帶涉渡裝置；
爬坡度46%；
攀垂直牆高；
越壕寬；轉向半徑；
發動機。生產公司羅爾斯-羅伊斯；
rolls-royce)；
型號b80mk6a；
型別8缸蘆源汽油機；
功率/轉速125kw/3750r/min；
傳動裝置型別5檔預選排檔變速箱；
轉向裝置型別迴圈球式、液壓助力；
離合器型別液力偶合器；
懸掛裝置型別帶雙叉形臂、扭杆和液壓；
減振器的獨立懸掛；
輪胎規格；制動器。主制動器液壓盤式(各輪)；
停車制動器機械式(各輪)；
主要**口徑/型別76mm/火炮；
並列**口徑/型別/數量機槍/1挺；
防空**口徑/型別/數量機槍/1挺；
煙幕彈發射器數量12具；
彈藥基數。主炮彈42發；
槍彈2750發；
炮塔驅動方式電動/手動；
火炮俯仰範圍-10°～＋20°；
裝甲厚度/水平傾角；
車體前上12mm/45°；
車體前下14mm/48°；
車體側部16mm；
車體頂部10～12mm；
車體底部8～12mm；笑並。
車體後部16mm；
炮塔正面32mm/75°；
電氣系統電壓24v；
蓄電池數量/電壓/容量2個/12v/60ah。
薩拉丁輪式偵察車。
2樓：歉幼駒恫
1855年 1855年英國j·科恩在蒸汽拖拉機的底盤上安裝機槍和裝甲，製成了一輛輪式裝甲車，並獲得專利權。但這種裝甲車未能實際應用。1899年，英國人西姆斯在四輪汽車上安裝了裝甲和一挺機槍。
1900年，英國把裝甲汽車投入到了正在南非進行的英布戰爭中。一戰第一次世界大戰末差談慧期，英國最先研製出了履帶式和輪式裝甲輸送車。車上有輕型裝甲和一挺機槍，可運載20名士兵。
雖然車上的裝甲可使車內士兵免受槍彈的傷害，但習慣於徙步作戰的步兵仍把首批裝甲輸送車稱為「沙丁魚罐頭」和「帶輪的棺材」。1918年8月，英軍第七集團軍的乙個戰車營首次在華爾夫西使用裝甲輸送車，12輛裝甲輸送車吐著火舌向敵軍衝擊，德軍官兵極為驚恐，倉惶潰逃。英軍士兵隨即跳落車，佔領了德軍陣地，其它國家軍隊也從引發現了裝甲輸送車的軍事價值。
第二次世界大戰初期，德軍最早大量裝備使用裝甲輸送車，在戰爭中取得了一定效果，裝甲輸送車的使用，顯著地提高了步兵的機動作戰能力，並由於步兵可乘車伴隨坦克進攻，也提高了坦克的攻擊力。二戰第二次世界大戰後，裝甲輸送車得到迅猛發展，許多國家把裝備侍乎裝甲輸送車的數量看作是衡量陸軍機械化、裝甲化的標誌之一。當代由於步兵戰車真正實現了步兵乘車作戰，具有一定的反裝甲目標能力。
戰車的裝甲通常可防小口徑炮彈和炮彈碎片，並能夠與坦克更好地協同作戰，虛答效能比裝甲輸送車有明顯提高，所以它有許多先進國家的軍隊中基本或部分取代了裝甲輸送車的地位。
薩拉丁輪式偵察車的結構是怎樣的？
3樓：漫閱科技
薩拉丁輪式偵察車為全焊接鋼車體，駕駛艙在前部，戰鬥艙居**，動力艙在後部。
駕駛員在車內前部，其前面有乙個艙蓋可折放於斜甲板上以擴大視野。還有3個潛望鏡，其中艙蓋上乙個，駕駛員兩側各乙個。
炮塔為全焊接結構，炮長在左，車長(兼裝填手)居右，他們各有乙個後開的艙蓋。車長的艙蓋前部有4個潛望鏡，後部有一單迴轉潛望鏡。炮長的艙蓋前有乙個潛望鏡，其下部分放大倍率為6，用於瞄準；上部分為1，用於觀察。
炮塔座圈之下兩側各有一安全門。
動力艙由防火隔板與戰鬥艙隔開。安裝有火災報警和滅火系統。傳動部分有1戴姆勒液力偶合器和預選式行星變速箱。各輪裝有行星減速器。
該車非水陸兩用，無三防裝置和夜視裝置。
該車裝備的是l5a1式76mm火炮，採用垂鬥粗直滑動炮閂和液壓彈簧後坐機構。有1挺的並列機槍和1挺的高射機槍。炮塔兩側各有6具煙幕彈發射器拍知，空賀鎮可在車內電操縱發射。
關於英國薩拉丁輪式偵察車有怎樣的描述？
4樓：廣西師範大學出版社
1946年1月，英國陸軍提出了用新的裝甲車取代第二次世界大戰期間的戴姆勒答正晌mk2和輔助裝置公司(aec)的mk3裝甲車的要求。代號為fv601(a)的新車研製工作於同年在戰車設計所即現在的皇家**裝備研究與發展院。
1953年阿爾維期****完成了2輛樣車。由於該公司急於生產撒拉遜裝甲車，所以改由克魯斯利汽車公司生產6輛預生產樣車〔fv601(b)〕，並於1955年完成。
該車的生產型代號為fv601(c)，即是薩拉丁mk2偵察車，1956年批准生產，1958年投產，次年第一批車輛交付給英國陸軍，截止1972年停產，共生產了1177輛。
英國陸軍前線部隊的薩拉丁偵察車已由阿爾維斯蠍式偵察車所取代。但仍有一小部分在賽普勒斯使用並用來清鋒訓練駕駛員。在英國，清乎該車仍列為戰爭儲備車輛。
薩拉丁輪式偵察車。
英國薩拉丁輪式偵察車的變型車是什麼？
5樓：廣西師範大學出版社
唯一服役的變型車是為聯邦德國邊防警察研製的代號為fv601(d)的裝甲車。該車未安裝並列機槍，而安裝聯邦德國的煙幕彈發射器和駕大亮前駛燈。60年代初，聯邦德國將97輛fv601(d)裝甲車轉交給蘇丹使用。
英國航空航天動力集團在薩拉丁偵察車鍵悉炮塔兩側裝備滾清了斯維費爾反坦克飛彈，但未服役。