在與他人交談中站在對方立場思考與行動有什麼意義
1樓：粉月幻想
打個比方來說：你原地不動，站在乙個地方看乙個東西，你看到的永遠只是這個東西的其中一面，當你有一天圍著它轉一圈看完後，會發現你之前不曾看到的另一面，而又有一天當你在天空俯視它的時候，你又會發現：它怎麼又變成這個樣子了。
人與人之間的溝通與交流亦如此。
凡事要考慮另一方，不要自私--才是交談之本。
如果乙個人不會設身處地地思考，就永遠走不出以自我為中心的怪圈。換位思考，豁然開朗。反之，一葉障目，不見泰山。
換位思考若能成為乙個人的思維方式，那是乙個人思想境界的提高：換位思考若能成為乙個民族的思維習慣，那將是民族的福音。
想要更好地瞭解他人的想法，必須站在對方的角度思考。站在自己角度和站在對方角度在行為上只有細小的差別，但效果上卻有巨大差距，這可以顯著地體會到。在為人上，乙個人如果能習慣性地換位思考，他就會很容易獲得他人支援，達成他的目的。
記得在霍英東去世後，他的兒子在接受採訪追憶他的父親時說到的就是他父親處處站在他人角度著想的優點。
換位思考包含了重要的區別。人站在哪個角度思考，就以認同該角度的一系列認識為基礎。當你站在自己的角度上時，你以自己的認識及偏好來評價他人的行為，因此不能很好地理解他人。
只有暫時放開自己的見解，以對方的情況為出發點，才能體會對方的感受，理解對方的行為。由此可見，換位思考能使人變得寬容。
如何拉近與談話者的距離,使之易於溝通交流?
2樓：至真至純至靜
要理解對方，明白對方所有的所作所為都一定有他的道理。 凡事只提建議。
3樓：匿名使用者
是空間上的距離還是情感上的距離？
大多數時候，我們根本做不到：站在對方角度想問題
4樓：我的驕傲
我們這裡家家戶戶都有小電動車，成本低，方便靈活。因為靈活，所以能夠從車的中間來回穿梭，不怕堵車。從前出門都是騎電動車，輕便靈活，悠哉遊哉，從沒覺得有何不妥。
五年前上班，離家比較遠，換成了自己開車。
開車在路上最怕遇到的，是老年代步車。開車的司機大多數是為了接送孩子，不是老年人，就是青年婦女，但都沒有駕照。
他們或在馬路虛線上走，或隨意拐彎和調改寬頭，或逆行，或停在右拐道上等紅燈。任核碧亮你如何著急，怎樣生氣，他們都那樣慢吞吞，又不讓路。等的焦躁了也會摁喇叭。
每當這時候我很生氣，真希望交通部門能夠嚴管，不讓這些人開車上路。
前兩天自己又騎了幾天的電動車，心裡不再像幾年前那麼悠哉遊哉了，反而有些害怕，畢竟沒有了鐵包身的保護。汽車在旁邊經過時，按喇叭也會嚇一跳，心裡會暗暗的罵一聲。
自己開車慧鏈時，會覺得騎電動車，開老年代步車的人太慢擋了路。自己騎車時又怪開汽車的人太快，喇叭聲音太大，把自己嚇一跳。自己才驚然：原來我們說的站在對方角度看問題，是做不到的。
這就好比：當你是消費者，會希望賣的東西越便宜越好，當你是賣家，會希望多賺一點是一點。
當你是個小職員，就會侷限於自己的利益，認為工資開的少了，領導安排的活太多了，領導的要求太苛刻了。但當你是領導，又會覺得手下的人不中用。
我們大多數，根本就不可能站在對方的角度看問題，除非對方有你的利益所在。
而能夠站在對方想問題的人，也許就是從對方那裡一路走過來的。
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