1樓：牛有道
2023年1月1日起，中國石化將在全國範圍內推廣國六b車用汽油，國六b的特點就是更環保、更清潔，其烯烴指標由18%降至15%，碳氫化物和氮氧化物限值分別加嚴49%和42%，顆粒物排缺襪放限值收緊了33%。
國六b油品烯烴含量的降低可進一步降低汙染物排放，減少空氣汙染。對消費者而言，油品公升級後能有效提公升車輛效能，減少發動機積碳和膠質沉積，繼而延長發動機使用壽命，降低車輛保養成本。
不過由於坊間傳言，國六b汽油不但將全部新增乙醇，而且乙醇的比例還會提公升，從現在的10%提公升至15%。因為乙醇的熱值比汽油拆扮鋒低，所以就會更加不耐燒了。事實上，目前乙醇汽油中「乙醇含量為10%」的比例並不會在「國六b」中發生變動，有關規定仍按照此前的gb18351-2017《車用乙醇汽油（e10）》方案執行。
而且國六b並不會全部新增乙醇，原本**純汽油的地方，繼續**國六b的純汽油。原本**乙醇汽油的地方，也會公升級到國六b的乙醇汽油。由此可見，國六b會不耐燒的說法並沒有依據。
事實上，從國六a到國六b，配方的旅晌調整對熱值影響並不大，所以耐燒的程度應該是一樣的。
2樓：網友
相信有很多車友最近都聽說了叫停乙醇汽油的新聞，其實在2020年的年末就已經叫停了。曾經的乙醇汽油可謂是反響巨大，推廣它的原因也有好幾種，大體就是對比傳統燃油來說更加清潔，對環境的汙染較小。還有就是為了解決國內過高的玉公尺、稻穀儲備量。
中國叫停乙醇汽油推廣計劃的原因有很多種，大多都是網上的傳言，並沒有得到官方的解釋，車友應該根據自己的思考來做取納，具體流傳的說法如下。
1、我國的生物乙醇的含量有接近87%的原料**是玉公尺，因為國內庫存的玉公尺驟降，且生產能力有限，導致乙醇的**公升高，進而乙醇汽油的**也飛速**，出現了**倒掛的現象。
年因為新冠疫情，酒精產品成為民眾需求較大旅塵肢的產品，且消耗量也居高不下，幾度出現**不足的情況。為了能夠把更多酒精用作抵抗疫情，所以叫兄局停了乙醇汽油。
3、不少生產廠商為了盈利紛紛轉型，使酒精**進一步**，供給燃油企業的乙醇也出現不足的情況，燃油企業不堪重負，宣佈停止**乙醇汽油。
4、中美**戰打響，兩國之間的博弈影響了乙醇的**。
另外，雖然乙醇汽油剛拆世推出的時候反響很大，但隨著時間流逝，它的爭議漸漸多了起來，其爭議點如下。
1、對比傳統的燃油來說，乙醇汽油的保質期一般在15天到30天左右。如果停放的時間過久，汽油內的乙醇就會揮發，影響汽油質量，進而影響發動機的正常工作。
2、經過相關機構的詳細檢測之後，發現乙醇汽油存在後勁不足，動力下將的情況。
3、車子的油耗增加，且更容易產生積碳。
4、對發動機雖然沒有什麼影響，但會腐蝕橡膠件。
汽油車可以加乙醇汽油嗎
3樓：阿偉說車
渦輪可以加乙醇汽油，乙醇汽油不會對汽車造成任何傷害。
一般乙醇汽油是90%汽油加10%乙醇，也可以叫e10乙醇汽油。
乙醇可以使汽油燃燒更充分，從而可以減少碳氫化合物和一氧化碳的排放。
如果汽車使用乙醇汽油，汽車的油耗會增加一點。
現在很多車都配備了渦輪增壓判春，所以渦輪增壓可以將空氣體增壓送入氣缸，這樣可以在不增加發動機排量的情況下增加發動機進氣量。
渦輪增壓器的原理很簡單。渦輪增壓器有兩個葉輪，乙個在排氣側，另乙個在進氣側。當發動機達到一定轉速時，廢氣可以帶動排掘滑耐氣側的葉輪旋轉，所以進氣側的葉輪也會一起旋轉，此時可以壓縮空氣體。
渦輪工作時，轉速可以達到每分鐘10萬轉以上，所以渦輪的溫度很高。渦輪增壓的發動機需要質量更好的機油，因為渦輪也需要機油來潤滑和散熱。建議渦輪增壓發動機的車主選擇全合成機油。
加乙醇汽油對車的影響？
4樓：太平洋汽車網
加乙醇汽油對車的影響如下：,1、乙醇汽油蒸發潛熱較大。,乙醇汽油蒸發潛熱約是普通汽油的兩倍多，這就造成霧化的乙醇汽油進入汽缸蒸發後，所吸收的熱能要比普通汽油大，導致使用乙醇汽油的車輛在嚴賽氣候下啟動相對困難。
這就導致使用乙醇汽油的車在嚴寒氣候下啟動相對困難、熱車時間過長等問題。,2、乙醇燃燒後有乙酸具有一定的腐蝕性。,乙醇在燃燒後固然會產生相對利於環保的水和二氧化碳，但同時也會有乙酸產生，對汽車的金屬特別是銅以及橡膠部件具有一定的腐蝕性。
特別是乙醇汽油的含醇量超過15%時，這種腐蝕作用將更加明顯。,3、乙醇汽油容易變質。,乙醇汽油長期閒置情況下會出現油水分離的情況，顯然對汽車引擎不利。
長此以往，對於汽車引擎而言無疑致命。
2023年只能加乙醇汽油嗎？
5樓：小鯉魚說汽車
2023年不是隻有乙醇汽油，其他汽油還是有的。
進入2023年的第一天，國六b汽油正式在全國上線。所謂的國六b汽油就是新增10%±2%的乙醇，讓其變成乙醇汽油。為了讓這次乙醇汽油全面鋪開顯得不那麼突兀，2020年時候部分省市率先開啟了試點工作。
乙醇汽油的好處就在於它的環保性，乙醇燃燒之後會生成水和二氧化碳。曾經有試驗證明含量10%乙醇的汽油可以使汽車尾氣當中一氧化碳的含量念指悔降低，顆粒排放物也降低36%。在國內碳中和程序上，乙醇汽油可以貢獻不少的力量。
乙醇汽油的弊端
乙醇在燃燒之後還會產生乙酸和硫化物，加速發動機內部的潤滑液老化，使得發動機內仔正部磨損更加嚴重。乙醇的加入還會影響汽油的品質，降低發動機的燃燒效率，造成發動機內部積碳。
而且還有國外專業機構研究發現，使用乙醇汽油的油耗比純汽油的油耗更高。比起純汽油發動機，乙醇汽油的保逗鬧質期是15-25天，超過這個日期就容易變質，進一步增加發動機的各種問題產生的概率。
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