1樓：為您解憂小李
輪胎鼓包的根本原因是因為胎側的簾布層斷裂，導致在輪胎內部高壓氣體作用下，在斷裂處形成氣壓包從而凸出輪胎表面，形成很明顯的鼓包。輪胎髮生戚乎鼓包後必須更換新胎，否則發生爆胎的風險很大。
那麼，是什麼原因導致輪胎簾布層斷裂呢？歸根結底有三種原因：
1、輪胎鼓包處受到撞擊或者擠壓塌擾。最常見的是汽車以較高車速或不合適角度衝擊道牙。這種情況一般有撞擊痕跡，表面有劃傷或輪胎內部鼓包處有撞擊白斑等痕跡，只要仔細看會發現細微差別。
2、輪胎質量問題。一種是輪胎內的簾布線出現質量問題導致區域性強度不夠；另一種情況是因為簾布層介面處沒處理好。這種因質量問題導致的鼓包，在鼓包處的輪胎表面及輪胎內部沒有任何痕跡。
3、低價輪胎的輪胎結構強度不夠引起。現在輪胎市場競爭很激烈。低價輪胎為了降低成本會降低簾布或尼龍的層數，團仔旦或採取質量不好的簾布層，這樣輪胎的強度得不到保證，稍微撞擊就會鼓包。
2樓：愛要說出口
屬於漏氣，建議到帆返維修店檢查修補下再使用。
輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支援車輛的全部重量，承受汽車的負荷虧棚；傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路銷轎則面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時的震動和衝擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速效能並降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。
輪胎起了個鼓包怎麼辦
3樓：汽車百科說
輪胎鼓包有以下原因
1、輪胎使用太久過了保質期輪胎老化，在行駛過程中撞擊到石頭或者減速帶即會鼓包；
2、使用不當，輪胎受過較大的衝擊，比如過減速帶沒有減速，前方有坑有石頭沒有減速，如果速度快只需要一次衝擊輪胎即會鼓包；
3、輪胎使用過程中輪胎氣壓過大，使得其著地面積減少，輪胎早期磨損，使用過程中由於滾動加速或者輪胎散熱不好，使得胎面溫度公升高會造成輪胎鼓包；
4、輪胎出現了質量問題，簾線分佈不均勻，簾布強度不足，也會導致鼓包。
避免鼓包現象發生的方法
第一，安裝輪胎時請到專業的輪胎店，使用輪胎專業安裝裝置及專業的安裝程式來操作。
第二，儘量避免長時間在惡劣的路況下行駛，如果無法避免請注意車速越慢越好。
第三，養成優越的輪胎保養習氣，經常檢查輪胎，應仔細檢查輪胎表面是否有開裂、劃傷、鼓包、胎面磨損過度等潛在危險，並隨時調劑、預防爆胎。
第四，除按期檢查輪胎之外，車主還需求養成檢查並維護正常的胎壓、注意輪胎質保期，確保使用「健康」輪胎來駕駛車輛。
輪胎有個小鼓包怎麼辦
4樓：寶馬王
汽車 輪胎 鼓包很緊急，應該立即更換。因為鼓包是由於輪胎內層的破損造成的，內層是整個輪胎的骨架，用尼龍線撐起，防止輪胎內的氣體鼓包出來。幾根線斷了，只剩下彈性橡膠支撐，輪胎內氣壓失控，會影響外胎受力不均，斷簾線處的橡膠在壓力下會形成鼓包。
大多數情況下，凸起是無法修復的。即使修好了，也只是破損處的一塊橡皮。表層雖然看起來不奇怪，但是斷了的內繩是沒有辦法修復的，只能更換。
並且胎側出現鼓包，輪胎在工作過程中一直處於變形恢復過程中。時間長了，修好的橡膠板也可能會脫落。
這是安全問題。不要太幸告差歷運。雖然在襪搜低速行駛時，小鼓包被扎破的概率不是很大，但為了行車安全，建議直接更換新輪胎。
如慶悶果高速行駛，輪胎內部氣體受熱膨脹，鼓包位置較弱，容易影響爆胎。無論鼓包是大是小，當輪胎鼓包時都要立即更換。
盡最大努力通過以下方式減少輪胎鼓包：
1.遇到超速顛簸一定要減速，防止輪胎和輪轂突然受到較大沖擊而變形。
2.在路況不好的地方行駛，一定要減速，否則輪轂和輪胎可能會突然被擠壓，影響變形。
3.定期保持胎壓，保證胎壓正常，防止胎壓異常影響輪胎鼓包。
4.車輛應停放在平坦的地面上，以防止擠壓側壁。
輪胎鼓起來了乙個小包 怎麼處理
5樓：鯊魚汽車問答
輪胎鼓起來了乙個小包應該更換輪胎。
輪胎的作用負荷，支援車輛的全部重量，承受汽車的負荷，是非常重要的。
輪胎鼓包在我們日常行駛當中是比較常見的乙個問題，一般情況下，絕大多數是由於出現意外的強烈衝擊，這樣就會造成胎壁簾布層區域性斷線，從而導致汽車出現鼓包，當然也存在著輪胎本身有著質量問題或者路況惡劣，有意外的撞擊以及不正確的駕駛方式等等的綜合原因，而造成輪胎鼓包的現象。
輪胎如果出現鼓包，那麼就證明簾線已經斷裂了，從而才造成橡膠輪胎被氣壓給擠壓膨脹乙個包出來，這是不可逆的，如果輪胎出現鼓包的話，是沒有辦法復原的，而且輪胎有鼓包是非常有風險的，會伴隨著爆胎的隱患。
如果發現汽車輪胎有鼓包，一定要儘快的更換車輪，堅決不能再繼續使用鼓包的輪胎。特別是如果再繼續高速行駛的話，在高速行駛的過程中發生爆胎後果是非常嚴重的，車速越快，傷害率就越高。
最後，我們應該養成輪胎保養的習慣，經常的檢查輪胎表面是否有劃傷，開裂或者鼓包等等的潛在危險，預防輪胎爆胎。
輪胎鼓了個小包有事嗎
6樓：熱愛生活的小斌
汽車輪胎小鼓包要緊，應及時更換。因為鼓包是由於輪胎內部的簾布層受損，而簾布層是整個輪胎的骨架，它靠著一根根的尼龍線在撐著不讓輪胎裡面的氣體往外鼓。當有幾根線斷了以後，那麼就只剩富有彈力的橡膠在支撐著，輪胎內的氣壓失控，從而導致了外胎受力不均，簾線斷裂處的橡膠在壓力作用下便會形成鼓包。
注意一般情況下，鼓包是修復不了，即使進行修補，也只是在受損部位貼上一塊橡膠片而已，雖然表面上看起來並無異樣，但是其內部簾線已經斷裂是沒有辦法修復的，只能更換。而且鼓包發生在胎側，而輪胎在工作的過程中一直處於變形恢復的過程，長時間之後，修補的橡膠片也會脫落。
7樓：福州萬通汽車學校
汽車輪胎有鼓包還是儘快處理，這個鼓包再受到撞擊可能會越來越大，容易有爆胎的風險。
8樓：原創**夢工廠
這說明夾層進氣了，儘量還是換掉，容易爆胎。
9樓：網友
輪胎鼓了個小包，這種情況下，建議車子的輪胎儘快更換，因為特別是車子高速行駛，一旦爆胎是很危險的。
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