1樓：夢露歷史驛站
說到汽車的全鋁車身，繞不開的特點就是「輕」，除了那些**不菲的頂尖超跑會大量運用碳纖維外，汽車輕量化設計多半都是靠大比例使用鋁合金來實現的。不過這不意味著鋁合金就便宜了。事實上，全鋁車身還有另乙個特點就是「貴」，這個不僅僅是材料本身的成本更高，還有門檻更高的製造工藝帶來的成本。
所以能用全鋁車身的車型塌蔽，或許到不了超跑的程度，但也是談不上什麼「經濟實惠」了。
搞清楚這些很多誤解也就不存在了，最起碼知道了「全鋁」並不等於「純鋁」。不同的鋁合金特性有所差別，但用在結構領域的鋁合金都有乙個共性就是高強度，他們的硬度與同規格的不鏽鋼相比普遍更強，比如一般車身用的6系t4鋁合金在塗裝烘乾後屈服強度在200mpa以上了，而spcc/dc04也就150-160mpa。
再有就是運用全鋁車身的特斯拉model s/x和蔚來es8，而更入門的model 3已經放棄了全鋁車身，採用成本更低的鋁/鋼混合材料。
另外全鋁車身並非乙個整體，會根據車身不同部位的受力情況分佈不同種類唯拍的材料（下圖，還是蔚來es8，其白車身不同材質的鋁合金分佈），一般會通過自衝鉚釘、雷射焊接、膠接等方式連線，傳說中撞一下整個車身就廢的情況並指衫羨不真實，可以通過專業工具把受損部分更換掉的，當然更貴是真的。
在電動車上使用全鋁車身，車重降低10%，電耗可以降低，從而續航里程增加。而實現相同里程增量需要增加的電池成本遠高於此。因而相比燃油車輕量化並不可觀的節油效果，輕量化讓電動車增加的續航里程有意義的多。
例如大眾e-golf，通過使用全鋁車身成功減重187kg，而同時優化電池配置後成本降低了635歐元。
在可預見的未來，續航里程會長期是純電動車最重要的指標之一，鋁製車身帶來的數百公斤的減重必然會是定位高階的電動車十分看重的一點，而全鋁車身更大範圍的應用或許能夠有助於這一技術降低成本，未來逐步下沉到更入門一些的車型。
2樓：嗷嗚嗷嗚滴小恐龍
他們的硬度與同規格的不鏽鋼相比普遍更強，與全鋁車身相比，鋼鋁混擾賀合車身成本更低，且鋁製車身能帶來的數百公斤的減重。但緩輪派是材料本身的成本更高，還有門檻更高的製造工藝帶來的成本，因桐老此**並不會太便宜！
鋁車身和鋼車身成本對比
3樓：
摘要。全鋼車身由於製造技術成熟，原材料**便宜，對製造裝置的要求也不高，所以其製造成本和維修成本都不高；而全鋁車身對製造工藝、製造裝置的要求都非常高，再加上鋁合金原材料的**很貴，所以其製造成本和維修成本都要比全鋼車身貴很多，成本的**在1:3。
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好的，謝謝。
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鋼鋁混合車身的汽車相對傳統車身汽車，有哪些優勢？
4樓：汽車顧問小宅
通常是更加高階一些的車，在汽車設計的的時候會採取這樣的剛鋁混合的車身，這樣做的好處有：
1、減輕車身重量，像寶馬的一些車型上，會考慮到前後的比重，為50:50，所以在車身構件方面會才用鋼鋁混合車身結構。
2、邁銳寶第8代車型在引擎蓋上用了全鋁合金件，一、為了減輕重量，二、為發動機提供更好的散熱。三、提供更加出色的行人保護。
5樓：電影時光小奇葩
傳統汽車一般分為鋼結構車身和鋁結構車身，各有利弊，鋼結構厚重，但是結實硬度高；鋁結構車身輕便，但是修護、製造成本高；鋼鋁結構結合各自的優缺點，減輕了負重，也彌補了一定成本和維護成本。
6樓：我能不能是我
第1個使用鋼鋁混合車型它的自重會比較低，因為鋁的使用可以降低汽車的重量。第2個是鋼鋁車型，它有更好的結構剛性，可以讓車身更加穩固，更加安全。
7樓：醉6君
鋼鋁混合車身會比傳統車身要輕很多，這一點是很省油的，而且鋼鋁混合車身製作成本也會比較低，**也會很佔優勢。
鋁單板有什麼特性，鋁單板有哪些特點？
鋁單板的特點 1 重量輕，鋼性好 強度高3.0mm厚鋁板每平方反重8kg，抗拉強度100 280n mm2 2 耐候性和耐腐蝕性好。採用kynar 500 hylur500為基料的pvdf氟碳漆可達25年不腿色。3 工藝性好。採用先加工後噴漆工藝，鋁板可加工成平面 弧型和球成都衛生間隔斷面等各種複雜...
氟碳鋁蜂窩板有哪些優點，氟碳鋁蜂窩板有哪些優點
氟碳鋁蜂窩板特點 中心為鋁質六邊形蜂窩，密度小 每平方公尺大約為3 7公斤 是同厚度同面積木板重量的1 5，玻璃的1 6 鋁材的1 7，大大降低建築載荷和造價，由於中間夾層含大量空氣，可隔音 空氣隔聲量可達30db 隔熱 熱阻可達0.02 k w 無可燃物質，防火等級達到b1級，防水 防潮 無有害氣...
鋁包木門窗特點有哪些
據我所知，鋁包木門窗的材質，鋁包木門窗使用的是原材料是實木和鋁合金型材，通過機械的方法將兩者復合而成。它們不是簡單的包裹，而是用乾分子尼龍件連線起來的，所以能夠讓木材的特性和鋁合金的特性得到充分的展示。鋁合金使用的是高品質合金，防腐耐蝕，堅固耐用。而使用的木材則是優秀的實木，具有隔熱保溫 密封隔音 ...