1樓：帳號已登出
正時皮帶不是通用的，正時皮帶是連線曲軸正時輪和凸輪軸正時輪的，它有嚴格的裝配標記，和曲軸轉數，位置感測器和凸枝賣輪軸位伏搭旅置感測器。
發動機型號不同皮帶也不-樣，比如有些發動機水幫浦也有正時皮帶傳動，缺凳有些小型柴油機也有正時皮帶，高壓幫浦也有它帶動，所以正時皮帶不通用。
2樓：網友
19款廣汽本田凌派正時皮帶和東風正時皮帶是能通用的，兩個品牌的汽車正時皮帶能通用。
3樓：網友
19款廣汽本田凌派正時皮帶和東風正時皮帶不通用。它們具體引數有差異，要是強行用，有隱患。
4樓：六覓露
19款廣汽本田凌派正時皮帶和東風正時皮帶通用嗎：19款廣汽本田凌派正時皮帶和東風正時皮帶通用。
5樓：風風風分方法
13款凌派發動機是正時皮帶。本田凌派正時皮帶一般6-8萬公里換一次。如果公里數沒達到，超過5年的扮衝也需要檢查一下。
正時鏈灶巨集條終身免更換。正時皮帶的壽命一般在8-10w公里左右，廳辯殲根據車輛保養手冊指示進行更換。正時皮帶屬於汽車消耗品。
6樓：帳號已登出
建議你最好還是上這車的官網上轎戚看一下這款車的配置引數鄭帆並裡關於正時類喊跡型的標示瞭解一下，以官網上的標示配置資訊資料為準。
廣本凌派發動機是正時皮帶還是正時鏈條
7樓：上海萬通職業學校
本田凌派正時皮帶一般6-8萬公里換一次。如果公里數沒達到，超過5年的也需要檢查一下。正時鏈條終身免更換。
正時皮帶的壽命一般在8-10w公里左右，根據車輛保養手冊指示進行更換。正時皮帶屬於汽車消耗品。
正時皮帶是橡膠制的用久了都會老化，正時皮帶是連線凸輪軸和曲軸，控制氣門的開啟和關閉，控制曲軸轉動和活塞上下往運動。正時皮帶最怕的就是汽車行駛時斷了，汽車拋瞄在高速把發動機氣門活塞頂。
本田凌派更換正時皮帶多少錢
8樓：
摘要。親，你好，如果你在外面修理廠更換的話在600元左右，在4s店更換的話1500左右，正時皮帶一般6-8w公里更換，更換時間公里數建議參考車輛保養手冊。正時皮帶對發動機的正常工作是至關重要的，一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。
親，你好，如果你在外面修理廠更換的話在600元左右，在4s店更換的話1500左右，正時皮帶一般6-8w公里更換，更換時間公里數建議參考車輛保養手冊。正時皮帶對發動機的正常工作是至關重握並拍要的，一旦正時段羨皮帶損壞，氣蔽知門、點火工作會停止將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。
謝謝啦。本田凌派是一款定位於中端市場的緊湊型車。這款車**實惠，外觀設計出眾，內蔽襲飾風格衡並喚時尚，但做工粗糙，這種寬敞的空房間尺寸和舒適的駕駛和操控效能。
動咐凱力效能雖然一般，但油耗很低，安全效能出色，整體價效比高。
不客氣，麻煩親你給個贊，祝你生活愉快。
凌派1.0換正時皮帶還要換啥
9樓：情可騫我心
還要換漲緊輪、惰輪、導向輪、如果有水幫浦的話也需要更換水幫浦。
更換正時皮帶。
的時候，還需要更換：漲緊輪、惰輪、導向輪、如果有水幫浦的話也需要更換水幫浦。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸。
的連線並配合一定的傳動比。
來保證進、排氣時間的準確。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。啟數。
全新一代凌派配置。
本田凌派。是標準的家用車，這款車主打的就是大空間的緊湊型家轎，它的空間水平很接近中型車，所以它的亮點很鮮明，老款凌派有自然吸氣。
車型。但是現在所有品牌都在力推三缸發動機，所以本田凌派全系標配三缸發動機，並且配備cvt變速箱。
這樣的動力組合本田思域。
也在用，也經歷了一段時間的悄搭首考驗。
這套組合的最大特點就是燃油經濟性特別好，駕駛平順枝笑性高，動力水平中規中矩，家庭使用很輕鬆，本田凌派主打居家實用。
所以它的所有設計都是圍繞著家居實用設計的，本田凌派的綜合實力還是很不錯的，**水平不高，還有一定的優惠，價效比不錯。
廣本凌派發動機是正時皮帶還是正時鏈條？
10樓：湖南東方高階技工學校
1.鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好並且還可節省空間，整個系統由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器可自動調節漲緊力，使鏈條漲力始終如一，並且終身免維護，這就使其與發動機同壽命，不但安全、可靠性得到了一定提公升，還將引擎的使用、維護成本降低了不少，可謂一舉兩得。
2.正時皮帶噪音小、傳動阻力小、傳動慣性也小，能夠提高發動機的動力效能及加速效能，並且容易更換。但不足之處在於易老化，故障率高，車主的使用成本相對較高。
3.而正時鏈條的優點則正是使用壽命長、故障率低且不易發生由於正時傳動故障導致汽車拋錨，但其同樣不可避免地存在一些缺點。雖然兩種材質的正式結構都相互存有一些優勢和不足，但就當下發展趨勢來說，正時鏈條將會被運用在更多發動機上。
發動機皮帶的安裝需要一定的技術：對好曲軸與凸輪軸點火標記，將皮帶掛在曲軸輪上，順帶從漲緊輪對立的一側向上直捋掛在凸輪軸輪上，之後再將皮帶折入漲緊輪側邊，撐緊漲緊輪即可。
2.發動機皮帶的安裝需要一定的技術：對好曲軸與凸輪軸點火標記，將皮帶掛在曲軸輪上，順帶從漲緊輪對立的一側向上直捋掛在凸輪軸輪上，之後再將皮帶折入漲緊輪側邊，撐緊漲緊輪即可。
正時皮帶的鬆緊度很重要，如果太緊，拉力過大，很容易導致斷裂，影響皮帶的壽命；因此，正時皮帶安裝好後，需要調節鬆緊度，調節至皮帶壓下去有10mm松度，能翻轉90度即可。如果皮帶壓不下10mm，則表示正時皮帶過緊。
3.此外，如果正時皮帶過鬆，容易打滑，造成配置正時滯後，導致汽車出現抖動、加油無力、動力不足、油耗增加等情況，在發動機負荷較大或者動力衝擊的時候還容易跳齒，可能會導致頂氣門，從而損傷發動機。平時應定期檢查皮帶的使用情況，檢查鬆緊是否合適，如果過鬆或過緊，應及時進行調節；另外還需檢查皮帶表面是否有裂紋，齒形有無磨損，如果磨損嚴重或有裂紋，應該及時進行更換，避免斷裂。
本田老款1.8凌派正時怎麼對
11樓：成飯飯教育說
本田老款凌派正時步驟如下：
1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；
2、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸後端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去；
3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有乙個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽裡；
4、曲軸位置感測器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。
廣本凌派發動機是正時皮帶還是正時鏈條
12樓：匿名使用者
鏈條的正時 但是有跟外部皮帶驅動發電機壓縮機。
13樓：幹語燕
三缸發動機是油浸式正時皮帶。
14樓：愛陌上花歌
一般正時皮帶用久，車會動力會消失，並伴有強烈異響，再次啟動也會有異響。使用壽命；如正時皮帶會因材質的不同、生產廠家的不同而有不同的使用週期，一定時間後均需要更換。正時皮帶若有故障一般會有徵兆：
如發動機無力、異響、起動不了或是長時起動等。 因此車主感覺有上述現象時需要考慮這個部件，當然不僅是此，也有可能是其他部件。由於與機械部件的摩擦、動轉熱量、各種振動或是其他部件（如傳動輪）的原因，也會降低或減弱皮帶的使用壽命，所以一定時間後，參照手冊標準，及時或提前進行檢查、維護，當發現異常或是皮帶龜裂、變長、折損時，應及時予以更換。
一般情況下，更換的標準是按手冊的要求，適當提前為宜。
15樓：創作者
本田凌派3缸機千萬不能買，正時皮帶掉渣導致渦輪增壓損壞，車質網已經有很多投訴了，這家公司就是缺德，設計出這種缺陷的產品還不解決問題，出了問題推卸責任，讓本田滾出中國。
19款廣汽凌派和22款廣汽凌派的正時皮帶型號有什麼不同
16樓：
你好，很高興為你服務，為你作出如下解答：19款廣汽凌派和22款廣汽凌派的正時皮帶型號不同，19款的正時皮帶型號為6pk1750，22款的正時皮帶型號為6pk1790。如弊拆桐果發生正時皮帶問題，可以採取以下解決方法：
1.檢查正時皮帶是否磨損，如果磨損，則需要更換新的正時皮帶。2.
檢查正時皮帶的安裝是否正確，如果安裝不正御頃確，則需要重新安裝正時皮帶。3.檢查正時皮帶的調整是否正確，如果調整不正確，則需要重租坦新調整正時皮帶。
個人心得小貼士：在更換正時皮帶時，一定要使用正確的型號，以免造成更多的問題。此外，在安裝和調整正時皮帶時，也要注意細節，以免造成不必要的損失。
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