1樓：億招鮮
我自己就是開十態鄭輪自卸中手車的，個人認為陝汽比較好，我自己的豪沃都比不過他，朋友一輛奧龍下工地走爛路，基本不帶賣閉嫌壞的，我的就差點，而且他馬力大，有勁，濰柴大幫浦不是吹的！我自己的車就換了濰柴的發動機。
陝汽抗造主要是表現在底盤上，接觸過一次北奔的車，當時我們是倒短，爛路，爬大坡，一塊幹了乙個月，奧龍比北奔故障率低一點，也可以說不相上下，因為都是二手車，所以選對車是關鍵！
如果買新車的話，還是要看市場上哪種車的銷量高，畢竟群眾眼睛是雪亮的，這種掙錢機器出勤率不夠的話也不會被群眾認可，毫無疑問陝汽的銷量肯定比北奔高！
但是也要看地區，假如你所在的地區北奔的配件齊全，維修便宜，而陝汽則相反，那就長遠打算來看，北奔則勝於陝汽。反之亦然！
最後祝願卡友發動機一響，**萬兩！
我在水電四局開工程車36年了，現在看來陝汽的質量最過關[贊][贊][贊]
我開了三十年車覺得陝汽車好。
自卸車。首選應該是陝汽重卡和紅巖傑獅兩個！底盤，發動機都可以。
陝汽自卸好於北奔！
北奔重卡誰買誰傻！
陝汽自卸工程車，專為工程而做。
柳汽乘龍，致富快人一步。
都沒有江淮好。
霸龍好，對我來講。
2樓：位堅
北奔和德龍各有千秋，我個人覺得大力神不行。四大件特別重要 發動機 變速箱 橋 梁。德龍有 濰柴發動機 德國m梁 法氏頌士特箱，如果在有北奔的橋，簡直是天衣無縫！
我給別人下苦好幾年了，德龍 北奔 豪沃 大力神 乾的算是拉土方沙子煤的活開爛了好多 我個人得出的結論如下 北奔殲絕鄭的後橋折不斷 在沒有好處。豪沃嘛重汽系列 相對來說車身比較解釋 駕駛舒適度較高，駕駛室被下面的空濾頂的不寬敞，後同樣的坑窪路 不敢快，一快鋼板就段。至於大力神 除了剎車好一點，就是個垃圾。
德龍同樣的巨集汪坑窪路面 跑的快快的 一般不段鋼板 法士特箱檔掛不壞 動力十足 駕駛室設計合理 外表設計俊俏好看。我個人力挺德龍！以上純屬我個人經驗。