1樓:匿名使用者
電動機調來速
降壓調速
是一種電動機自調速的一種方式,bai問題是普通du鼠籠式電
zhi動機用降壓調速,電機發熱很dao厲害,一般都是用力矩電動機降壓調速。
電機的特性:
三相交流力矩電動機的機械特性軟,調速範圍寬。其轉速隨負載的變化而改變。當負載增大時,電機轉速隨之降低,同時電機輸出力矩增大並保持與負載平衡。
雙向可控矽做調速電路
2樓:匿名使用者
不用晶元肯定不行啊。你直接用h橋pwm直流調速電路就行了。但是pwm波必須要用晶元產生,微控制器、plc或者pwm調速晶元。主電路圖給你發過去了,控制電路的看你選什麼控制器了。
3樓:匿名使用者
雙向可控矽控bai製電du機是不行的。直zhi流電機更不行的dao。
電動車把用的是霍爾內調速,沒晶元是容用不了的,控制直流電機最好用pwm控制。你用三極體控制也行,就是功耗大,功率管發熱厲害。
串聯大功率電阻也能調速,但是浪費能源是可恥的》
怎樣用可控矽對交流(注意是交流電機)電動機調速
4樓:小灰馬
最經濟的辦法還是可控矽移相觸發調速
控制可控矽的導通角.
但要注意,觸發點接近交流電過零點時(最高速和最低速時)可能會導致調速不穩,原因是此時電壓較低,如果觸發較弱的話可能導致可控矽未達到維持電流,難以導通,有兩個辦法:一是加大觸發電流和觸發時間,但這在最低速時可能導致觸發過相,所以二是避免在最低速時導通角過小.
通過電位器控制三極體,用三極體控制可控矽的控制極,控制其導通角來控制電機的轉速。
5樓:秦朝月光
交流電是要用雙向可控矽來控制的,這是最基本的道理
6樓:www遙遠的來客
我這裡有乙個用可控矽對交流電動機調速的電路,是對乙個機器上的電路板進行的測繪,你可以來看看
用可控矽控制交流電機正反轉 15
7樓:匿名使用者
單相交流電動機有兩個繞組三個接線頭,兩組線圈的公共端接在電源的一根線上,其餘的兩個線接啟動電容,只要把 電源另一根線用開關控制分別**接)接在電容的任意一端(必須是反正轉的電機),就會實現反正轉。
8樓:匿名使用者
圖中引數看不清楚,壓敏電阻應接在可控矽t1與g極間,吸收迴路rc引數要視電機回容量多大決定,另外答感性負載起動瞬間電流大,雙向可控矽要選大功率的,光耦輸出級並乙個cbb電容0.1uf/1000v作為吸收迴路保護光耦,僅供參考!
9樓:匿名使用者
找到原因了嗎?我經常燒管子,不知道怎麼辦
通過雙向可控矽調速時，其實是雙向可控矽把電壓調低，從而改變功率的對嗎
不對！雙向可控矽是通過調整通電的時間在乙個週期內所佔的比例來改變功率輸出的，不是直接調低電壓。全導通時，電壓最高。而可控矽只從0 最大值的之間進行調節，所以你的分析是對的。表現為調壓，本質是斬波，改變導通角，使交流正弦波殘缺 雙向可控矽如何通過斬波方式控制功率輸出?可控矽不能使用斬波方式控制功率輸出...
單向可控矽和雙向可控矽如何區分？各有什麼特點區別
一 指代不同 1 雙向可控矽 是在普通可控矽的基礎上發展而成的，不僅能代替兩隻反極性併聯的可控矽，而且僅需乙個觸發電路，是比較理想的交流開關器件。2 單向可控矽 是一種可控整流電子元件。二 特性不同 1 雙向可控矽 是一對反併聯連線的普通可控矽的整合，工作原理與普通單向可控矽相同。2 單向可控矽 能...
可控矽能否代替三相交流接觸器，用雙向可控矽代替交流接觸器如何接線？
四樓的朋友說得較全面，確實不錯。樓主補充的問題 可控矽的缺點 我來回答 可控矽 即有的書說的閘流體 與接觸器比較，其缺點主要有 1 過載能力較差 2 對環境要求較高 3 對電網造成 諧波汙染 4 不能做到 電氣隔離 5 可控矽元件的保護和線路的各種保護較複雜。1 過載能力較差是可控矽最明顯的缺點。普...