1樓:匿名使用者
抄翼虎1.5t渦輪增壓器工作襲是從1800-2200的時候開始bai介入。
渦輪增壓du(turbo boost),是zhi一種利用內燃dao機(internal ***bustion engine)運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機(air-***pressor)的技術。
渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量,從而提高發動機的功率和扭矩,讓車子更有勁。一台發動機裝上渦輪增壓器後,其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一台的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。
就拿我們最常見的1.8t渦輪增壓發動機來說,經過增壓之後,動力可以達到2.4l發動機的水平,但是耗油量卻並不比1.
8l發動機高多少,在另外乙個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。
2樓:迷醉
1.5t的翼虎渦輪在發動機2000轉的時候開始工作~~
1.5t的多少轉速渦輪增壓才介入
3樓:大大大大倩倩
渦輪增壓在任何轉速的情況下都有介入。
渦輪增壓具體介入跟排量相關,排量越大介入轉速越低,其實質是一直介入的。機械增壓的實質是發動機裝備了打氣幫浦,增壓轉速和打氣幫浦的轉速是相匹配的,不存在介入轉速的說法,也就是說,發動機只要啟動,渦輪增壓就在工作。
機械增壓在低轉速、怠速的時候效果非常明顯,但是機械增壓轉速越高對發動機動力性影響比較大,高轉速的時候,動力損失甚至大過增壓帶來的補充,這也就有了雙增壓技術,就是低轉速的時候用機械增壓,高轉速的時候用渦輪增壓。
4樓:花開
要根據車系介入轉速來判斷:通過提速和推背感來嘗試轉速渦輪增壓的介入有1300轉介入的
有1800轉介入的
也有2200轉介入
一般2000轉以上就會感覺到,高速高速比較明顯。
1,渦輪增壓具體介入跟排量相關,排量越大介入轉速越低,其實實質是一直介入的。
2,機械增壓的實質就是發動機帶了個打氣幫浦,這個增壓轉速和打氣幫浦的轉速是相匹配的,根本不存在介入轉速這一說,發動機只要啟動他就在工作。
3,機械增壓在低轉速、怠速的時候效果非常明顯,非常有優勢!但是機械增壓轉速越高對發動機動力性影響比較大,高轉速的時候,動力損失甚至大過增壓帶來的補充。所以才有了所謂的雙增壓技術,就是低轉速的時候用機械增壓,高轉速的時候用渦輪增壓。
5樓:匿名使用者
你好,每個車糸介入轉速都不同,有1300轉介入的,有1800轉介入的,也有2200轉介入的,你可以通過提速和推背感來嘗試就知道了
福特翼虎1.5t的渦輪增壓怎樣使用及保養
6樓:匿名使用者
渦輪增壓不需要保養的, 希望能幫到您,祝您生活愉快!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
7樓:匿名使用者
由於廢氣渦輪增壓器經常處於高速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在600°C左右,增壓器轉子以832~1040r/min 的高速旋轉,因此為了保證增壓器的正常工作,使用中應注意以下幾點:
1、發動機發動後,特別是在冬季,應讓其怠速運轉一段時間,以便在增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動後千萬不能猛轟油門,以防損壞增壓器油封。
2、發動機長時間高速運轉後,不能立即熄火。發動機工作時,有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用於冷卻的。正在執行的發動機突然停機後,機油壓力迅速下降為零,增壓器渦輪部分的高溫傳到中間,軸承支承殼內的熱量不能迅速帶走,而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉,因此,發動機熱機狀態下如果突然停機,會引起渦輪增壓器內滯留的機油過熱而損壞軸承和軸。
所以發動機大負荷、長時間執行後,在熄火前應怠速運轉3~5分鐘,讓增壓器轉子的轉速降下來以後再熄火。特別要防止猛轟幾腳油門後,突然熄火。
3、拆卸增壓器時,要保持清潔,各管接頭一定要用清潔的布堵塞好,防止雜物掉進增壓器內,損壞轉子。維修時應注意不要碰撞損壞葉輪,如果需要更換葉輪,應對其做動平衡試驗。重新裝復完畢後,要取出堵塞物。
4、由於增壓器經常處於高溫下運轉,它的潤滑油管線因受高溫作用,內部機油容易有部分的結焦,這樣會造成增壓器軸承的潤滑不足而損壞。因此,潤滑油管線在執行一段時間後要進行清洗。
5、經常注意檢查增壓器的運轉情況。在出車前、收車後,應檢查氣道各管的連線情況,防止鬆動、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進入汽缸。【汽車有問題,問汽車大師。
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翼虎1.5t發動機渦輪2000介入怎麼樣
8樓:匿名使用者
這款車渦輪增壓1800轉介入,希望我的回答對你有幫助
9樓:匿名使用者
總體的來說的, 就是介入的是比較低的,希望回答能夠對你有幫助。祝您用車愉快。
福特翼虎1.5t的渦輪增壓技術可靠嗎
10樓:匿名使用者
不要 懷疑 福特的 渦輪! 福特車的 渦輪 質量 非常好!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
11樓:匿名使用者
你好福特的還可以的【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
12樓:匿名使用者
可靠,原來蒙迪歐都用這款【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
13樓:匿名使用者
可靠,這個主要靠日常保養與使用。 由於廢氣渦輪增壓器經常處於高速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在600°C左右,增壓器轉子以832~1040r/min 的高速旋轉,因此為了保證增壓器的正常工作,使用中應注意以下幾點:
1、發動機發動後,特別是在冬季,應讓其怠速運轉一段時間,以便在增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動後千萬不能猛轟油門,以防損壞增壓器油封。
2、發動機長時間高速運轉後,不能立即熄火。發動機工作時,有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用於冷卻的。正在執行的發動機突然停機後,機油壓力迅速下降為零,增壓器渦輪部分的高溫傳到中間,軸承支承殼內的熱量不能迅速帶走,而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉,因此,發動機熱機狀態下如果突然停機,會引起渦輪增壓器內滯留的機油過熱而損壞軸承和軸。
所以發動機大負荷、長時間執行後,在熄火前應怠速運轉3~5分鐘,讓增壓器轉子的轉速降下來以後再熄火。特別要防止猛轟幾腳油門後,突然熄火。
3、拆卸增壓器時,要保持清潔,各管接頭一定要用清潔的布堵塞好,防止雜物掉進增壓器內,損壞轉子。維修時應注意不要碰撞損壞葉輪,如果需要更換葉輪,應對其做動平衡試驗。重新裝復完畢後,要取出堵塞物。
4、由於增壓器經常處於高溫下運轉,它的潤滑油管線因受高溫作用,內部機油容易有部分的結焦,這樣會造成增壓器軸承的潤滑不足而損壞。因此,潤滑油管線在執行一段時間後要進行清洗。
5、經常注意檢查增壓器的運轉情況。在出車前、收車後,應檢查氣道各管的連線情況,防止鬆動、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進入汽缸。【汽車有問題,問汽車大師。
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翼虎2.0的渦輪增壓是多少轉開始介入的
14樓:匿名使用者
老款翼虎3000轉開始發力,**雙渦管的從1500轉就開始發力了。
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