1樓:寧的故事
國內新一來輪成品油調源價視窗開啟,汽油
每噸將下調130元、柴油每噸將下調125元。從全國平均來看,89號汽油、92號汽油每公升下調0.1元、95號汽油、0號柴油每公升下調0.11元。
本次調價是2023年第四次下調,結束了此前成品油價連續五輪**的走勢。本次調價過後,2023年成品油調價將呈現「七漲四跌一擱淺」的格局。此次調價後,以油箱容量50公升的普通私家車計算,車主們加滿一箱50公升的92號汽油預計將節省5元左右。
按行駛里程計算,平均每行駛1000公里費用將會減少8元左右。
2023年油價將於何時首次上調?
2樓:蛙家居
據報道,1月12日國內成品油bai**迎來2023年首次上調。du機構預計,調
zhi價後,多地成品dao油零售版
限價將創下近三年以來的新高,重慶、廣西、成都等部分地區92號汽油將超過7元/公升。
報道稱,據國家***通知,自1月12日24時起,國內汽油**每噸上調180元,柴油**每噸上調175元。本次上調折合89號汽油漲0.13元/公升,92號汽油漲0.
14元/公升,95號汽油漲0.15元/公升;0號柴油漲0.15元/公升。
隨著油價**,消費者駕車出行成本將有所增加。私家車方面,按一般油箱50l的容量估測,加滿一箱92號汽油將多花7元,以載重50噸的卡車為例,過載行駛百公里油耗在40l左右,月權跑10000公里,調價兌現後月度油耗成本將增加600元左右。
近期國際油價高位執行、表現穩健,主要受美國**庫存下降、歐佩克減產程序延續和美元疲軟的支撐,不過,美國**產量增長步伐強勁,布倫特已經行至高位,70美元附近將遭遇較強阻力,後期繼續大幅上行空間可能會受限。
網友紛紛表示,希望油價不要再**了!
國內成品油**迎2023年內第四次上調了多少?
3樓:丫梨說
4月12日24時,國內將bai迎來新du一輪油價調整zhi。儘管此前不乏關於「油dao價調整擱淺」內的**,12日下午容,省***發布了調整我省成品油零售**的訊息:自2023年4月12日24時起,省內汽、柴油**(標準品)每噸提高55元和50元。
這是國內汽油、柴油**年內第四次上調。
此次調價前,國內成品油**調整今年已呈現三漲兩跌一擱淺的局面。截至本輪國內油價調整第9個工作日(國內油價每隔10個工作日進行一次調整),**變化率為0.87%。
因此之前有權威機構**,本輪油價調整,有80%的機率因觸控不到每噸50元的油價變化紅線而擱淺,有20%的機率小幅上調。
根據國家***門戶**「新聞中心」公布的成品油調價資訊,98號汽油**,由成品油生產經營企業根據市場情況自主制定具體**。普通柴油(標準品)最高零售**按照同階段標準的車用柴油**確定。省***要求,各成品油批發和零售企業要嚴格執行國家***有關**政策,不得在國家規定的成品油**之外,加收或代收任何費用;各級**主管部門要加強市場**監測和監督檢查,嚴厲打擊各種**違法行為,切實維護成品油市場穩定。
影響不大!
國內成品油是怎麼定價的，我想知道國內石油價格是誰定的？定價的依據是什麼？
一有愛就走吧 我國成品油定價方法主要採取成本加成的方法，而美國等發達國家由於石油市場競爭充分，主要採取的是市場定價法。國內成品油 主要由四部分組成 原料成本 也就是剛才提到的 煉化成本利潤 相關部門徵收的稅費 商及加油站的成本利潤等。我國的成品油 結構中，原料成本大約佔30 48 左右為各種稅費，煉...
如何填製《成品油購銷存情況明細表》
按填表說明填寫即可 成品油購銷存情況明細表 填表說明 一 本表邏輯關係為 1 1 5 9 11 15 2 2 6 12 16 3 3 7 10 13 17 二 應按照不同的油品型號逐行填寫 三 第1欄期初庫存 自購數量 填寫會計帳簿記載的期初庫存成品油數量 四 第2欄期初庫存 代儲數量 填寫代儲油記...
潤滑油基礎油分為五類，這五類各有什麼區別和優點
五類區別和優點 i類基礎油是主要用物理方法提煉生產的，也就是說在生產過程中並不會改變原材料的分子化學結構，一切效能都基於原材料，原材料效能好這類基礎油效能就好點。反之亦然。所以這類基礎油在效能上受到限制。ii類基礎油是使用了化學方式生產的，採用組合工藝 溶劑工藝和加氫工藝結合 生產所得，效能不受原料...