1樓:匿名使用者
當氣體分子之間距離為10的負10次方時,分子間勢能最小,當分子間距離縮小時勢能趨向無限大,當距離增大時,勢能也逐漸增大但趨向一定值
氣體體積變大,分子勢能怎麼變? 參照書上那張圖 不是先變小在變大嗎? 求解 15
2樓:樂觀
先變小來
在變大.
因為分子自之間同時存在引力和斥力,記住是同時存在,關係如圖,在剛開始時是斥力 , (這兒說的斥力是因為分子間的距離小,斥力大於引力,並不是說只有斥力,還有我那圖是真正的斥力和引力的合力圖,我說的很細希望你能懂。) 隨著體積的變大,斥力做正功勢能變小,當分子間的距離為r0時,斥力和引力相等,隨著體積的在變大,分子間的力為引力,又隨著體積的變大引力做負功,分子勢能變大。 這就是為什麼說先變大後變小的原因了。
3樓:匿名使用者
雖然圖我不記bai
得了,但是好像
du是從無窮遠為0開始靠近
zhi的話,是先變小dao,到最內小值r0處,在靠近就變大。反容過來也是一樣的,的確是你說的那樣,先變小在變大,但是這種狀況說的是分子力做功時候的狀況!
如果是氣體體積變化,應該從熱力學定律的角度來看,溫度不變,體積變大,對外做功,那分子勢能要變小的。
分子力分子勢能與分子間距離的關係
由下圖可知,當復分子間 制的距離小於ro時分子間bai呈斥力,隨du著分子間的距離增zhi大,斥力在減小 當分子dao間的距離等於ro時分子間的作用力為零,當分子間的距離大於ro時分子間呈引力,隨著分子間的距離增大,引力先增大後減小。分子力做正功的時候,分子勢能減小,可以參考分子勢能與分子間距離的影...
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分子動能和勢能是微觀的，機械能是巨集觀的。分子動能勢能不能單個計算，恩。分子沒有內能，內能是物體內所有分子動能和勢能的總和這個問題模擬一下可能更好理解 在高空飛行的飛機內，乘客在來回走動 就是這個情景。乘客是分子，飛機是物體。乘客的來回走動就是分子的無規則運動，對應分子動能 分子之間由於有相互作用力...
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主要是氣泡bai上公升,做了功.物體du獲得內能主要zhi 有熱傳遞和做功兩dao種.這裡所提出的條版 件並不存權在熱傳遞.從氣泡的運動來看,它的內能增加,是通過做功來增加的.追問 也就是說外界對它做功咯?是什麼使它做功的?回答 氣泡的重力小於水對氣泡的浮力,形成了一股使氣泡上公升的力,促使氣泡上公...