1樓:匿名使用者
有區別,調速器只指它本身。而調速器系統還有很多附屬裝置,這些裝置的效能會影響整個系統的效能,所以最終靜態特性和調速器靜態特性不一樣。
電力拖動裡的靜特性是什麼意思?比如說「雙閉環調速系統的靜特性」中的『靜特性』指的是什麼狀態?
2樓:匿名使用者
1,在突加給定,和突減給定訊號的情況下, (用有記錄功能的示波器)記錄記錄電流、電壓、和轉速的變化過程。 2,在突加負載時(如軋鋼機咬鋼時),突減負載時(如軋鋼機拋鋼時), 記錄電流、電壓、和轉速的變化過程。
課程設計 微控制器控制pwm直流雙閉環調速系統設計,共22頁,7537字。 1.緒論 直流電動機具有優良的調速特性,調速平滑、方便,調速範圍廣;過載能力大,能承受頻繁的衝擊負載,可實現頻繁的無級快速起動、制動和反轉;能滿足生產過程自動化系統各種不同...
保持電流最大允許值,是指在起動制動,加減速度的動態過程中有最大的力矩, 在穩態中,電流值是隨負載的大小來改變。
飽和非線性控制 轉速超調 準時間最優控制
我發給你吧 剛做了
4、微控制器在雙閉環直流調速系統中的應用 摘要:近年來由於微型機的快速發展,國外交直流系統數位化已經達到實用階段。由於以微處理器為核心的數字控制系統硬體電路的標準化程度高,製作成本低,且不受器件溫度漂移的影響。
其控制軟體能夠進行邏...
什麼調節系統的靜態特性和動態特性?
3樓:匿名使用者
調節系統的工作特性有兩種:即動態特性和靜態特性。在穩定工況下,汽輪機的功率和轉速之間的關係即為調節系統的靜態特性。
從乙個穩定工況過渡到另乙個穩定工況的過渡過程的特性叫做調節系統的動態特性,是指在過渡過程中機組的功率、轉速、調節汽門的開度等引數隨時間的變化規律。
開環閉環機械特性靜特性有什麼用
4樓:去伱瑪德矜持劫
閘流體—電動機系統中,抑制電流脈動可採取的措施是:增加整流電路相數、採用多
重化技術、設定平波電抗器 2、位置隨動系統一般由五個部分組成,這五個部分分別是:位置感測器、電壓比較放大器。電力電子變換器、伺服電機和減速器與負載。
4、雙閉環調速系統中引入轉速微分負反饋的作用是抑制轉速超調 5、轉速、電流雙閉環直流調速系統的起動過程有 飽和非線性控制、轉速超調、準時間最優控三個特點。 6、直流調速系統常用的可控直流電源有旋轉變流機組(g-m系統)、靜止可控整流器(v-m系統)、直流斬波器或脈寬調變變換器。 7、雙閉環直流調速系統中,電流調節器主要對電網電壓波動產生的擾動起到抵抗作用。
8、調速系統轉速控制的要求主要集中在三個方面,具體為速、穩速、加減速 1、轉速、電流雙閉環直流調速系統的起動過程可分為哪幾個階段看其起動過程有什麼特點看 1電流上公升階段、恆流公升速階段、轉速調節階段2飽和非線性控制、轉速超調、準時間最優控制。 2、兩組閘流體反併聯的可逆v-m系統中,什麼叫做環流看靜態環流可分為哪幾類看分別採用何種方法來抑制看 1不流過負載而直接在兩組閘流體之間流通的短路電流稱為環流;2直流平均環流和瞬時脈動環流兩種;3直流平均環流可通過α=β配合控制抑制;4瞬時脈動環流可通過串接環流電抗器抑制。 6、雙極式控制的橋式可逆pwm變換器的優點看 1電流一定連續;2可使電動機在四象限中執行;3電機停止時有微振電流,能消除靜摩擦死區;4低速平穩性好,調速範圍可達1:
20000左右;5低速時,每個電晶體的驅動脈衝仍較寬,有利於保證電晶體可靠導通。 轉速閉環調速系統能夠減小穩態速降的實質是什麼看 1自動調節作用;2隨負載變化改變電樞電壓以補償迴路電阻壓降的變化。 8、轉速、電流雙閉環調速系統中,電流調節器的作用看 1作為內環的調節器,在外環轉速的調節過程中,它的作用是使電流緊緊跟隨其給定電壓(即外環調節器的輸出量)變化。
2對電網電壓的波動起及時抗擾的作用。3在轉速動態過程中,保證獲得電機允許的最大電流,從而加快動態過程。4當電機過載甚至堵轉時,限制電樞電流的最大值,起快速的自動保護作用。
一旦故障消失,系統立即自動恢復正常。 9、位置隨動系統和調速系統的區別看 1位置隨動系統要求輸出跟隨給定變化,強調快速跟隨效能;2調速系統保證穩定和抵抗擾動,強調抗擾性。 10、試比較開環系統機械特性和閉環系統機械特性的靜特性、 1閉環系統靜特性比開環系統機械特性硬得多。
2如果比較同一no的開環和閉環系統,則閉環系統的靜差率要小得多。3當要求的靜差率一定時,閉環系統可以大大提高調速範圍。4閉環調速系統要增加運算放大器。
12、在轉速電流雙閉環調速系統的設計過程中,為什麼通常將內環設計成典型i型系統,而將外環設計成典型ii型系統看 電流調節器整定成i 型系統,主要是考慮 i 型系統的超調量小,跟隨效能好,在一定的條件下其抗擾效能是可以容許的。轉速調節器整定成 ii 型系統,主要是考慮抗擾效能 13、試比較串聯校正中常用的三種方法的優缺點 1pd,超前校正,提高穩定裕度,快速性好,穩態精度差;2pi,滯後校正,保證穩態精度,限制快速性;3pid,滯後-超前校正,集中pi和pd優點,但實現與除錯複雜。 16、轉速、電流雙閉環調速系統中,轉速調節器的作用看 1轉速調節器是調速系統的主導調節器,它使轉速n很快地跟隨給定電壓變化,穩態時可減小轉速誤差,如果採用pi調節器,則可實現無靜差。
2對負載變化起抗擾作用。3其輸出限幅值決定電機允許的最大電流 img
汽輪機調速系統靜態特徵 10
5樓:寧核人
這裡需要提及的乙個名詞是速度變動率。定義:當汽輪機負荷由0到額定負荷時,汽輪機轉速的變化與額定轉速之比。
當電網負荷變化比較大,則主要由速度變動率小的機組進行調節;
當電網頻率變化比較大,則主要由速度變動率大的機組進行調節。
而汽輪機調速系統還有乙個名詞:遲緩率。這是因為汽輪機的各種摩擦使得汽輪機的實際引數滯後於設定值,因此,汽輪機的調速系統靜態曲線常常是乙個範圍。
6樓:匿名使用者
暈,這個得看你們的汽輪機說明書,情況不一樣,數值也不同。
汽輪機調速系統的靜態試驗是在汽輪機靜止狀態,起動高壓油幫浦對調速系統進行試驗,測定各部套之間的關係曲線,並應與製造廠設計曲線基本相符。調速系統的靜態特性曲線應能滿足並列和正常執行的要求
7樓:匿名使用者
應該是電流4毫安,二次油壓0.15mp,調節閥微動或不動
電流20毫安,二次油壓0.45mp,調節閥全開
什麼是調速系統的靜態特性曲線?對靜態特性曲線有什麼要求?
8樓:立港娜娜
調速系bai
統的靜態特性是du
指汽輪機在孤立執行的條件下zhi,其dao負荷與轉速間的版關係。
無論採用何種權形式的控制系統,汽輪機調節的基本任務依然是轉速控制與負荷控制,從五六十年代引入模擬電液調節系統以來這個基本任務就沒有明顯的變化。發電機轉矩一般與轉速有關,以mg=f(n)表示,稱為發電機特性,它主要取決於外界負載的特性。
例如,當發電機轉速(電網頻率)改變時,電網中電動機的轉速也隨之改變,對應於拖動水幫浦或風機的電動機,則其阻力轉矩與轉速的平方成正比。
對靜態特性曲線要求:曲線要平滑。
9樓:匿名使用者
調速系統的靜態特性是指汽輪機在孤立執行的條件下,其負荷與轉速間的關係。如果把這種關回系畫在以負荷為橫答座標,轉速為縱座標的圖紙上,就得到調速系統的靜態特性曲線,從靜態特性曲線上可以看出調速系統負荷穩定的情況及速度變動率的情況。
10樓:匿名使用者
靜特性一般是指閉環調速系統中電動機轉速與負載電流(或轉矩)的穩態關係。它在形式上與開環機械特性相似,但在本質上卻有很大不同。閉環系統靜特性可以比開環系統機械特性硬得多 。
7 5kw電機電磁離合調速器間隙怎麼調
這類滑差電機系早期產品，整體精度不是很高，滑差間隙是整體裝配時已經調整好的，後期換軸承等維護後重新安裝需要一些技巧，可以按間隙取一些一定厚度的硬紙條，安裝時順著紙條塞入轉子，螺絲收緊後再從空隙四周慢慢抽出紙條，如此四周間隙才比較均勻。 查理之查 關於您所詢問的7.5kw電機電磁離合調速器間隙，如果想...
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煤礦蓄電池雙頭電機車IGBT斬波調速器輸出電源怎麼比原來低了
1.先檢查一下輸入電壓是否正常，因為輸入低時，沒有足夠輸出電壓。2.再檢查一下電池容量，是否足夠電流，以防載入後電壓降低。我們單位使用的礦用zbt隔爆型電機車控制器出現了故障，有高手麼能交流一下嗎？控制器是igbt斬波調速，謝謝 電流感測器壞一般會燒壞模組但我除錯過程中有時候不接感測器也能正常調速 ...