1樓:匿名使用者
火車司機不需要識路,火車怎麼跑走那條軌道是由排程中心決定的。
2樓:zai來1碗湯
鐵路上鐵軌雖然多
但火車經過前
都在火車排程中心安排下
由專業人士已經提前調配好
軌道了所以火車司機並不需要
識別鐵軌的問題
3樓:寫材料的材料狗
我的理解,就是跟汽車有導航一樣,火車也是會有中控屏,系統提示你該怎麼走。要是靠人為地去識別火車道,火車那麼快,怎麼反應的過來,對吧?祝你好運,希望能得到採納,謝謝。
4樓:
火車走哪條鐵軌是有專門的排程中心指揮的
火車司機怎麼認識路軌
5樓:匿名使用者
事實上,司機不需要認識路軌的,火車的執行路軌不需要火車司機控制,而是依靠車站的鐵路道岔的控制實現變軌的。
道岔是鐵軌上的分岔路,可以讓火車從一條軌道線轉移到另一條軌道線從而扭轉方向,但控制道岔並不是火車司機的工作,而是由車站的行車運轉室的工作人員來控制的。
滿載著旅客或者貨物的火車,像一條條巨龍在鐵軌上奔忙著。為了駛向目的地,有時候火車需要改變方向,需要通過扳道員扳動道岔,改變火車軌道路線,進而改變方向。從某種程度說,扳道員就是機車的方向盤。
6樓:無語翹楚
首先,除了車站和線路所以外,區間內是沒有道岔的。
其次,車站為火車準備的執行徑路稱為進路,根據用途分為接發車進路和調車進路。訊號燈的顯示狀態表示進路的準備情況。火車司機在動車之前需要和車站聯控,確認眼前亮燈的訊號表示的是什麼進路。
舉個例子:
車站值班員:41086次6道出站訊號好,去xx方向。外勤,41086 6道發車。
助理值班員:41086次6道發車。(複誦值班員布置)。
助理值班員:41086 6道出站訊號好,現在準備發車司機請回答。
司機:41086次6道出站訊號好,司機明白。
最後,司機開車在岔區執行的時候要時時確認道岔的開通位置,判斷進路是否有誤。
7樓:京東北
火車司機和扳道岔的工人會收到鐵路排程的通知,如什麼什麼車次的列車前方駛入幾號軌道。
8樓:匿名使用者
有排程提示,另外火車上還有儀器
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