1樓:途虎話養車
首先,要看什麼輪胎,要看扎在什麼地方,扎到什麼程度。如果僅僅是把胎面的花紋內表層去掉一層容,問題應該不大,但如果是對著胎側這樣柔軟的地方下手,就可能造成漏氣。 其次,如果扎的是充氣的輪胎,可能會產生爆胎,而且可能直接會對施暴者造成傷害。
曾經有人拿改錐扎過卡車輪胎,輪胎**,改錐直接被炸飛,施暴者直接被掀飛四五公尺。 最後,不建議去做此種危險的行為,傷人傷己。
人為的給小轎車輪胎紮上鋼釘,會爆胎嘛?
2樓:公尺其林工程師**
如果有慢性漏氣現象就有可能導致輪胎爆胎。
氣壓不足行駛導致回輪胎胎體屈曲過答度,在氣密層出現屈曲過度產生的皺紋。輪胎胎體屈曲過度產生高熱,內部氣密層橡膠會被燒成黑斑,進而橡膠和胎體簾子布剝離,更嚴重的話,氣密層橡膠會被高熱燒熔,產生熔化無,持續高熱使輪胎的內部結構被嚴重破壞(胎體簾子布和橡膠剝離)從而造成輪胎在強度下降的情況下繼續行駛最終導致輪胎損壞(俗稱」爆胎「)。
所以通常乙個月內至少需要測量一次胎壓。為了安全,建議長途 高速前也要檢查一下。
3樓:匿名使用者
暫時可能不來會爆胎。
但是,輪胎裡自面的胎壓會在行駛的過程中會不斷的降低。
超速行駛的會可能會引起輪胎爆胎。
建議:去輪胎店修理檢測一下。
美國曾檢測所有進入加油站汽車的胎壓,將它與汽車製造商所建議的胎壓比較,發現約有40%的汽車至少有乙個輪胎的胎壓比製造商 所建議的胎壓低20%,約有26%的汽車至少有乙個輪胎的胎壓比製造商所建議的胎壓低25%。北京進行了中國首次汽車消費者輪胎的 安全檢測,結果顯示:91%的參測車輪胎存在安全隱患問題。
其中 有60%的輪胎胎壓不正常,易導致胎冠不均勻磨損:37%的輪胎胎 冠上有釘子或刺傷。專家表示,汽車在時速160公里以上行駛時發 生爆胎事故,駕乘成員死亡率為100%。
試驗證明:80%的輪胎爆胎是有預兆的,在爆胎發生前一小時,輪胎的胎內壓力和溫度會出現異常,這為實現爆胎的預警提供了依據 。tpms(tire pressure monitoring system輪胎壓力監測系統)通過對輪胎內壓力和溫度進行實施監測,對壓力和溫度異常進行警報 ,讓駕駛員能夠及時發現,達到確保行車安全、減少輪胎磨損和降 低油耗的目的。
4樓:啊
看你怎麼開,是否超速。
爆胎是高速胎壁因為沒氣變型摩擦過熱導致的。
5樓:和氣生財順利
不會,只是漏氣而己。
轎車輪胎到底能跑多少公里?爆胎是如何發生的?
6樓:葬魂赤衣·搕
一般輪胎正bai常使用情況
du下,能用3年、6萬公zhi裡左右。要定期檢查一下dao輪胎,專隨時注意輪胎的使用程度,屬避免由於輪胎的磨損和外傷造成安全隱患。
如果輪胎側壁出現裂紋、破損甚至露出簾布或纖維,千萬不要再修補了,應該立刻更換。這樣的輪胎安全係數已經很低,如果繼續使用,可能會危及生命。
在高速行駛中汽車發生爆胎的主要原因往往是充氣不足,除此之外,還可能因輪胎有裂紋、脫皮和其它損傷,或者因公路不淨,輪胎碰到尖硬的東西等意外情況。
7樓:公尺其林工程師**
您好!輪胎的行駛里程會受到諸多外界因素的影響,比如路況、駕駛風格、車輛狀內況、胎壓等等。因此每
容條輪胎實際的行駛里程是有一定差異的。
建議您在專業輪胎店進行定期輪胎檢查,每月檢查一次氣壓,每8000到10000公里 做一次四輪定位和換位。這樣可以保證輪胎的安全,延長使用壽命。
爆胎通常因為氣壓不足行駛,會導致輪胎胎體屈曲過度,輪胎胎體屈曲過度會產生高熱,內部氣密層橡膠會被燒成黑斑,進而橡膠和胎體簾子布剝離,更嚴重的話,氣密層橡膠會被高熱燒熔,產生熔化,持續高熱使輪胎的內部結構被嚴重破壞。如果輪胎在強度下降的情況下繼續行駛最終會導致輪胎損壞,更嚴重的會導致爆胎,帶來安全隱患。
參考資料:公尺其林官網 ****michelin.***.**
怎樣判斷車輪胎扎釘是人為還是自然的
途虎話養車 說實話，人為力量能用一根針扎進輪胎深處，還是非常困難的。胎壁劃傷也是很危險的，因為輪胎胎壁是輪胎最薄弱的部位，有劃傷會破壞輪胎胎壁的強度，導致輪胎胎壁有一個部位橡膠變薄，橡膠薄了之後承受不了輪胎內部的壓力就有可能會爆胎。一般劃傷是因為輪胎受到了外力損傷導致的。所以此時還是儘快換胎，不要糾...
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