1樓:匿名使用者
沒有紅綠燈的路口,發生碰撞的,基本都是劃分為五五責任。車輛遇到路口時,要減速慢行,注意瞭望,確認沒有障礙才能通過。顯然雙方都沒有做到這一點。因此雙方都要承擔責任。
交通事故與電單車相撞在十字路口責任怎麼劃分
2樓:匿名使用者
十字路口按照左讓右,轉彎讓直行的原則讓行。誰該讓誰責任大。對方是交警電單車,如果沒有在使用警燈執勤就是一樣的。
無紅綠燈的十字路口汽車與摩托相撞責任劃分
3樓:與各位同行
交通事故的責任劃分:
如果雙方能夠協商一致,就按雙方協商的結果處理。
如果不能協商回,請盡快報警,答由交警根據現場情況,出具權威的責任認定書。
別人說的都沒用。
沒有交通標誌、標線控制的,在進入路口前停車瞭望,讓右方道路的來車先行;
轉彎的機動車讓直行的車輛先行;
相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
4樓:匿名使用者
看是誰先撞誰,若是汽車剎車不及而撞上電單車則汽車司機責任重,反之則是電單車司機責任重
5樓:手機使用者
同責!但是機動車負責賠償!是同情弱者交警隊就是這樣處理的。
如果事情比較大,最好通過法院判決!那樣你就可以通過責任認定只付一半的賠償!
交通事故責任認定標準 我的車子直行,在十字路口乙個電單車過路口和我的車相撞,請問我該承擔多少事故責任
6樓:匿名使用者
如果是有訊號的copy當然看是誰闖的訊號。 如果沒有訊號,優先讓右側車輛通行。就是說,如果電單車從你車的右側過來,撞上你,那麼是你的責任。如果對方有超速,就是你主他次。
如果對法從你車的左側過來撞上你,那麼就是他的責任。估計你不會超速。
如果是相對迎頭相撞,轉彎的一方全責,如果都是直行迎頭相撞。將道路中線延長,逆行的一方全責。
7樓:匿名使用者
你看一下《道路交通安全法實施條例》第五十一條和五十二條吧,除了違反訊號燈和不讓右側來車外,直行車輛一般是次責和無責的。
8樓:**提款機
你這個描述任何人都無法回答。望補充。
電單車與轎車相撞的交通事故責任認定
9樓:皮皮郭之歌
首先電單車是穿越雙實線,不管什麼情況雙實線不允許跨越。這一條是交規裡明文規定的了。另外就是非機動車在距離路邊多少公尺發生交通意外也是承擔一定比例的責任的。
你這是在路中間,就是正常行駛,基本一般的責任電單車也佔了。
如果你要是再沒有駕駛證,基本判你個全責也沒有錯。另外,兩輪電單車載人在快速路上行駛。這一條又把責任劃沒有了。
如果上面的情況有一條,給判個承擔70%以上的責任都不算多。如果沒照沒牌,判個全責也不虧。不過交警不會判全責的,怎麼也會人道主義成分在裡面。
拓展資料:
(1)交通事故中的當事人,必須有一方使用車輛(車輛包括機動車和非機動車),而對另一方當事人的範圍並無要求。另一方可以是與交通活動相關的機動車輛的駕駛人員、乘客或者行人等,也可以是不以交通為目的,但其活動或者行為與交通有緊密聯絡的其他人。
(2)交通事故發生的地點應當在《道路交通安全法》中規定的「道路」範圍內。根據第119條的相關規定,交通事故中界定的「道路」具體是指:公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車輛通行的地方,例如廣場、公共停車場等具有一定公眾通行的場所。
除此之外的地方發生的車輛事故,不能稱之為交通事故,但交警部門接到當事人的報案後,應當根據《道路交通安全法》第77條規定,對該事故作出事故認定,並製作交通事故認定書,事故雙方的賠償標準也可參照交通事故相關法律法規及解釋規定的標準進行賠償。
(3)若事故屬於交通事故,則必須有一方的車輛是正處於行進狀態,否則不屬於交通事故的範疇。
(4)事故當事人對於事故的發生在主觀上處於過失(包括:疏忽大意或者過於自信)、至少有一方在開車或者行人行進過程中存在過錯行為、造成一定的人身**或者財產損失的後果,否則不構成交通事故。
10樓:匿名使用者
承接2017-06-01的回答,首先電單車是穿越雙實線,不管什麼情況雙實線不允許跨越。這一條是交規裡明文規定的了。另外就是非機動車在距離路邊多少公尺發生交通意外也是承擔一定比例的責任的。
你這是在路中間,就是正常行駛,基本一般的責任電單車也佔了。如果你要是再沒有駕駛證,呵呵基本判你個全責也沒有錯。另外,兩輪電單車載人在快速路上行駛。
這一條又把責任劃沒有了。如果上面的情況有一條,給判個承擔70%以上的責任都不算多。如果沒照沒牌,判個全責也不虧。
不過交警不會判全責的,怎麼也會人道主義成分在裡面。
11樓:
1、無證駕駛,如果摩托沒有牌照還有加重責任2、輔道車輛停車避讓主道車輛
3、直行車輛主動避讓右側直行車輛
這三項都是加重責任判定標準,估計交警硬找了乙個對方未有效觀察周邊情況的理由,否則你父親應負全責,承擔主責已經是交警考慮同情弱者因素了
12樓:匿名使用者
是嬌車超速,嬌車在雙十線上 不怪電單車
13樓:匿名使用者
你應當負事故的全部責任。
電單車屬於機動車。依照中華人民共和國《道路交通安全法》,及最高人民法院關於《中華人民共和國道路交通安全法》的相關司法解釋,逆行的機動車,與正向行駛的機動車發生交通事故的,由逆行車輛負事故的全部責任。
如果單純的只是擦傷,即使對方全部責任的話,你也只能拿到醫藥費和財產損失。沒有其他的專案。
該事故與你是否有駕照,機動車是否有牌照無關。有無駕照、牌照,不構成事故的成因。所以無關。
小車與電單車十字路口相撞,騎電單車的人受傷責任應該怎麼認定?
14樓:匿名使用者
如果是摩托右把刮車尾或是左把刮車前都還好說,可卻是電單車右把手與汽車右前門相撞,明顯是摩托正面撞汽車側面了,交警不用作弊也是電單車全責。酒後駕駛要以醫院的檢驗報告為準,不是交警說了算的,這點要注意,如果真被打成酒後駕駛,那真是翻不了身了。闖沒闖紅燈先看路口有沒有監控,沒監控只能推斷。
如果所有責任都在電單車一方,小車最多承擔10%的無責賠付。
15樓:天津市劉律師
事故認定要看證據來做出,如果摩托一方無證據證明對方有過錯,則一般交警可認定摩托是全責,另外,如果摩托一方無法提供證據,可考慮申請調取路口監控資料來查清此事,如認為事故認定有問題,可向上級機關反映情況。可在訴訟中提出異議。
16樓:戰警小新的乖
即使電單車全責。他做為弱勢一方,機動車也要賠償
17樓:青島
十字路口出事故 雙方都有責任 就是主次問題 這點是做不了比的
電單車在十字路口被小車從側面撞飛,責任怎麼劃分?路口沒有紅綠燈,沒有監控!
18樓:a大仙林
行徑無訊號燈路口應該讓右方來車先行,誰沒讓行誰全責
19樓:溫氏祖傳中醫
各有責任,小車應該責任大點
在無紅綠燈的路口,私家車與電單車相撞,怎麼處理
你250 根本可以不給錢 直接報警 你一點責任沒有 得看交警部門的認定 沒報警就協商私了 最好籤協議 要不對方耍賴就難說了 在無紅綠燈的十字路口,私家車與電單車相撞,怎麼處理?這個雙方都會有責任的通過沒有紅綠燈的路口要確定安 全的情況下才能通過,內明顯你們雙方都有失誤,容不過你是機動車一方又買有全險...
私家車與電單車在路口相撞，無紅綠燈。我是私家車。由西向東行駛。電單車由南向北行駛
那就是他的責任，因為他是無證駕駛 您好 就本案而言，無證駕駛 應該負主要責任。電單車車主應該負主要責任。您是有過錯的，機動車輛通過無訊號十字路口，應該減速慢行，依次通過，注意避讓右行車輛。您應該有主動避險義務。所以您應該承擔次要責任。希望可以幫到您。好像是先判斷相撞時雙方的責任大小，再處理無證駕駛的...
電動三輪車變道時與無證駕駛的電單車相撞，導致電單車上的第三者
按現國家規定機動車要付主要責任，但電動車也要承擔一定的次要責任，具體的責任劃分還是要看交警部門的事故現場勘察責任認定。電動三輪車便道逆行與在便道超速，無證駕駛的電單車相撞,造成電動三輪車主受傷怎麼論責？電動三輪車逆行屬違法行為，又因不是機動車，按規可負次要責任，電單車無證，超速，又是機動車，因而按規...