1樓:匿名使用者
暈,你這問題,,你的駕照怎麼考出來的?
保證安全的前提下,可以借道的。
左轉車道車禍,從直行車道左轉是否會被拍?
2樓:匿名使用者
如果是左轉單導向車道,那麼直行肯定是違章行為,會被抓拍的。不過一般單向通行(左轉和直行訊號燈同時綠燈)時,左轉彎車道也應該是帶直行的雙導向車道才合理。
如果有其他情況要看具體位置。如果在停車底線處,也就是說你是最前面的車,而且在停車底線處變更車道,很有可能會被拍到。如果你前面有車,就拍不到了。
其實電子眼是有盲區的。
一般只拍停車底線處的左轉和右轉的車輛,看你是否闖紅燈。如果闖了,那肯定是會被拍到的。如果你要直行又遇紅燈,你可以先從右轉彎車道右轉彎,然後再改為直行,電子眼就看不到了。
這方法一般用於清早或深夜車輛不多的情況。因為電子眼不監視右轉彎車道和右轉彎車輛的。
闖紅燈例子:
1、遇紅燈過線即停車
問:紅燈亮時,車來不及剎住,車頭衝出停止線,這算不算闖紅燈?
答:如果車輛在紅燈時只是剛剛越過停止線,但立即停住了,這種闖紅燈不會進行處罰,要是過線後還有明顯的位置移動,就要被處罰。電子眼拍攝闖紅燈的3張**為:
車輛駛過停止線,隨後兩張是車輛駛到路口中間以及到達對面路口。
只有當這3張**齊備時,才會被認定為闖紅燈,在新規中扣6分。
2、交警指揮下闖紅燈
問:雖然訊號燈是紅燈,但執勤交警示意可以通行,這樣是否算闖紅燈?
答:當訊號燈與交警手勢發生衝突時,機動車駕駛人要服從交警的現場指揮。如果因交警現場指揮「被闖紅燈」,駕駛人可以到事發地交警大隊開具調流證明,免於處罰。
當事人若對處罰有異議,可通過行政復議、行政訴訟等渠道申訴解決。
3、遇紅燈車身全越線停車
問:如果沒來得及剎車,導致車身全部越過停止線,這算闖紅燈嗎?
答:如果車輛全身越過停止線後沒再繼續移動,這樣並不算闖紅燈。但這種情況是越線停車,根據《道路交通安全違法行為記分分值》第4條第5項,「行經交叉路口不按規定行車或者停車的,一次扣2分。
」4、越線停車後又倒車
問:遇紅燈越線停車後,企圖通過倒車來躲避處罰,這能被處罰嗎?
答:機動車不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車。如果違規倒車,可處警告或者二十元以上二百元以下罰款。
5、跟大車後「誤闖」紅燈
問:有時因為前方的大車擋住了視線,便跟著大車駛過路口,這算闖紅燈嗎?
答:駕駛人要保持足夠的望範圍,要以能看到前方的訊號燈、保證安全剎車距離為標準。一般情況下,機動車跟在大型車輛後面被拍,都是因為過路口搶訊號。這種行為只能按闖紅燈予以處罰。
3樓:匿名使用者
這個就算拍到**要罰你 肯定能拍到旁邊車道的車禍 應該不用罰的吧
4樓:匿名使用者
我覺得應該會臨時關閉電子警察,或者可以申訴成功的吧。
5樓:匿名使用者
在直行道上右轉也會被拍,金倉湖橋南那邊,100塊那
6樓:匿名使用者
拍了但不會被罰。違規被拍後,會有專門人員具體分析你違規原因的
7樓:匿名使用者
如果被拍了 馬上去交警隊申訴 基本上是不行的 當發生車禍 應該等交警過來疏導按交警的指示行駛
左轉車道發生車禍,我從直行車道左轉彎算違章嗎? 50
8樓:匿名使用者
去查一下,如果罰你盡快提出申訴會給你取消處罰,沒事的
9樓:mi螃蟹
如果你的車完全在左轉彎道內...責任會少些...如果是突然變道還壓線出車禍...大部分都是你的責任...
10樓:關蘇杉佳
只要你沒有越線行駛,闖單行線,闖紅燈,也就是正常行駛的,就不算違章。
11樓:匿名使用者
左轉彎先讓直行的先行
你好,我想問一下,左轉車道發生了交通事故,我過了直行車道在路中間左轉的算違章嗎?左轉和直行乙個燈。
12樓:狂拽炫酷純爺們
不算!要是電子眼拍下來,給你算了違章,你可以去處理罰款的地方申述!希望能幫到你!
13樓:匿名使用者
出現交通事故造成道路堵塞,必須繞道行駛的,不屬於交通違章,如果被交通安全技術監控裝置抓拍了,是可以去交警隊申訴撤銷的。
14樓:匿名使用者
在直行車道左轉當然是違章
左轉出交通事故,能從直行借道形式嗎?
15樓:沒錢好男人
你只要等到直行綠燈時在轉到左轉車道就對了。
這個事情要是沒燈控就沒事了。
16樓:匿名使用者
那交警故意的找茬,找這種理論的藉口開單真無恥,
17樓:傑森大叔的春天
當然是你的不對,你拐到直行道上,此時直行道是紅燈,你當然不能走。
道路交通事故責任認定問題,左轉被直行車輛碰撞
18樓:匿名使用者
1,根據描述,交警認定準確。
2,貌似無證據證明對方超速行為,所謂的車出了3公尺難以作為超速依回據答,還有物理慣性的問題。
3,交警已經認定對方為超車,是否超速對本次事故責任認定無任何影響。
4,是否救人並不是導致事故的原因,不作為定責依據。且交警認定無人員**。
5,打人不是交警處理範圍,應由轄區派出所處理。
十字路口左轉車輛與直行車輛發生交通事故的責任劃分
19樓:愛了_個去
正常情況下,進去主道不得影響主道車輛正常通行,停車位車輛全責。
但直行車輛有導致事故違法行為的,如超速、逆行、不留意路況、前車出主道你不減速讓行等行為,結果會有不同:
1、有訊號燈的路口,燈頭讓燈尾
「燈頭讓燈尾」實際上指的是在十字路口時,先進入交叉路口的車輛有優先通過權。
上圖中,如果白車越過停止線通過交叉路口過程中,訊號燈由綠變紅,另一方向訊號燈由紅變綠,這時後進入交叉路口的紅車輛,必須讓行白車通過,一旦發生交通事故,則紅車全責,白車無責。
這種情況非常常見,但是責任如何認定,很多人並不十分了解。
2、主路出口,輔路讓主路先行
紅車a轉向出主路,直行黑車b應給減速讓行,不可認為自己直行而為所欲為,,很多情況下,都有等待標誌,所以一旦出事故,在輔路的車要負全責。
3、違規行車
違規行車,走不該走的地方,一旦發生事故,被判全責沒商量。黑色車b闖導流帶,雖是直行,但是一旦撞到轉向進主路的紅色車a時,是要負全責的。
4、有「讓」標誌
只要記住有「讓」標誌,你不管什麼車都得讓,不讓就全責。有人說過「標有讓字,讓也得讓,不讓也得讓,否則警察叔叔不讓」。
5、同向同道行駛,轉彎前車比直行後車有優先通行權
這種情況也很容易被忽略,很多司機認為如果自己是直行車,前方車輛掉頭或轉彎,在這時發生交通事故,肯定是前方車輛全責。
實際這真的未必,因為根據道路交通法,同一道路同向行駛的前方車輛左轉或掉頭的時候,後方是禁止超車的。其實就是讓後方車輛配合前方車輛轉彎或掉頭。而此時直行的黃色車正好是後車,這時候超車發生事故,是要負全責的。
20樓:匿名使用者
原則上轉彎讓直行,但左轉已經完成準備駛離十字路口時。突然一輛小轎車從對方向急速衝入十字路口,並一頭撞在車尾,如果交警看到你不應當負全責.我個人認為對方全責或主責
21樓:假裝v虛偽
拐彎讓直行原則,如果對方有超速,酒駕,逆行等重大違規,對方全責,如沒有,你全責。你說的疾行過來的車輛是否超速?如果他超速他全責。沒超速你全責。
22樓:匿名使用者
第四十三條 同車道行駛的機動車,後車應當與前車保持足以採取緊急制動
措施的安全距離。有下列情形之一的,不得超車: (一)前車正在左轉彎、掉頭、超車的; (二)與對面來車有會車可能的; (三)前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的; (四)行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。
23樓:匿名使用者
肯定是你全責,依據《道路交通安全法》的相關規定,轉彎車必需讓直行車先行。交通事故的發生就是肯定有一方或雙方有交通違法行為再加上避讓失敗而導致的,此事故中你的違法行為在先(未按規定避讓直行車輛),而對方車輛是避讓失敗。所以駕駛車輛一定要學會避讓規定。
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