1樓:大嬸
行人路上面是不能走電動三輪車和電動車的,這起交通事故雙方都是要承擔責任的,追尾別人的電動車屬於責任比較大的一方,電動三輪車也是需要承擔一部分責任,無牌無證的電動三輪車需要承擔無證的法律責任。
無牌無證電動三輪車在行人路上被電動車追尾,電動三輪車要付什麼樣的責任?
2樓:嘉亮
你好!按照規定電動三輪車是需要上牌的嗎?事故中被電動車追尾,三輪車是沒有責任的,電動車全責,但是因為你沒牌沒證可能會被交警處罰,因為你屬於違章上路了。
三輪車在前面正常行駛,電動車在後面追尾誰的責任
3樓:匿名使用者
問題已經很明確,三輪車在前面正常行駛,電動車在後面追尾應負全責。
4樓:
正常行駛還是佔道上下人!
汽車停在路邊,有電動車自己撞在車上,怎樣判定責任
5樓:匿名使用者
汽車停路邊被電動車撞了進行責任判定主要看你停車的地方對不對,你如果是違停,你負主要責任,他負次要責任;有停車位的,他負全部責任。
汽車停路邊被電動車撞要進行責任判定,首先要交警決定下是誰的責任,如果行人、乘車人、非機動車駕駛人有責任,可適當減輕機動車一方的責任;如果 行人、乘車人、非機動車駕駛人故意造成的,機動車一方不承擔責任;如果是動車之間發生交通事故的,由有過錯一方承擔責任,雙方都有過錯,按各自過錯的比例承擔責任。
對於機動車與非機動車、行人之間發生交通事故的,由機動車方承擔賠償責任;
但是,有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規,機動車駕駛人已經採取必要處置措施的,應當按照下列比例減輕機動車方的賠償責任:
1、非機動車、行人負事故全部責任的,減輕80%至90%;
2、非機動車、行人負事故主要責任的,減輕60%至70%;
3、非機動車、行人負事故同等責任的,減輕30%至40%;
4、非機動車、行人負事故次要責任的,減輕20%至30%。
屬於交通以外事故、各方均無責任的或不能認定事故責任的,由機動車方承擔全部賠償責任。
6樓:匿名使用者
這真是個問題,有次開車過來路口有段距離了,打了四閃靠邊停了下,後邊啪一聲,下車一看,電動車撞後腚上了,這電動車不但不提給我修車,反倒開口跟我要錢,我都懷疑碰瓷了,後來報了警,最後賠了那電動車一千,這結果想想就呵呵了
7樓:匿名使用者
首先,電動車在雨天,因為喝酒之後撞到你的車上,他肯定要負更多的責任,至於汽車一方是否有責任,就要看你停的位置是否合理合法,如果你聽的是正規的停車位,那你什麼責任也不用服務,相反的,你是違規停在路邊的話,那也需要付一定的責任
8樓:願久笑
要看情況,建議報警請**來鑑定。
如果沒亂停,應該不要負責。應當報警,由交警出具事故認定書。來確定責任。
一、停車路邊劃分有停車位,屬於合法停車的,騎車人的責任;
二、路邊沒有劃分停車位,屬於緊急停車,且在車後方設定有警示標誌的,騎車人撞上,還是騎車人的全責;
三、路邊沒有劃分停車位,汽車屬於違章停車,且沒有設定警示標誌的,違停車輛將承擔事故中百分之二十的次要責任,騎車人承擔百分之八十的責任。
9樓:匿名使用者
下雨夜天路邊汽車停在不能停車路邊。電動車後面追尾保險槓撞凹陷 電動車前頭撞粉碎。這個賠償怎麼賠償?
雙方人沒事。這個責任由誰
10樓:匿名使用者
汽車停在路邊有電動車自己撞在車上怎麼判定責任?那你得看汽車停在路邊有沒有停車位,是否停在停車位裡?如果是飛機東東車道不可以停車,這樣的責任是汽車責任。
11樓:匿名使用者
我開車過了十字路口,就靠邊停車下人,剛停下右邊的電瓶車就撞上來了,這是誰的責任
12樓:神仙一樣的阿杜
交通事故造成的損害按下列方式承擔賠償責任:
1. 機動車與行人、乘車人、非機動車駕駛人之間,由機動車一方承擔責任;
2. 行人、乘車人、非機動車駕駛人有責任,可適當減輕機動車一方的責任;
3. 行人、乘車人、非機動車駕駛人故意造成的,機動車一方不承擔責任;
4. 機動車之間發生交通事故的,由有過錯一方承擔責任,雙方都有過錯,按各自過錯的比例承擔責任。
道路交通事故處理基本流程:
依據《道路交通事故處理辦法》和《道路交通事故處理程式》的規定,事故發生後,基本的處理流程如下:
一:現場勘查
1.發生交通事故後,無人員**,當事人對事實及成因無爭議的,或僅造成輕微財產損失,並且基本事實清楚的,可自行協商處理損害賠償事宜、撤離現場。對事實、成因有爭議的,必須保護好現場,並迅速打122,報告交警。
車輛有保險的,應及時告知保險公司到現場。
2.值班民警接到指令後,必須嚴格在承諾制度的時間內快速趕赴現場,並快速處置現場。
3.進行現場勘查包括現場訪問、攝影、製圖、丈量、勘驗等系列工作。
4.現場勘查記錄經複核無誤後,應要求當事人或見證人在現場圖上簽名。
5.為檢驗需要,必要時可扣留肇事車輛和當事人的相關證件。
6.與當事人預約事故處理時間。
7.事後調查必須依法進行,包括詢(訊)問、痕跡提取檢驗、技術檢測、損害評估和其他必要的鑑定。
二:責任認定
1.在調查階段,必要時召集當事人到交通事故處理中心舉行聽證。
2.在查明事故的基本事實和收集充足的證據後,嚴格按照規定時間依法作出責任認定。
3.公布責任時,必須召集各方當事人到席講清事故的基本事實和認定責任的理由與依據。
4.告知當事人申請重新認定的權利和法律時效。
三:處罰
1.責任認定發生法律效力後,應對責任當事人作出處罰意見呈送領導審批。
2.根據領導作出的處罰決定填寫處罰裁決書。
3.向責任人宣布處罰裁決。
4.告知當事人申請行政復議的權利和法律時效。
5.完善處罰的相關手續。
6.執行處罰。
四:賠償調解
收集與損害賠償相關的證明、票據、各種資料。
在收到認定書後10日內各方一致書面申請公安調解調解成功後,製作《調解書》,並分別送交當事人。
調解未成功或未向公安機關申請調解、逾期申請、對事故認定、檢驗、鑑定結論有異議的,可在法定時效內向人民法院提起民事訴訟。
五: 訴訟途徑解決
1、收到責任認定書後,在交警給出的時間內不予起訴的,也沒有達成調解意見的,交警將肇事車輛放車。
2、收到責任認定書後,受害人一方可以向法院起訴,同時要全保全查封對方車輛,以保證將來的執行。特別是傷情較重,需要住院**一段時間的,或者手術**的。
3、法院立案後,向交警部門下達《協助執行通知書》,查封車輛。
4、法院**,可能構成需要傷殘鑑定的,向法院提交鑑定申請。
5、鑑定結果出來後,或者**基本結束後,法庭**審理,判決。
6、受害人申請執行。
13樓:匿名使用者
電動車自己去撞停在路邊的轎車,違停是不對,也輪不到你出手啊!
14樓:匿名使用者
首先確認你有沒有違章停車,從你講述的問題看,你這樣停車就不對了。二看對方有沒有違章
15樓:匿名使用者
如果是違停了,(有沒有停車線,位)你也有部分責任!
如果沒有,責任全在他,可要求賠償
16樓:造零
2, 8開 他8 你2。你停放的車肯定不符合規定,汽車停在路邊是有要求的。
17樓:匿名使用者
你如果是違停,你負主要責任,他負次要責任;有停車位的,他負全部責任。但是,不管是全部還是次要責任,都是你要掏錢的。
18樓:0風起浪
把車停在家門口的馬路上,你這麼說就是心虛啦!明明知道自己停的地方也不對吧
你如果是違停,你負主要責任,他負次要責任;有停車位的,他負全部責任。但是,不管是全部還是次要責任,都是你要掏錢的。
警察會協調吧
19樓:匿名使用者
大部分責任在電動車,看你停車的位置對不?如果沒問題,責任全在電動車。他是酒後駕車而且是惡人先告狀
小車與電動三輪車相撞事故責任怎麼劃分?
20樓:
在責任劃分方面:《道路交通安全法實施條例》第六十八、六十九條規定:轉彎的非機動車應該讓直行的車輛優先通行,這要看具體情況而定。
;根據《道路交通安全法》第二十二條第一款,機動車駕駛人遇情況判斷操作失誤也可以上公升責任,這一條款一般都是照顧另一方而用的,所以事故如果劃分同等責任,是比較客觀的,否則,電動車一方的責任較大。
電動車是否屬於機動車。根據《機動車安全執行國家標準》的規定,只要車輛外型、尺寸、最大設計時速符合機動車標準的,應按機動車分類。現在市面的上的電動自行車如果嚴格按這個標準,全部是機動車,電動三輪車更不用說了。
但由於相關配套法律、法規還沒完善,對於電動自行車一般還是按非機動車處理。
21樓:實茂孟爾白
轎車在雙方事故之前判定付多數責任,(大車與小車發生事故,大車先預責)之後看雙方誰違反相關交通規定
按規定進行責任劃分!
若無管制(無相關車輛交通規定的合法車輛)車輛與正常按規定行駛的車輛發生事故
無管制車輛全責!
若無管制車輛與有違反規定行駛的車輛發生事故則違反規定車輛按規定付規定責任!而無管制車輛則按其行駛相關道路遵守相關道路規定,違反的一樣付規定責任!(比如:
助力電動車上機動車道,應遵守相關機動車輛行駛規定,違反則按機動車輛違犯規則的相關規定判定責任。)
22樓:濮筠京大
判定責任的依據是違法行為和事故發生有無必然因果關係,對方無牌和事故無關,確定責任時不予考慮,事故的發生主要是三輪逆行導致,所以三輪全責,但是不排除交警同情對方,判定小車採取措施不當而次責。
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你如果是騎著電動自行車在行人路上行駛，被後面的小車颳倒了，你如果不動的情況下，就是後邊的小車的責任，因為你們出事地點就是行人路。自己收集證據，看看有沒有目擊證人。收集證據完後可以向交通部門舉報。嗯，那小車有沒有這個行車記錄儀呢？你直接報警就行了，警察會交通警察會這個查明這個事故的原因的。2018年對...
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