1樓：aline安然
能夠和解是對雙方都有利
的事，不必要在去走漫長的訴訟程式。現在你們已經協商過了，雙方應當按協商的內容履行，如果有協議，一方反悔或者不履行協議，那麼拿著和解協議可以直接起訴對方，要求對方履行和解協議，
《工傷保險條例》規定認定工傷的有七種法定情形：
（1）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（2）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾 性工作受到事故傷害的；
（3）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（4）患職業病的；
（5）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（6）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（7）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。 工傷的處理流程為：工傷認定——工傷鑑定——工傷賠償。
除闖紅燈外，以下這五種違法行為，電動車也不能幹，一旦兩車相撞，電動車也要負全責。
1、機動車道上，電動車追尾汽車
即機動車道上，汽車正常直行，電瓶車橫穿馬路或者加速變道碰上汽車，是造成事故的主要原因，電動車要負全部責任。
2、電動車在行人路上突然橫穿馬路
開車的時候經常遇到這種情況，車道左側被貨車擋住了視野，右側也有大車擋住了視野，綠燈亮，汽車在正常起步時，一輛電動車突然從左側竄了出來，被起步汽車撞倒，此時電動車是要付全部責任的。
3、電動車不按交通訊號指示標線行駛的
很多電動車在直行道上左轉，被直行的車輛撞了，此時電動車車主也是要負全部責任的，不要以為自己是電動車，沒有駕照就沒事了。
4、電動車駛上高架路或者高速公路
現實生活中，電瓶車開上城市的高架快速路或者快車道上，這種情況不多見，但是還是有的，尤其是高架上是絕對禁止電動車上去的，一旦出了事故電動車主絕對是全責的。
5、電動車在機動車道上逆向行駛的
有些電動車駕駛真的是不要命的，開上機動車道還逆行，壓著雙黃線飈個50碼，被迎面的汽車撞飛，這種情況下，電動車主也是要負主要責任的。
總結：隨著新國標的臨近，全國多地都在掀起新一輪電動車交通整治風暴，為了自己的生命安全，為了防止被罰，廣大電動車主一定要遵守交通法規騎行，切莫任性。
2樓：卡卡西
即機動車道上，汽車正常直行，電瓶車橫穿馬路或者加速變道碰上汽車，是造成事故的主要原因，電動車要負全部責任。
3樓：星期一要吃糕
這是違反交通規則的，交警是會給予警告處分的，強迫換到動車道。
4樓：穎love兒哈
能修復的話，賠償修理費。個人不拿，可訴訟肇事車主和保險公司!
5樓：不服輸的黑岩
如果是能夠私下解決的話就還是私下解決的好，不然交警是會懲罰的很重的
6樓：晚七戀
當然是定大車的責任，會要求你賠償電動車車主的損失。
7樓：小魚遊呀遊呀
這個情況應該是根據當時的情況來進行判斷的吧
8樓：匿名使用者
一般是讓你們私了的啊交警不管這些可能都，都是小事
9樓：啦啦嚕啦啦
肯定，開車的人是負主要責任的，因為他撞到了行人路上的人
10樓：風亠炫
這個要根據實際情況判斷了，但是基本都是五五開的了
汽車停在路邊,有電動車自己撞在車上,怎樣判定責任
11樓：匿名使用者
汽車停路邊被電動車撞了進行責任判定主要看你停車的地方對不對，你如果是違停，你負主要責任，他負次要責任；有停車位的，他負全部責任。
汽車停路邊被電動車撞要進行責任判定，首先要交警決定下是誰的責任，如果行人、乘車人、非機動車駕駛人有責任，可適當減輕機動車一方的責任；如果 行人、乘車人、非機動車駕駛人故意造成的，機動車一方不承擔責任；如果是動車之間發生交通事故的，由有過錯一方承擔責任，雙方都有過錯，按各自過錯的比例承擔責任。
對於機動車與非機動車、行人之間發生交通事故的，由機動車方承擔賠償責任;
但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，應當按照下列比例減輕機動車方的賠償責任：
1、非機動車、行人負事故全部責任的，減輕80%至90%;
2、非機動車、行人負事故主要責任的，減輕60%至70%;
3、非機動車、行人負事故同等責任的，減輕30%至40%;
4、非機動車、行人負事故次要責任的，減輕20%至30%。
屬於交通以外事故、各方均無責任的或不能認定事故責任的，由機動車方承擔全部賠償責任。
12樓：匿名使用者
這真是個問題，有次開車過來路口有段距離了，打了四閃靠邊停了下，後邊啪一聲，下車一看，電動車撞後腚上了，這電動車不但不提給我修車，反倒開口跟我要錢，我都懷疑碰瓷了，後來報了警，最後賠了那電動車一千，這結果想想就呵呵了
13樓：匿名使用者
首先，電動車在雨天，因為喝酒之後撞到你的車上，他肯定要負更多的責任，至於汽車一方是否有責任，就要看你停的位置是否合理合法，如果你聽的是正規的停車位，那你什麼責任也不用服務，相反的，你是違規停在路邊的話，那也需要付一定的責任
14樓：願久笑
要看情況，建議報警請**來鑑定。
如果沒亂停,應該不要負責。應當報警,由交警出具事故認定書。來確定責任。
一、停車路邊劃分有停車位，屬於合法停車的，騎車人的責任;
二、路邊沒有劃分停車位，屬於緊急停車，且在車後方設定有警示標誌的，騎車人撞上，還是騎車人的全責;
三、路邊沒有劃分停車位，汽車屬於違章停車，且沒有設定警示標誌的，違停車輛將承擔事故中百分之二十的次要責任，騎車人承擔百分之八十的責任。
15樓：匿名使用者
下雨夜天路邊汽車停在不能停車路邊。電動車後面追尾保險槓撞凹陷 電動車前頭撞粉碎。這個賠償怎麼賠償？
雙方人沒事。這個責任由誰
16樓：匿名使用者
汽車停在路邊有電動車自己撞在車上怎麼判定責任？那你得看汽車停在路邊有沒有停車位，是否停在停車位裡？如果是飛機東東車道不可以停車，這樣的責任是汽車責任。
17樓：匿名使用者
我開車過了十字路口，就靠邊停車下人，剛停下右邊的電瓶車就撞上來了，這是誰的責任
18樓：神仙一樣的阿杜
交通事故造成的損害按下列方式承擔賠償責任：
1. 機動車與行人、乘車人、非機動車駕駛人之間，由機動車一方承擔責任；
2. 行人、乘車人、非機動車駕駛人有責任，可適當減輕機動車一方的責任；
3. 行人、乘車人、非機動車駕駛人故意造成的，機動車一方不承擔責任；
4. 機動車之間發生交通事故的，由有過錯一方承擔責任，雙方都有過錯，按各自過錯的比例承擔責任。
道路交通事故處理基本流程：
依據《道路交通事故處理辦法》和《道路交通事故處理程式》的規定，事故發生後，基本的處理流程如下：
一：現場勘查
1.發生交通事故後，無人員**，當事人對事實及成因無爭議的，或僅造成輕微財產損失，並且基本事實清楚的，可自行協商處理損害賠償事宜、撤離現場。對事實、成因有爭議的，必須保護好現場，並迅速打122，報告交警。
車輛有保險的，應及時告知保險公司到現場。
2.值班民警接到指令後，必須嚴格在承諾制度的時間內快速趕赴現場，並快速處置現場。
3.進行現場勘查包括現場訪問、攝影、製圖、丈量、勘驗等系列工作。
4.現場勘查記錄經複核無誤後，應要求當事人或見證人在現場圖上簽名。
5.為檢驗需要，必要時可扣留肇事車輛和當事人的相關證件。
6.與當事人預約事故處理時間。
7.事後調查必須依法進行，包括詢（訊）問、痕跡提取檢驗、技術檢測、損害評估和其他必要的鑑定。
二：責任認定
1.在調查階段，必要時召集當事人到交通事故處理中心舉行聽證。
2.在查明事故的基本事實和收集充足的證據後，嚴格按照規定時間依法作出責任認定。
3.公布責任時，必須召集各方當事人到席講清事故的基本事實和認定責任的理由與依據。
4.告知當事人申請重新認定的權利和法律時效。
三：處罰
1.責任認定發生法律效力後，應對責任當事人作出處罰意見呈送領導審批。
2.根據領導作出的處罰決定填寫處罰裁決書。
3.向責任人宣布處罰裁決。
4.告知當事人申請行政復議的權利和法律時效。
5.完善處罰的相關手續。
6.執行處罰。
四：賠償調解
收集與損害賠償相關的證明、票據、各種資料。
在收到認定書後10日內各方一致書面申請公安調解調解成功後，製作《調解書》，並分別送交當事人。
調解未成功或未向公安機關申請調解、逾期申請、對事故認定、檢驗、鑑定結論有異議的，可在法定時效內向人民法院提起民事訴訟。
五： 訴訟途徑解決
1、收到責任認定書後，在交警給出的時間內不予起訴的，也沒有達成調解意見的，交警將肇事車輛放車。
2、收到責任認定書後，受害人一方可以向法院起訴，同時要全保全查封對方車輛，以保證將來的執行。特別是傷情較重，需要住院**一段時間的，或者手術**的。
3、法院立案後，向交警部門下達《協助執行通知書》，查封車輛。
4、法院**，可能構成需要傷殘鑑定的，向法院提交鑑定申請。
5、鑑定結果出來後，或者**基本結束後，法庭**審理，判決。
6、受害人申請執行。
19樓：匿名使用者
電動車自己去撞停在路邊的轎車，違停是不對，也輪不到你出手啊！
20樓：匿名使用者
首先確認你有沒有違章停車，從你講述的問題看，你這樣停車就不對了。二看對方有沒有違章
21樓：匿名使用者
如果是違停了，（有沒有停車線,位）你也有部分責任！
如果沒有,責任全在他,可要求賠償
22樓：造零
2, 8開 他8 你2。你停放的車肯定不符合規定，汽車停在路邊是有要求的。
23樓：匿名使用者
你如果是違停，你負主要責任，他負次要責任；有停車位的，他負全部責任。但是，不管是全部還是次要責任，都是你要掏錢的。
24樓：0風起浪
把車停在家門口的馬路上,你這麼說就是心虛啦!明明知道自己停的地方也不對吧
你如果是違停，你負主要責任，他負次要責任；有停車位的，他負全部責任。但是，不管是全部還是次要責任，都是你要掏錢的。
警察會協調吧
25樓：匿名使用者
大部分責任在電動車，看你停車的位置對不？如果沒問題，責任全在電動車。他是酒後駕車而且是惡人先告狀
電瓶車踏板上放著東西在行人路上騎行,讓汽車撞了,有責任嗎？
26樓：匿名使用者
非機動車過行人路應該下車推行，所以應該負次要責任，汽車在行人路前應主動停車讓行，所以汽車負主要責任。
27樓：匿名使用者
如果電瓶車在行人路上行駛讓汽車撞了，哪肯定汽車負全責，不管踏板上是否放東西在非機動車道上讓機動車撞了哪就是機動車的責任。
走路被人騎電動車撞到啦。騎車人摔掉牙啦，交警的責任認定我負次要責任，有這種說法嗎？
28樓：我的人生巔峰
電動車屬非機動車，如果行人不按規則行走，發生事故可能要負次要責任（30%責任）。如果你對責任認定不服，可向法院起訴。
29樓：北京中聖暉
你好，有，行人違章也要承擔責任，希望能幫助到你望採納
出租汽車在行人路上撞到逆向行駛的電單車，電單車人受傷，不知道計程車司機要負什麼責任
個人感覺雙方的責任各半,如果交警也是這麼判定的話,那麼雙方的總損失一方承擔一半。專 對計程車司機 屬而言，交強險應該夠用。主要的費用構成應該是 醫療費和傷殘賠償金 電單車不管有沒有牌,都屬於機動車。事故認定前是 對肇事車進行檢驗的時間，一般為10個工作日，也就是2個星期，當2個星期後還沒有拿到事故認...
行人須在行人路上行走，沒有行人路的靠馬路邊上行走
是的。你沒有行人路只能走馬路邊呀 錯誤，沒行人路的不能走人 行人應當在行人路內行走，沒有行人路的靠路邊走對不對 行人應當在行人路內行走，沒有行人路的靠路邊走是正確的。行人通行相關規定如下 1 行人應當在行人路內行走，沒有行人路的靠路邊行走。2 行人橫過機動車道，應當從行人過街設施通過 沒有行人過街設...
本人在行人路上面行走，被後面騎電動車的撞到，腿部撞傷，現在要休息月，交警判對方全責。該怎麼要求
醫藥費，誤工費，厚道點就不要營養費和精神損失費了，畢竟騎電動車條件也就那樣。醫療費加誤工費加營養費 我媽媽在行人路上走被後面電動車把腳撞成骨折了，責任該怎麼劃分 就你所述，對方應構成全責，若被撞當時即報警的話，交警是會做出事故認定的，不服事故認定，可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內,向上一級公...