1樓:我家寶小饅頭
不管何種情形,追bai尾一定是後車全責,du理由是不注意保
zhi持安全車距。
以下是dao幾種追尾內交通事故的
責任劃分:
1、後車容撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,後車承擔全部責任;
2、夜間前車沒有尾燈,形成的追尾交通事故,後車承擔交通事故主要責任,前車承擔交通事故次要責任:
3、前車在道路上停車後沒有按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌,形成的追尾交通事故,前車承擔事故的次要責任,後車承擔交通事故主要責任;
4、前車在道路上停車後按規定開啟了危險報警閃光燈並設定了警示標誌,形成的追尾交通事故,後車承擔交通事故的全部責任;
5、前車超長並且未按規定設定明顯警示標誌,形成的追尾交通事故,前車承擔交通事故次要責任,後車承擔事故主要責任;
6、前車倒車或溜車撞後車形成的追尾交通事故,前車承擔交通事故全部責任。
高速公路作為乙個高速執行的道路,在高速公路上隨便亂停是非常危險的也是違法的,它帶來的是極大的交通隱患,即使是有特殊情況也應該停靠在應急車道上。
高速超車道追尾事故,前車因為前方的車輛突然停車而緊急停車,後面的車沒來的急剎車而造成的追尾事故應該
2樓:匿名使用者
後車承擔至少8成以上責任!因為第一,高速公路上後車與前車之間沒有留足安全距離,高速公路上的輛車前後間距是不少於100公尺,我想如果你真的遵守了這一條100公尺就算是你超載,也絕對停下了。
3樓:匿名使用者
後車全責,安交警的說法是沒有留足安全距離,還要罰錢,我剛處理完的。
4樓:匿名使用者
在雙方有爭執的情況下,後方負主要責任,因為他可以說你在安全距離以內,你只能說他突然剎車,他只負次要責任!
5樓:午夜風暴
那還是後方車全責,我經歷過的
6樓:匿名使用者
前方那突然停車的車負全責。
高速超車道前車突然停車,後車剎停被追尾,責任怎麼劃分?
7樓:匿名使用者
主要責任在於前車,建議你報警處理。
8樓:匿名使用者
你後面的車全責。因為你前面的車停車,你剎住了,但是你後面的車沒有剎住,你後面的車沒有保持安全距離,全責?
高速上前面的車子在超車道突然停車,導致後車追尾責任在誰?
9樓:夏日絕
對方要求賠償誤工費來和這幾天打源車費,你可以賠,也可bai以不賠,du完全在你們兩個商量,一般情況zhi是沒有人賠的。
因為dao這部分錢款保險公司不認,要你來掏腰包,因為你也可以由於他急剎車原因,來賠償給你的損失,這樣這件事也就不了了之,主要是你不賠,他也把你沒有辦法,交警在中間只是調解他沒有權利強制要求你。
高速高速,指高階速度,是比較於中速和低速。低速佔主流的環境裡,低速是普速或常速,而中速佔主流的環境裡,中速是普速或常速。
10樓:匿名使用者
這高速的法律法bai規是該
du改改了,在高速zhi快車道上突然停車dao倒車的,專像今天這
高速公路前車突然急剎車造成追尾的責任劃分
11樓:呆麼
1.責任判定:即便是前車緊急剎車,無論如何,後車都應該保持安全距離和安全車速,一旦發生追尾,後車是要擔責的。如能找到麵包車緊急剎車證據,麵包車也要承擔責任。
2.一般來說道路上行駛車輛與車輛之間應該保持足夠的車距,後車不能夠跟前車太貼,因為要有足夠的空間和時間來反應以防止意外的發生。
3.雖然說實際上很多時候道路上行駛都不能夠做到有足夠的跟車距離,但要證明追尾是因為前車急剎的話,後車得拿出證據來。
擴充套件資料
1.如果車主沒有按照相關的規定檢查車輛安全,並因此造成的事故由車主承擔責任。如果觸及刑法,則要承擔刑事責任 。
2.如果車主按要求檢查車輛,事故是由車輛本身的質量問題造成的話,那麼,則按照具體的情況判斷車主是否承擔責任。但車輛製造商要承擔相應的責任。。如果觸犯刑法,車主並不承擔刑事責任。
3.發生交通事故之後,由交警判定責任,然後按責任比例賠付。如果小事故,能夠自己協商的,可以直接報保險公司處理。
12樓:星河
一般來說道路上行駛車輛與車輛之間應該保持
足夠的車距,後車不能夠跟前車太貼,因為要有足夠的空間和時間來反應以防止意外的發生。雖然說實際上很多時候道路上行駛都不能夠做到有足夠的跟車距離,但要證明追尾是因為前車急剎的話,後車得拿出證據來。
責任判定:即便是前車緊急剎車,無論如何,後車都應該保持安全距離和安全車速,一旦發生追尾,後車是要擔責的。
情況1:前車在掉頭的時候與後車發生追尾
白色車與黑色車併排同向而行,中間為虛線可以掉頭或轉彎,這個時候黑色車突然加速超前掉頭,在掉頭的過程中後車閃避不及與之發生碰撞。
責任:兩車併排同行,紅車突然超車調頭,白色車同樣要有注意觀察並減速的義務,白色車輛同樣要承擔一定的責任。
情況2:壓實線時發生追尾
黑色車因為壓實線而違反了交通法規,哪怕是後車追尾,也應該由紅色車來負責為碰撞損失埋單。
責任:如果黑色車是因為避讓其他車輛,或者被其他車子逼得壓線,黑車就不一定要擔責了。
情況3:連環碰撞
一般連環碰撞的情況,如果最前面的一輛車沒有違反交通規則,後車是一輛賠一輛,例如第二輛車賠第一輛,第三輛賠第二輛。也有比較特殊的情況,如果最後一輛車是先撞到前面一輛車,在作用力之下再一起撞到再前一輛車的話,那麼最後一輛車是全責,要賠兩輛車。
責任:連環撞分為多種情況,追尾情況責任基本上也是這樣認定的。
13樓:迷了他20年
後車應該保持安全距離,所以追尾仍然是後車的全責。
14樓:黃涸
你追尾還說個毛!!
前車無論如何急剎車,後車追前車的「尾」,都是全責,原因就一點:就你跟車近了,換句話說:你平時跟車近,就有「**」的嫌疑,何況你還追尾了。
司機的主要精力是「前方」,次要精力是「兩側」,,難道還要顧後面?
以下四點除外:
1,有車突然擠到你的前方,再突然剎車。
2,前面的車,在倒車或往後溜。
3,連環撞時,你的車當時已剎住車,因為後面的車撞你,把你撞向前面的車。
4,別人撞紅燈,你正常行駛而追尾。
你說的有點像似第一點,如果有證據,前車有責任(通常難以取證,或裝有記錄儀)。
==追加2019-8-3
加油門、換檔、剎車、急剎車,這是駕駛的基本技術,駕駛員可以根據情況由自操作,無論是不是在高速上,所以車距非常重要(高速停車不在此範圍,需按高速路的規定來)
15樓:匿名使用者
小麵包當然有責任,如果大客車跟的太近,不到安全距離,也有責任。或者是大客車剎車不好,帶病上路,或者是手續不全什麼的,都是負責任的理由。至於各承擔多少比例,就需要具體問題具體分析了
16樓:匿名使用者
大客車在行車道中(沒有壓線)
17樓:
如果大客車碰撞前處於本車道內行駛,小麵包處於變道過程的話,本事故應該認定小麵包車的全責。
18樓:人情事故天枰
前車突然急剎車後車來不及剎車發生追尾,算誰的責任?這點要知道
19樓:
1、麵包車無責,除非它剎車燈不亮。
2、後車全責,沒有注意保持行車間距。
20樓:六月冰無情
熱心網友
21樓:鬱繡答育
追尾都是後車的責任,除非你能證明前車故意急剎車(行車記錄儀)或者你撞的是前車側面(比如後排車門附近,這說明前車並線,且並線時沒有觀察後方情況,影響了後車正常行駛造成事故)這兩種情況前車責任。
前車突然變道,我屬於正常行駛,追尾責任誰負!
22樓:匿名使用者
若可以提供足夠的證據表明是因為前車加塞變道導致躲閃不及發生的追尾事故,應由前車負全責或主要責任,而後車最多負次要責任。但如果變道車已經變道完成,且無法證明前車變道,那麼後車負全責。
詳細資訊如下:
注意事項:《交通事故責任認定標準》中明確規定,因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任。以下十六種情形通常將被確定為全部責任:
1、追尾碰撞前車的;
2、變更車道發生事故的;
3、倒車、溜後發生交通事故的;
4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的;
5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;
6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的;
7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的;
8、逆向行駛的;
9、右側超車發生交通事故的;
10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的;
11、衝紅燈發生交通事故的;
12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發生交通事故的;
13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;
14、開關車門造成交通事故的;
15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的;
16、單方發生交通事故
23樓:杜xiao若
如果能提供足夠的證據表明是因為前車加塞變道導致躲閃不及發生的追尾事故,應前車負全責或者主要責任,而後車最多負次要責任。但如果變道車已經變道完成,且無法證明前車變道,那麼後車負全責。
詳細資訊如下:
《交通事故責任認定標準》中明確規定,因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任。以下十六種情形通常將被確定為全部責任:
1、追尾碰撞前車的;
2、變更車道發生事故的;
3、倒車、溜後發生交通事故的;
4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的;
5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;
6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的;
7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的;
8、逆向行駛的;
9、右側超車發生交通事故的;
10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的;
11、衝紅燈發生交通事故的;
12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發生交通事故的;
13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;
14、開關車門造成交通事故的;
15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的;
16、單方發生交通事故
擴充套件資料
交通事故賠償責任的劃分建立在交通事故責任認定的基礎之上。交通事故責任的認定,在我國有統一的規定,分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。我國《民法通則》、《侵權責任法》、《道路交通安全法》、《人身損害賠償解釋》等一系列法律在交通事故責任認定的基礎上,對交通事故的賠償責任進行了較為粗略的劃分。
具體內容如下:
1、非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔全部賠償責任。
2、非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯的程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過10%的賠償責任。
3、受害人和機動車一方對交通事故的發生都沒有過錯的,由雙方分擔損失。
4、交通事故是由非機動車駕駛人、行人故意造成的,機動車一方不承擔賠償責任。
24樓:free思戀不是病
既然是變道,就不會是追尾了。在交通事故中,追尾是發生在同一車道內,按照你所說的情況,就不是追尾了。準確的說法是,前車隨意變更車道,在這起交通事故中,應該付有主要責任及以上。
交通事故責任的認定,是講求因果關係的,你所發生的交通事故的原因,不是因為你沒有與前車保持足以採取緊急制動的安全車距,而是因為前車隨意變更車道產生的,所以,你在這起交通事故中,最多隻承擔次要責任。
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