1樓:手機使用者
20世紀60年代,太焦鐵路
bai全線開始du修建。在2023年已建成長治五陽zhi、晉城dao東元慶至焦作月山間專188公里線路,並已開屬通運營。
2023年,開始修建山西省境內晉中修文至長治五陽間的北段209公里鐵路。全線於2023年初建成,並於當年4月1日正式開通客運業務。
2023年,南太焦開始擴能改造(複線電氣化),2023年建成開通。
太焦鐵路的主要意義
2樓:君子空情
太焦鐵路,是晉煤外運的主要鐵路幹線之一,為山西東南向隴海、新石等線運煤出海的大通道之一。是構成與京廣線平行的我國南北交通幹線之一。對晉煤外運、減輕京廣線壓力,加強與豫、鄂、湘西、桂的聯絡,均有重要的意義。
長期以來,由於北太焦(修文至長治北段)體制問題、線路條件等限制,運輸能力一直得不到提高,而南太焦(長治北、晉城北至月山)段年運量近1億噸。據統計,2023年太、鄭兩局局界口夏店站每日通過列車對數僅為10對,遠遠落後於經濟發展水平 太焦鐵路途徑客車車次狀況 南太焦線 k901/2/3 /4 太原--廈門
1551/2/3/4 太原--連雲港東
k1163/4/5/6 長治北--北京西
k2501/2/3/4 銀川--鄭州(商丘)2673/4 太原--晉城
k1365/67/8大同--漢口
6905/6/7/8 新鄉--長治北
57013/4長治北--湯陰 南太焦現有客車8對,直通6對,管內1對,路用車1對,貨車73對北太焦線k901/2/3 /4 太原--廈門
1551/2/3/4 太原--連雲港東
k2501/2/3/4 銀川--鄭州(商丘)2673/4 太原--晉城
k1365/6/7/8大同--漢口
8171/2 榆次--大平 北太焦現有客車6對,直通5對,辦理客運業務的通勤路用車1對,貨車6對
太焦鐵路哪年通車?
3樓:匿名使用者
太焦鐵路全線修建始於20世紀60年代。在2023年已建成河南省境內五陽--焦作間回188公里線路,並已開通運營。答2023年開始修建山西省境內修文--五陽間的北段209公里鐵路。
全線於2023年初建成,並於當年4月1日正式開通客運業務。
4樓:冰糖不冰呵呵
太焦鐵路是中bai國山西太
du原至河南焦作的鐵路幹線,zhi
是晉煤外運的主dao要通道,也是構内成與京容廣線平行的中國南北交通幹線之一。當次主要隧道會慢駛。
太焦鐵路於2023年9月開工,2023年4月交付運營。北起太原南到焦作,與焦柳鐵路相接,全長 434公里。
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