1樓:永遠的開心鬼
二者的區別:
1、分離式立交
橋是指相交道路之間沒有特設匝道的立回交橋。它是一答種最簡單的立交橋,一般只能保證直行方向的交通互不干擾,轉彎車輛(特別是左轉彎車輛)則根據具體情況允許其在交叉口處平面交叉。分離式立交橋一般有分離式兩層立交橋和分離式三層立交橋。
2、高架橋,即跨線橋,一種橋梁。指擱在一系列狹窄鋼筋混凝土或圬工拱上,具有高支撐的塔或支柱,跨過山谷、河流、道路或其他低處障礙物的橋梁。高架橋,即跨線橋,一種橋梁。
尤指擱在一系列狹窄鋼筋混凝土或圬工拱上,具有高支撐的塔或支柱,跨過山谷、河流、道路或其他低處障礙物的橋梁。
2樓:匿名使用者
最簡單說,高架橋是條路,只不過是搬到一般道路上面去了,而立交橋是橋
進一步說高架橋是承擔提高道路容量的,而立交橋是提高路口通行能力的
什麼是分離式立交橋,互通式立交橋?
3樓:白痴的姜
(1)分離式立交橋:指相交的道路之間彼此沒有設定匝道的立交橋。
(2)互通式立交橋:指不同高程的相交道路之間有特設匝道的立交橋,因此轉彎車輛可以通過匝道與直行車道互相溝通,從而確保各方向車流暢通無阻互不干擾,完全消除了平面衝突點。
立交橋全稱為"立體交叉橋",是指在兩條以上的交叉道路交匯處建立的上下分層、多方向互不相擾的現代化橋梁,包括立體交叉工程中的下沉式隧道(因為隧道主體上方即會形成橋型結構)。由於建設成本較高,通常只在高速公路互通、城市幹道或快速路之間的交匯處建設,主要作用是使各個方向的車輛不受路口上的紅綠燈管制而快速通過。
立交橋的功能:
減少或消除原平面上不同方向或型別的車輛衝突,可緩解擁堵、節約行車時間,以及增強行車安全等;
有些結構型別的立交橋能一定程度上分流主路方向甚至支路方向上的交通量;
有些結構的立交橋可以增設掉頭匝道,給車輛提供較安全的掉頭環境且不影響主線車輛快速行駛;
可以減少或消除機動車與非機動車、行人等的混行機率,提高道路整體安全係數;
結合美學設計可作為當地的城鎮名片,提公升城市高大上形象,還有在橋墩等地方設廣告攤位等潛在價值。
4樓:匿名使用者
分離式立交橋是指相交道路之間沒有特設匝道的立交橋。它是一種最簡單形式的立交橋,一般只能保證直行方向的交通互不干擾,轉彎車輛(特別是左轉彎車輛)則根據其具體情況允許其在交叉口處平面交叉。
分離式立交橋一般有分離式兩層立交橋和分離式三層立交橋。
3.互通式立交橋
互通式立交橋主要有以下三大類:
(1)三枝交叉互通式立交橋,包括喇叭型互通式立交橋和定向型互通式立交橋。
(2)四枝交叉互通式立交橋,包括菱型互通式立交橋、不完全的苜蓿葉型互通式立交橋。完全的苜蓿葉型互通式立交橋和定向型互通式立交橋。
(3)多枝交叉的互通式立交橋。
什麼是分離式立交橋,什麼是互通立交橋?
5樓:半山樹
分離式復立交橋是指相交道路制
之間沒有特設匝道的立交橋。它是一種最簡單的立交橋,一般只能保證直行方向的交通互不干擾,轉彎車輛(特別是左轉彎車輛)則根據具體情況允許其在交叉口處平面交叉。分離式立交橋一般有分離式兩層立交橋和分離式三層立交橋。
互通式立體交叉是指設跨線構造物使相交道路空間分離,且上、下道路間通過匝道連線,以供轉彎車輛行駛的交叉方式。互通式立體交叉根據交叉處車流軌跡線的交叉方式和幾何形狀的不同
什麼叫板的分離式配筋，什麼分離式配筋,布筋有什麼特點
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濟南臘山立交橋也就是段店立交橋下面有個百時快捷酒店詳細說下具
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