1樓:小huitai狼
這是正常的。開啟點火開關故障燈點亮說明系統正常,啟動後ecu檢測無故障熄滅。
2樓:成鵬
點火開關打到on檔屬於正常,其他情況就不對了
汽車沒點火之前儀錶盤上發動機故障指示燈亮對嗎
3樓:雲南萬通汽車學校
一、汽車沒有著火之前發動機故障燈亮是正常的,電子控制系統一般都有故障自診斷功能.當電控發動機執行時,故障自診斷系統監測到故障後,以**的方式將該故障儲存到電腦的儲存器內,同時通過"檢測發動機"等警告燈向駕駛員報警.這時可人工或儀器讀取故障碼,並檢查和排除故障碼所指的故障部位.
待故障**所指的故障消除後,如果發動機故障現象還未消除,或者開始就無故障**輸出,則再對發動機可能的故障部位進行檢查.。
二、如果打著火以後再亮故障燈就不正常了,就需要到汽修廠去檢查維修。
4樓:李金雪
汽車沒點火之前儀錶盤上發動機故障指示燈亮這種情況是不正常的。
發生故障的原因主要有以下幾種原因:
空氣流量感測器故障
空氣流量感測器也稱為空氣流量計,它檢測吸入的空氣量轉換成電訊號傳遞給電控單元ecu,根據最 佳空燃比,間接讓ecu決定噴出多少燃油。如果空氣流量感測器或線路出現故障,ecu將得不到正確的進氣量訊號,就不能進行正常的燃油量控制,從而造成混合氣過稀或過濃,發動機無法正常工作。雖然空氣流量感測器失常不至於造成發動機無法啟動,但諸如怠速不穩、加速不良、進氣管回火以及排氣管冒黑煙等現象還是極有可能的
火花塞積碳
市面上質量參差不齊的燃油和擁堵的城市交通使得汽車火花塞很容易產生積碳,火花塞積碳會導致發動機工作不良,出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等不正常現象。
發動機爆震
當發動機吸入油氣混合物後,在壓縮行程還未到達預計的點火位置、各種控制之外的因素卻導致油氣混合物自行點火燃燒。此時,燃燒所產生的巨大衝擊力與活塞運動的方向相反,引起發動機震動,這種現象稱為爆震。表現為汽車行駛無力,發動機噪音過大,嚴重時伴隨有敲缸聲音。
水溫感測器損壞
水溫感測器的內部有個熱敏電阻,溫度越低阻值越高,溫度越高阻值越低。在發動機水溫低時,水溫表水溫感測器輸人ecu的水溫資訊使空燃比變濃,從而使發動機工作穩定,如果此時水溫感測器不發生冷機狀態資訊,將會使空燃比變稀,導致發動機運轉不正常。同樣,如果暖機後發出冷機資訊,則將使空燃比變濃,發動機工作也不正常。
發動機缺缸
很明顯,發動機缺缸之後會導致汽車出現耗油量大,冒黑煙,汽車加速無力,抖動嚴重,發動機噪音也會增大,還很容易出現車輛熄火狀況。造成發動機缺缸主要來自於點火系統和燃油供給系統,包括火花塞積碳,高壓油幫浦損壞等。
汽車沒點火儀錶盤發動機一直亮黃燈正常嗎?
5樓:途虎話養車
發動機故障燈亮的原因一般是:
燃燒狀態不好或者燃油質量不好;
發動機氣缸內部不乾淨,有積碳;
電腦獲取不到發動機資料。
發動機故障燈亮建議先檢查水溫表和機油壓力報警燈,如果此時這兩個燈也報警的話,說明發動機是真故障了,請務必及時停車,並且撥打道路救援。
6樓:匿名使用者
這個沒有啟動以前的話,儀錶盤上面的燈是亮的,這個是發動機自檢的過程,所以說很正常現象。所以說這個是很正常的現象沒有問題。
7樓:匿名使用者
你好!汽車發動機啟動之前發動機故障指示燈是點亮的。汽車發動機啟動之後通過發動機ecu自檢,檢測完成後沒有故障,發動機故障指示燈是熄滅的,如果自檢完成後有故障,發動機故障指示燈則會點亮。
8樓:蘇厚子
無論是哪種情況引起的
發動機故障燈亮,都需要使用電腦檢測儀進行診斷,如果是假故障碼,直接清除掉就行啦。如果存在真是故障,就需要根據故障碼進行排查檢修。如果僅僅是發動機故障燈亮,車子行駛正常,無明顯異樣,可繼續行駛,有時間到4s店檢查一下;如果水溫過高或者機油壓力警告燈也亮起,能明顯感覺到故障存在,還是下車打**尋求救援。
9樓:蘇山舒溶溶
如果首次出現黃燈,而且行駛里程不長,到4s店清除顯示即可,可能是偶然一次燃油品質不佳引起的,也不一定是氧感測器壞了,三元催化器沒那麼嬌貴吧,我的車出現過幾次黃燈,前面都是清掉的,最好一次,是俯閥碘合鄢骨碉攤冬揩買車九年後,才換氧感測器器。
汽車沒點火之前儀錶盤上發動機故障指示燈亮正常嗎?
10樓:李金雪
汽車沒點火之前儀錶盤上發動機故障指示燈亮這種情況是不正常的。
發生故障的原因主要有以下幾種原因:
空氣流量感測器故障
空氣流量感測器也稱為空氣流量計,它檢測吸入的空氣量轉換成電訊號傳遞給電控單元ecu,根據最 佳空燃比,間接讓ecu決定噴出多少燃油。如果空氣流量感測器或線路出現故障,ecu將得不到正確的進氣量訊號,就不能進行正常的燃油量控制,從而造成混合氣過稀或過濃,發動機無法正常工作。雖然空氣流量感測器失常不至於造成發動機無法啟動,但諸如怠速不穩、加速不良、進氣管回火以及排氣管冒黑煙等現象還是極有可能的
火花塞積碳
市面上質量參差不齊的燃油和擁堵的城市交通使得汽車火花塞很容易產生積碳,火花塞積碳會導致發動機工作不良,出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等不正常現象。
發動機爆震
當發動機吸入油氣混合物後,在壓縮行程還未到達預計的點火位置、各種控制之外的因素卻導致油氣混合物自行點火燃燒。此時,燃燒所產生的巨大衝擊力與活塞運動的方向相反,引起發動機震動,這種現象稱為爆震。表現為汽車行駛無力,發動機噪音過大,嚴重時伴隨有敲缸聲音。
水溫感測器損壞
水溫感測器的內部有個熱敏電阻,溫度越低阻值越高,溫度越高阻值越低。在發動機水溫低時,水溫表水溫感測器輸人ecu的水溫資訊使空燃比變濃,從而使發動機工作穩定,如果此時水溫感測器不發生冷機狀態資訊,將會使空燃比變稀,導致發動機運轉不正常。同樣,如果暖機後發出冷機資訊,則將使空燃比變濃,發動機工作也不正常。
發動機缺缸
很明顯,發動機缺缸之後會導致汽車出現耗油量大,冒黑煙,汽車加速無力,抖動嚴重,發動機噪音也會增大,還很容易出現車輛熄火狀況。造成發動機缺缸主要來自於點火系統和燃油供給系統,包括火花塞積碳,高壓油幫浦損壞等。
汽車沒打火之前儀表上顯示電瓶燈和油壺打著後就沒了
11樓:就醬紫吧
這是正常的。
電瓶燈:該指示燈用來顯示電瓶使用狀態,開啟鑰匙門,車輛開始自檢時,該指示燈點亮,啟動後自動熄滅,如果啟動後電瓶指示燈常亮,說明該電瓶出現了使用問題,需要更換。
機油指示燈:該指示燈用來顯示發動機內機油的壓力狀況。開啟鑰匙門,車輛開始自檢時,指示燈點亮,啟動後熄滅,該指示燈常亮,說明該車發動機機油壓力低於規定標準,需要維修。
12樓:八月歲月靜好
這屬於正常。
電瓶指示燈是用來顯示汽車電瓶的工作狀態,其顏色通常為紅色或黃色。擰動鑰匙,車輛進行自檢時該指示燈會亮起,啟動汽車後指示燈自動熄滅。如果汽車啟動後該指示燈常亮,則是在提醒蓄電池出現了問題,該去檢查或更換了。
機油指示燈用以顯示發動機內機油的存量及壓力狀況,其顏色也是紅色或黃色為主。擰動鑰匙,車輛進行自檢時該指示燈也會亮起,啟動汽車後指示燈自動熄滅。若該指示燈常亮,可能是機油存量及壓力低於標準值。
擴充套件資料:
儀錶盤常見故障指示燈解讀:
1、清洗液指示燈
該指示燈用以顯示玻璃清潔液的存量,正常情況時為熄滅狀態。若指示燈常亮,則表示車輛裝載的玻璃清潔液不足了。
2、發動機指示燈
發動機指示燈是用來顯示發動機的工作狀態,其顏色以黃色為主。擰動鑰匙,車輛進行自檢時該指示燈也會亮起,啟動汽車後指示燈自動熄滅。如啟動汽車後指示燈常亮,則表示發動機系統可能存
3、電子車身穩定系統指示燈
該指示燈是顯示電子車身穩定系統的工作狀況的,其顏色通常為黃色,主要有vsc(多為日系車型)、dsc、esp、車輛滑動等圖案。通常情況下,該指示燈為熄滅狀態。當指示燈常亮時,可能是電子車身穩定系統已經關閉,通常是由於車主的誤操作而關閉。
4、手剎指示燈
手剎指示燈用以顯示車輛手剎的狀態,其顏色以紅色為主。當手剎被拉起後,指示燈自動點亮;當手剎被放下後,指示燈自動熄滅。若行駛時指示燈常亮,則是在提示手剎沒有完全放下。
5、胎壓指示燈
該指示燈用以顯示車輛輪胎的胎壓狀況,顏色以黃色為主。正常情況下該指示燈處於熄滅狀態,當其亮起時,可能是輪胎胎壓不足,或者是出現了破損情況。
人民網-儀錶盤上燈亮了 你知道是什麼故障嗎?
13樓:匿名使用者
1、一般情況下,點火之前,開啟鑰匙(acc)時,儀表燈會有部分或全部點亮的可能。
2、點亮後,通過一定時間(幾秒左右)的ecu自檢「行為」,若無故障,相關指示燈會熄滅,如電瓶指示燈,也會在幾秒鐘後熄滅,但著車前機油燈會常亮(大部分車型)。
3、當著車後,除非是有故障(故障指示燈會亮)的存在,儀表相關指示燈會熄滅的,包括機油指示燈。
14樓:匿名使用者
你好。這是正常的。因為在你開啟鑰匙門的時候這些系統會進入自動檢測的環節。
如果沒有故障啟動以後就會熄滅。如果有故障、啟動以後就會一直亮起。說明有故障,。
熄滅是正常,希望能幫到您,祝您用車愉快!【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
15樓:匿名使用者
您好,這是正常的現象,是汽車電腦進行自診斷,如果點火後故障燈仍然亮,說明汽車有故障了。【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
16樓:匿名使用者
你好,這是正常的,如果啟動著了還亮就是不發電和機油壓力不足了。希望我的回答能幫到你,祝你生活愉快!【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
17樓:匿名使用者
這是正常的沒啟動車輛就會有這幾個燈,啟動後麼有就麼事,希望我的回答能幫到你。
18樓:匿名使用者
這是行車電腦自檢的,沒事 謝謝請採納
19樓:莒縣商祥龍
正常!。。。。。著車好,那些燈光是警報燈,出問題才亮。
20樓:匿名使用者
你好!這個是電腦自檢作用 如果我的回答對你有幫助 請設定最佳答案
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