1樓：匿名使用者
（1）異響與發動機轉速的關係 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：
活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。 ②維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：
凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。 ③異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：
連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。 （2）異響與負荷的關係 發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑑別異響與負荷的關係。 ①某缸斷火，異響頓無或減輕。
發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。 ②某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。
發響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨；飛輪固定螺栓鬆動過甚。 ③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。
發響的原因有：曲軸軸承松曠。 （3）異響與溫度的關係 ①低溫發響，溫度公升高後聲響減輕，甚至消失。
發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。 ②溫度公升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。
發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。 （4）異響與發動機工作迴圈的關係 發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作迴圈有關。
就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。 ①由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環漏氣。
②由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門杆與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈鬆脫；氣門卡滯不能關閉。 ③若異響與工作迴圈無關，則應注意其發響區域。
通常，由與工作迴圈無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作迴圈無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。 （5）異響與發動機部位的關係 發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷發生異響的原因。
2樓：匿名使用者
沒電了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車點火儀錶盤亮，大燈也亮，但是點不**，發動機也沒聲音，只聽到儀錶盤噠噠噠幾聲就沒了，是怎麼回事
3樓：匿名使用者
基本是電瓶缺電的問題，實在打不開，要外接電源先充下電就行。有沒有見過以前有人打不著火一幫人推車的，就是電瓶缺電的問題。
另外你描述的情況就有問題，怎麼一打火大燈就亮呢，是不是停車熄火的時候大燈沒關，導致電瓶缺電。
4樓：py藍色的思念
可能是起動馬達壞了，或接觸不良.還有電瓶沒電.帶不起馬達
5樓：匿名使用者
你好，建議檢查一下啟動馬達，有可能是啟動馬達壞了， 希望我的答案能夠幫助到你，謝謝
6樓：匿名使用者
您好，是不是車燈沒有關啊，電瓶電量不足啊，找個人搭火啟動一下吧
汽車起動機有噠噠的聲音但不啟動，如何處理
7樓：桂電一哥小跟班
1、用鑰匙啟動汽車，然後可以看下儀錶盤上發動機狀態，如果發動機狀態為黃色警報狀態，那說明發動機故障，需要請專人修理。
2、用鑰匙啟動，觀察儀錶盤發動機顯示並沒有故障警報，發動機任然有聲音可以熄火，稍作休息再重新發動，如果發動沒問題，可能只是偶然現象。
3、如果還沒啟動發動機就有聲音需要立即讓專人察看修理。
汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力**不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟效能和排放效能都比汽油機好。
發動機是汽車的動力源。汽車發動機大多是熱能動力裝置，簡稱熱力機。熱力機是借助工質的狀態變化將燃料燃燒產生的熱能轉變為機械能。
汽油發動機（汽油機）的工作原理：四衝程汽油機是將空氣與汽油以一定的比例混合成良好的混合氣，在吸氣衝程被吸入汽缸，混合氣經壓縮點火燃燒而產生熱能，高溫高壓的氣體作用於活塞頂部，推動活塞作往復直線運動，通過連桿、曲軸飛輪機構對外輸出機械能。四衝程汽油機在進氣衝程、壓縮衝程、做功衝程和排氣衝程內完成乙個工作迴圈
8樓：abu小橘子
汽車起動機有噠噠的聲音但不啟動，這是車輛的起動機損壞了，噠噠的聲音就是起動機的磁力開關工作的聲音，但是電機不能正常旋轉，所以發動機無法啟動，更換起動機就可以解決，具體操作步驟如下：
1、鬆開車輛蓄電池的正極。
2、拆下蓄電池正極。
3、拆下汽車起動機的固定螺絲。
4、拆下舊的起動機。
5、按照相反的方法裝上新的起動機就完成了。
操作的注意事項：1、拆卸時一定要拆下蓄電池電極。
2、固定的螺絲要均勻擰緊，避免位置不正確。
9樓：陳工聊車
汽車啟動時起動機異響，修車工經驗豐富，講解了原因及解決辦法！
10樓：匿名使用者
清洗一下啟動機，在拆開時順便檢查下碳刷和線圈，如果裡面損壞嚴重的也只能更換新的了，嗒嗒響是啟動機開關的聲音
11樓：
汽車馬達一開電鎖只聽馬達哼哼哼哼不齒齒不起動，連連馬達齒齒的響然後再打電鎖就起動起來什麼原因，
12樓：阿帕汽車照明
汽車打不著火的常見原因
1、電瓶虧點
汽車虧電導致的車輛無法啟動一般表現為打火時起動機不工作或轉速明顯不足，如果在打火時出現起動機不工作的情況，基本就是電瓶虧電造成。
解決方法：換電瓶，或在充電。
2、啟動時檔位不在p擋
自動擋車主因為不需要經常操縱擋把的原因，停車時可能會忘記掛p擋或是掛在了n擋，此行為導致再次起車的時候沒注意到就直接打火，結果就是車打不著火。
解決方法：掛到p擋再次打火。
3、智慧型鑰匙虧電
此問題只針對那些有一鍵啟動功能的車主，當按一鍵啟動卻動不了，並且儀錶盤上的智慧型鑰匙故障燈常亮是的時候，這時就是智慧型鑰匙虧電了。
解決方法：一部分車型有一鍵啟動功能的同時還保留了鑰匙啟動的設計，這種情況就用鑰匙要啟動汽車，如果沒有鑰匙啟動的話，可以把鑰匙貼在啟動按鈕上，在按下啟動鍵，如果還是不能就只能給智慧型鑰匙更換電池。
4、方向盤鎖死
如停車時方向盤沒有回正並到一定角度的時候方向盤就會自動鎖死，等你再來起車時發現方向盤打不動了，鑰匙們也擰不動了，車子自然就打不著火。
解決方法：將方向盤往鎖死的方向再打一點同時擰下鑰匙門，這樣就可以接觸鎖死，發動機自然就能啟動了。
13樓：匿名使用者
hoho~~~~~~
汽車發動噠噠噠響，打不著火，亮發動機故障燈是怎麼回事
14樓：快樂
有可能是電瓶電壓不足了，借個電試試。
15樓：匿名使用者
你好 檢查一下電瓶線是否鬆動或者有氧化現象 還有就是電瓶不行了
16樓：匿名使用者
車主您好，這需要診斷電腦看看故障碼
17樓：匿名使用者
不是沒電就是馬達壞的
18樓：匿名使用者
用診斷儀連線車輛讀取故障,分析故障原因
19樓：匿名使用者
用電腦檢測，按電腦提示維修。
汽車打不著火，打火的時候一直噠噠噠噠響，這圖上的黃標也一直閃爍什麼原因？
20樓：瀋陽三爺
通過你儀錶盤上的故障燈提示，綜你所述。應該是市面上質量參差不齊的燃油和擁堵的城市交通使得汽車火花塞很容易產生積碳，火花塞積碳會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等不正常現象。
儀錶盤上的故障燈
一、發動機故障燈
1、汽油品質差，不達標
估計大部分車主都有這個經歷，車子加完油不久，汽車儀錶盤上就亮起了發動機故障燈；這一般是因為在不規範的加油站加了質量較差的汽油，導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發動機故障燈亮。這不會影響行車安全，但或多或少會對發動機造成危害。
2、氧感測器故障
如今汽車上安裝有兩個氧感測器，三元催化器前後各放乙個。前氧感測器的作用是檢測發動機不同工況的空燃比，同時ecu電腦根據該訊號調整噴油量和計算點火時間。後方的主要是檢測三元催化器的工作好壞！
所以如果氧感測器損壞或者感測器插頭損壞、鬆動，會導致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。
3、空氣流量感測器故障
空氣流量感測器也稱為空氣流量計，它檢測吸入的空氣量轉換成電訊號傳遞給電控單元ecu，根據最佳空燃比，間接讓ecu決定噴出多少燃油。如果空氣流量感測器或線路出現故障，ecu將得不到正確的進氣量訊號，就不能進行正常的燃油量控制，從而造成混合氣過稀或過濃，發動機無法正常工作。雖然空氣流量感測器失常不至於造成發動機無法啟動，但諸如怠速不穩、加速不良、進氣管回火以及排氣管冒黑煙等現象還是極有可能的。
4、發動機爆震
當發動機吸入油氣混合物後，在壓縮行程還未到達預計的點火位置、各種控制之外的因素卻導致油氣混合物自行點火燃燒。此時，燃燒所產生的巨大衝擊力與活塞運動的方向相反，引起發動機震動，這種現象稱為爆震。表現為汽車行駛無力，發動機噪音過大，嚴重時伴隨有敲缸聲音。
5、水溫感測器損壞
水溫感測器的內部有個熱敏電阻，溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。在發動機水溫低時，水溫表水溫感測器輸人ecu的水溫資訊使空燃比變濃，從而使發動機工作穩定，如果此時水溫感測器不發生冷機狀態資訊，將會使空燃比變稀，導致發動機運轉不正常。同樣，如果暖機後發出冷機資訊，則將使空燃比變濃，發動機工作也不正常。
6、發動機缺缸
很明顯，發動機缺缸之後會導致汽車出現耗油量大，冒黑煙，汽車加速無力，抖動嚴重，發動機噪音也會增大，還很容易出現車輛熄火狀況。造成發動機缺缸主要來自於點火系統和燃油供給系統，包括火花塞積碳，高壓油幫浦損壞等。
7、火花塞積碳
市面上質量參差不齊的燃油和擁堵的城市交通使得汽車火花塞很容易產生積碳，火花塞積碳會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等不正常現象。
二、機油燈故障
1、機油油量不足，使機油幫浦的幫浦油量減少或因進空氣而幫浦不上油，致使機油壓力下降；
2、發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降；
3、當機油幫浦零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油幫浦不出油或出油不足的故障；
4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力公升高，過鬆會使機油壓力降低；
5、機油感應器損壞，機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低；
6、回油閥損壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被髒物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降；
7、機油選用不當，如果用錯或牌號選用不當，發動機運轉時會因機油粘度太低而加大洩漏量，從而使油壓降低。
三、電瓶故障燈
1、發電機不發電；
2、調節器時失效；
3、風扇皮帶松或是斷。
接通電源後，出現的故障燈為正常現象。那是發動機在自檢！
如果點火後故障燈依然還會亮！你就說明是故障！請駛進最近修理廠進行維修！
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