1樓:阿帕汽車照明
發動機bai火花塞部位漏機油的原因有du
:噴油嘴損壞;
zhi氣門蓋墊密封不嚴dao導致漏機油回
到火花塞處;答
活塞環和氣門油封出現問題引起的。
火花塞是指汽油機點火系統中將高壓電流引入氣缸產生電火花,以點燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成,側電極焊接在外殼上。火花塞漏油會使其點火不良,影響發動機正常工作,具體體現在車子提速緩慢、燃油增加(極燃銥金火花塞 節油10%以上 汽車油耗問題專家)、爬坡無力等。
如果發現火花塞漏油,不能正常工作,要及時更換,以免影響了其他零部件.
解決辦法通常有:
更換噴油嘴;
更換氣門室蓋密封墊 ;
給密封墊上打一層密封膠。
具體方法還要針對具體原因進行具體分析和解決。最好是去專業的維修店進行檢查後再針對性處理。
2樓:廣州車問診資訊科技****
您好!一般情況是氣門室蓋墊漏的。希望可以幫到您。
發動機漏機油是怎麼回事
3樓:長大的同年
燒機油的主要現象copy表現在排氣管排出
bai藍色煙霧,發動機內du機油消耗明顯增大。產zhi生的原因有二:
一、自dao然磨損。隨著汽車行駛里程的增多,活塞與氣缸之間的磨損逐漸增大,當這種磨損增大到一定程度時,氣缸竄氣就會開始,隨之燒機油現象就會產生。
發動機和排氣接處漏機油是怎麼回事
4樓:痴情鐲
發動機bai
和排氣接處漏機油有兩du種原因zhi:
1、發動機和排氣接處漏機dao
油需要進廠更換版密封墊。
2、從權連線處有機油滲出,很有可能你這台車出現了嚴重的燒機油現象,得檢查發動機油尺,看機油有沒有少,如果有少,就是燒機油。
5樓:途虎話養車
1、發動機與排氣歧管連線或排氣歧管與排氣管前段連線處有洩漏現象,這需
回要進廠更換密封墊答。2、從連線處有機油滲出,很有可能你這台車出現了嚴重的燒機油現象,你得檢查發動機油尺,看機油有沒有少,如果有少,就是燒機油啦。燒機油的種類1、進氣門、進氣門導管、進氣門油封磨損造成的燒機油2、活塞環與氣缸壁磨損造成的燒機油檢查方法,拆下進氣管,用手電照進氣歧管內,看有沒有機油油跡,如果沒有說明時進氣門、進氣門導管、進氣門油封磨損造成漏油。
如果有機油油跡,說明是活塞環與氣缸壁磨損造成的燒機油現象
6樓:浩瀚致達
車囧技師回答你:
從你提供的內容看,有2個問題
1、發動機與排
氣內歧管連線或排容氣歧管與排氣管前段連線處有洩漏現象,這需要進廠更換密封墊。
2、從連線處有機油滲出,很有可能你這台車出現了嚴重的燒機油現象,你得檢查發動機油尺,看機油有沒有少,如果有少,就是燒機油啦。
燒機油的種類
1、進氣門、進氣門導管、進氣門油封磨損造成的燒機油2、活塞環與氣缸壁磨損造成的燒機油
檢查方法,拆下進氣管,用手電照進氣歧管內,看有沒有機油油跡,如果沒有說明時進氣門、進氣門導管、進氣門油封磨損造成漏油。如果有機油油跡,說明是活塞環與氣缸壁磨損造成的燒機油現象
希望車囧的回答對你有幫助
7樓:匿名使用者
你好,應該是澆機油了,建議盡早處理
8樓:瀋陽萬通汽車學校
1、發動抄機與排氣歧管襲連線或排氣歧管與排氣管前bai段連線處有洩du
漏現象,這需要進廠更換
zhi密封墊。2、從dao連線處有機油滲出,很有可能你這台車出現了嚴重的燒機油現象,你得檢查發動機油尺,看機油有沒有少,如果有少,就是燒機油啦。燒機油的種類1、進氣門、進氣門導管、進氣門油封磨損造成的燒機油2、活塞環與氣缸壁磨損造成的燒機油檢查方法,拆下進氣管,用手電照進氣歧管內,看有沒有機油油跡,如果沒有說明時進氣門、進氣門導管、進氣門油封磨損造成漏油。
如果有機油油跡,說明是活塞環與氣缸壁磨損造成的燒機油現象
汽車發動機漏機油是什麼原因
9樓:司剛毅解喬
90%以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂,以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決漏油,現在隨著科技的發展,通過不拆修的的方式,也是可以解決漏油問題的。
10樓:堯儼甘慶
汽車發動機進排氣歧管漏油原因如下:
1、排氣門封閉不嚴,或油封老化。
2、檢查汽缸蓋有無破損。
3、拆下進排氣歧管換墊片
有增壓器嗎,有的話重點檢查。
4、活塞密封程度,是否竄油。
發動機漏機油怎麼辦
11樓:匿名使用者
汽車發動機漏油原是一種常見的故障之一,不必太過驚慌!任何一款車都有可能漏油,搜尋一下網上就知道了。沒有任何一款車敢於承諾不漏油或者漏油換車。
但是還是有必要了解發動機漏油的幾個常規問題,下面為大家介紹下汽車發動機漏油原因及修理辦法。
一、發動機漏油有什麼危害?
主要危害是損失機油,造成浪費,嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致,而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的,所以只要密切注 意機油位即可。由於307有機油液面顯示,避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生,而且機油壓力不足也有報警燈提示。
對於新車主的危害主要是心理上的,不爽而已。
二、嚴格和發動機滲油區分開!
首先發動機漏油和發動機滲油是兩個概念:發動機漏油是屬於一種故障現象,發動機滲油,隨著發動機的使用,機油的滲透能力很強,一般情況下,它都會從 油封滲透出一點,這是一種普遍現象,它不是一種故障現象。滲油主要體現在機油並未快速減少,但是發動機密封處可見少量油跡,但發動機護板或地面未發現明顯 油跡。
三、汽車發動機漏油的原因:
原因比較多,主要有以下幾種情況:
1、油底殼襯墊損壞或螺絲鬆動漏油;
2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或鬆動漏油;
3、正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲鬆動漏油;
4、發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油;
5、氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油;
6、曲軸前油封損壞漏油;
7、曲軸後油封損壞漏油;
8、曲軸後端回油螺紋被汙垢堵塞而漏油。回油螺紋加工不當或螺紋軸頸與油封座孔同軸度超差等而漏油;
9、凸輪軸承後封蓋不嚴漏油;
10、搖臂室蓋或扒杆室蓋不嚴漏油;
11、機油散熱器密封不嚴漏油;
12、機油濾哺器密封不嚴而漏油;
13、分電器殼體承裝孔密封不嚴漏油;
14、機油幫浦襯墊損壞或螺絲鬆動漏油。
汽車發動機漏油和配件和工藝相關的主要問題:
1.產品(配件)質量、材質或工藝不佳。
2.裝配不當,配合表面不清潔,襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行安裝。
3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。
4.密封材料長期使用後磨損過限,老化變質、變形失效。
5.潤滑油新增過多、油麵過高或加錯油品。
6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損,使潤滑油滲出。
7.通氣塞、單向閥堵塞後,由於箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。
五、並非汽車發動機漏油,但可能被混淆的幾種狀況:
1、換機油時,導致部分機油粘上部分部位,4s並沒有細心擦拭乾淨,這可能導致車主以後誤認為漏油,這種油漬如在換機油後很久才發現,呈現出陳舊型痕跡,乾燥,而非鮮亮液體狀態。
2、機油加多了,則可能由於機油壓力大通過透氣孔將部分多餘機油滲出,變速箱油也如此,應注意機油加的量應保持在正常刻度內,加多了對發動機也並不好,應要求4s將多餘機油抽出。
3、 及時發現發動機周圍有少量油跡,首先觀察是否是陳舊性油漬,另外看是否微量,只要機油並未減少——就不會被判斷為漏油,而只是滲油,滲油基本對車沒有影 響,在機油一般使用的10000公里左右,機油將處於正常刻度。另外多數車的滲油不是長期的,而是偶爾的,不必有任何擔心,更不必影響自己心情。
4、新車感覺到密封有問題或微量滲油,很正常,由於新車時,車輛剛接觸高溫高壓,部分暴露在外面的密封將會被融脫落,顯得比較難看,甚至有微量滲油,但是這未必是持續性的,是否漏油的判斷標準仍然應參考以上標準。
我親眼見過一輛車,微微滲油,未經處理此後也不再出現,我也見過一tx的,變速箱油通過透氣孔向外排出多餘量(應該是高溫高壓出去後遇冷凝結),這兩種情況對車都沒有影響。
六、汽車發動機漏修理辦法:
不懂就不多講了,有些漏油是不需要拆缸體的,缸體部分的漏油是要拆的,所以勸大家不要太過敏,車不是開壞的,是修壞的!比如滲油和輕微漏油,你不修,只要常注意機油液面,十幾年都不會有影響,但是開缸修理,那就很難講了。
結論:滲油非故障,漏油要認真,不必太過敏,檢測要留意。最簡單的判斷標準:機油不少就不用管。
12樓:匿名使用者
汽車發動機漏油原是一種常見的故障之一,很多車主在發現發動機漏油的時候都會很緊張,其實這只是一件很常見的故障,任何一款車都有可能漏油。但是當 發動機發生漏油的情況時候,我們又應該怎麼做呢?yacco進口潤滑油今天來聊聊發動機漏油的問題,了解發動機漏油的危害以及原因,還有我們應該如何自己動手解決問題。
一、發動機漏油有什麼危害?
發動機漏油主要危害是損失機油,造成浪費,嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致,而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的,所以只要密切注 意機油位即可。由於大多數車有機油液面顯示,避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生,而且機油壓力不足也有報警燈提示。
二、發動機漏油和發動機滲油是兩個不同的概念
發動機滲油
滲油現象不容易被車主發覺,一般在車主去4s店保養汽車時,維修的技師在**時會說明汽車的情況。其實在車主在每次去洗車時,開啟前機蓋簡單的檢視一下發動機的狀況,如果發動機哪個部位有厚厚的油泥,就說明這個地方滲油,具體維修需要看滲油的情況。
發動機漏油
發動機漏油的現象就非常明顯了,如果你哪天早晨起來開車,發現車底下有一灘黑色的液體,且氣味非常嗆鼻,就能判斷是發動機漏油(其他系統也有可能)。
三、發動機漏油的可能部位及處理辦法
1、氣門室蓋漏油。用車時長5年左右的車比較高發,需要更換氣門室蓋墊。
2、發動機正時蓋處漏油。拆卸發動機正時蓋並重新打膠即可。
3、油底殼放油螺絲鬆動或損壞。擰緊或更換放油螺絲。
4、放油螺絲墊片長久不換。放油螺絲墊片起到一定的密封作用,此墊片最好根據保養週期定期更換。
5、機油濾芯漏油。比如機油濾芯安裝時過松或過緊,或者使用了劣質的機油濾芯,只能更換新的機油濾芯。
6、發動機油底殼漏油。油底殼密封墊老化,需要拆卸油底殼,更換油底殼密封墊並重新打膠。
7、曲軸油封漏油。更換曲軸油封,這一操作比較麻煩,需要拆很多東西,工時費也較高。如果漏的不厲害(例如滲油)可以選擇先不修。
總結:以上所列舉的僅僅是比較常見的部分故障,具體故障還需結合漏油部位再做進一步的分析。另外,要注意在分析的時候一定要判斷清楚,比如有些人說的發動機漏油可能是轉向助力幫浦漏油等。
在漏油故障的處理中,找到漏油點是關鍵。
發動機漏機油是怎麼回事,發動機漏機油怎麼辦
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發動機漏機油的 原因有很多，機油的問題以及油底殼被刮蹭到了也會導致發動機漏機油，曲軸的後油封漏油或者是在加完機油結束後沒有擰緊蓋口，所以也會導致發動機漏機油，建議在更換完發動機機油後，全部檢查，保證無誤在開車正常行駛。汽車漏機油可能原因如下 一，螺釘知鬆動，襯墊損壞或者安裝不當，會導致氣門蓋四周漏油...
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