1樓:匿名使用者
你好這種情況的話,多數是發動機曲軸後油封漏油。或者變速器前油封漏油。一般只要拆卸後更換油封就可以了。
2樓:匿名使用者
您好!這是曲軸後油掛漏油引起的!這個要處理的話,只能吊發動機和波箱下來更換了!謝謝採納
3樓:匿名使用者
您好,根據您的描述,那就是曲軸後油封導致漏油的。
途觀車發動機和變速箱之間出現漏油的問題,是什麼原因
4樓:蒼穹
油封老化引起的漏油,橡膠件年頭長了難免的。。。如果只是滲油的話建議不做處理,不影響開,嚴重滲油的話建議打膠處理,如果是漏油的話建議更換油封
5樓:匿名使用者
油封老化引起的漏油,需要更換油封
變速箱與發動機連線處漏油,該怎麼辦
6樓:匿名使用者
檢查更換油封【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
7樓:匿名使用者
這是前曲軸油封漏油,需要更換【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
8樓:匿名使用者
這個主要檢查一下油底殼有沒有滲漏。檢查一下曲軸後油封有沒有滲漏。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
發動機和變速箱連線處漏油,這是怎麼回事呢?
9樓:途虎話養車
你好,去店裡檢查一下,看是漏機油還是齒輪油,如果漏機油是曲軸後油封漏油,如果是齒輪油,就需要拆開看看是一軸油封還是副軸油封或者副軸軸承壞了。
發動機和變速箱的上方的連線處位置漏油是是怎麼回事
10樓:匿名使用者
如果是機油,肯定是發動機裡面的油。
11樓:攘池崖犢
您好,是新車嗎?如果是新車,可能是裝配變速箱時塗的防鏽油。如果之前沒有油,幾年以後開始漏油,那要考慮是不是發動機曲軸後油封漏油!
變速箱和發動機連線處滲油嚴重嗎?怎麼辦? 5
12樓:匿名使用者
我估計是人家是不可能給你換的,只是漏油的話,他們肯定是不換的,剛拆就拆啊,沒事了
13樓:瀋陽萬通汽車學校
你好,是機油,這需要更換曲軸後油封。把變速器拿下來。
14樓:財源
看你怎麼修?可以用那個。缸體膠。
15樓:非讓我起名幹哈
wey的售後還是不錯的,直接找售後,希望問題順利解決,
16樓:下一秒i奇蹟
現在你的車子處理好了沒有?
變速箱與發動機介面漏油是什麼油封漏油
17樓:葉子哥哥
是不是底部漏油?如果是底部就是後曲軸油封,因為發動機漏油一般是從機油濾芯或油底殼還有缸體密封不好漏。變速箱與發動機介面漏油應該就是後曲軸油封的問題了。
需要解體變速箱,你不要心痛,也不要覺得拆了會影響使用或壽命,漏油就必須修。如果是手動齒輪箱就更不要顧慮了,齒輪箱本身製作工藝就不複雜,就是差速器,齒輪,軸承,曲軸拔叉和彈簧組成,分解了再組合上根本對你沒有任何影響,很多人一聽說抬變速箱就覺得很大個事,其實只是小問題。
如果只是滲油,沒有滴,每天停車的地方很乾淨沒有油漬就沒有必要去弄,等大保養的時候或在滴了再去弄(如果裝了發動機護板一定要仔細看看護板的上面的油漬情況,有些護板成凹型,積了很多漏在上面的油才滴下來。)。每天檢查車的各種液體和車況,檢查底盤地上有沒有油汙是好習慣,那個浪費不了多少時間。
如果在滴就必須抬變速箱。齒輪潤滑油漏得厲害,齒輪箱潤滑度不夠,你駕駛時變速箱會異響,擋也很難掛或掛不進擋,如果一旦漏完,你的變速箱齒輪會全被打爛,就得大修了,基本上可以去重新買個新的變速箱了。
建議去4s弄,比外面貴不了多少,4s專修自己銷售的車型對專車比較了解,都是經常拆解這些東西的,修起來也比較順手,弄得快也不浪費時間。去外面抬也許便宜個幾百快工時費,但萬一碰到不了解你車型的怕把你好的零件齒輪給你弄壞,那個成本就投高了不划算,特別是一些小零件最頭痛。
有一次我碰到過,有個私營修理廠(還是個有名氣的大廠)的師傅不了解一輛車的齒輪箱,也是換油封這個小問題,其實大致齒輪箱都差不多,只是一些細節上的差別,那師傅對那套控制離合的分離臂的設計位置不太了解,弄了幾個小時弄不下來就使了下蠻力,結果用工具把那根小小的扭簧弄斷了(控制離合回位的其中一跟扭曲彈簧),這彈簧說來也不貴,5塊錢,屬於小零件,但必須要有的。結果打**問遍了全省的4s和批發商都沒有這個東西,因為從來沒碰到這根鋼筋彈簧壞過,只有去廠家發貨,還得預約定做,等了3個月才發來,車就硬擺那擺了三個月,這利害關係知道了吧。而且你也不放心把自己的愛車交給乙個不懂你車型的人做實驗吧。
純粹手打,請看在辛苦的份上給分,謝謝。
18樓:廣州萬通汽車學校
首先確定滲漏點的位置及次可以觸碰滲漏的油,用嗅覺去感觸是什麼油。機油的話會有一些積碳燒焦的味道,變速箱油就是一些比較重的齒輪稠濃的味道,一般的維修師傅都有這個識別的能力。
19樓:蠍
如果只是滲油,沒有滴,每天停車的地方很乾淨沒有油漬就沒有必要去弄,等大保養的時候或在滴了再去弄,這樣應該就可以了。
每天檢查車的各種液體和車況,檢查底盤地上有沒有油汙是好習慣,那個浪費不了多少時間。如果在滴就必須抬變速箱。
齒輪潤滑油漏得厲害,齒輪箱潤滑度不夠,你駕駛時變速箱會異響,擋也很難掛或掛不進擋,如果一旦漏完,你的變速箱齒輪會全被打爛,就得大修了,基本上可以去重新買個新的變速箱了。這樣應該就可以了。
建議去4s弄,比外面貴不了多少,4s專修自己銷售的車型對專車比較了解,都是經常拆解這些東西的,修起來也比較順手,弄得快也不浪費時間。這樣就可以。
去外面抬也許便宜個幾百快工時費,但萬一碰到不了解你車型的怕把你好的零件齒輪給你弄壞,那個成本就投高了不划算,特別是一些小零件最頭痛。
20樓:倫傑維修
通常是曲軸後油封漏油造成!
拆掉變速器一般修理工就能判斷漏油處!
拆前應先檢查發動機上方的氣門室墊是否有漏油處!
21樓:匿名使用者
軸上的徑向密封圈壞了吧,換乙個新的,還不好就是軸的直徑不對
22樓:致命邂逅
這個比較好判斷,你認真看看哪邊比較溼,變速箱的油比較稠
23樓:匿名使用者
他應該是曲軸後油封漏油
變速箱與發動機介面漏油該怎麼辦?
24樓:蠍
如果只是滲油,沒有滴,每天停車的地方很乾淨沒有油漬就沒有必要去弄,等大保養的時候或在滴了再去弄,這樣應該就可以了。
每天檢查車的各種液體和車況,檢查底盤地上有沒有油汙是好習慣,那個浪費不了多少時間。如果在滴就必須抬變速箱。
齒輪潤滑油漏得厲害,齒輪箱潤滑度不夠,你駕駛時變速箱會異響,擋也很難掛或掛不進擋,如果一旦漏完,你的變速箱齒輪會全被打爛,就得大修了,基本上可以去重新買個新的變速箱了。這樣應該就可以了。
建議去4s弄,比外面貴不了多少,4s專修自己銷售的車型對專車比較了解,都是經常拆解這些東西的,修起來也比較順手,弄得快也不浪費時間。這樣就可以。
去外面抬也許便宜個幾百快工時費,但萬一碰到不了解你車型的怕把你好的零件齒輪給你弄壞,那個成本就投高了不划算,特別是一些小零件最頭痛。
25樓:葉子哥哥
是不是底部漏油?如果是底部就是後曲軸油封,因為發動機漏油一般是從機油濾芯或油底殼還有缸體密封不好漏。變速箱與發動機介面漏油應該就是後曲軸油封的問題了。
需要解體變速箱,你不要心痛,也不要覺得拆了會影響使用或壽命,漏油就必須修。如果是手動齒輪箱就更不要顧慮了,齒輪箱本身製作工藝就不複雜,就是差速器,齒輪,軸承,曲軸拔叉和彈簧組成,分解了再組合上根本對你沒有任何影響,很多人一聽說抬變速箱就覺得很大個事,其實只是小問題。
如果只是滲油,沒有滴,每天停車的地方很乾淨沒有油漬就沒有必要去弄,等大保養的時候或在滴了再去弄(如果裝了發動機護板一定要仔細看看護板的上面的油漬情況,有些護板成凹型,積了很多漏在上面的油才滴下來。)。每天檢查車的各種液體和車況,檢查底盤地上有沒有油汙是好習慣,那個浪費不了多少時間。
如果在滴就必須抬變速箱。齒輪潤滑油漏得厲害,齒輪箱潤滑度不夠,你駕駛時變速箱會異響,擋也很難掛或掛不進擋,如果一旦漏完,你的變速箱齒輪會全被打爛,就得大修了,基本上可以去重新買個新的變速箱了。
建議去4s弄,比外面貴不了多少,4s專修自己銷售的車型對專車比較了解,都是經常拆解這些東西的,修起來也比較順手,弄得快也不浪費時間。去外面抬也許便宜個幾百快工時費,但萬一碰到不了解你車型的怕把你好的零件齒輪給你弄壞,那個成本就投高了不划算,特別是一些小零件最頭痛。
有一次我碰到過,有個私營修理廠(還是個有名氣的大廠)的師傅不了解一輛車的齒輪箱,也是換油封這個小問題,其實大致齒輪箱都差不多,只是一些細節上的差別,那師傅對那套控制離合的分離臂的設計位置不太了解,弄了幾個小時弄不下來就使了下蠻力,結果用工具把那根小小的扭簧弄斷了(控制離合回位的其中一跟扭曲彈簧),這彈簧說來也不貴,5塊錢,屬於小零件,但必須要有的。結果打**問遍了全省的4s和批發商都沒有這個東西,因為從來沒碰到這根鋼筋彈簧壞過,只有去廠家發貨,還得預約定做,等了3個月才發來,車就硬擺那擺了三個月,這利害關係知道了吧。而且你也不放心把自己的愛車交給乙個不懂你車型的人做實驗吧。
純粹手打,請看在辛苦的份上給分,謝謝。
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