1樓:匿名使用者
昌輝這名字好。日日輝煌。大氣,叫著順口。
好名好記,好一生。一生順利。父內母生個好孩子,起個容好名字,優秀成狀元,成功頂天下。
家裡需要他,祖國需要他,他現在需要努力,好好學習,天天向上,希望就是未來,成材不是夢想。
2樓:後德載物
賴昌輝跟賴昌星的含義差不多,但人的命運都是自己走的,跟名字沒太大關係,同名的還有狀元有乞丐呢
蓄電池玻璃泡是做什麼用的?
3樓:斜陽紫煙
如果說的玻璃泡是用來測量蓄電池電解液(稀硫酸)的比重的,就叫比重計。
比重反應了硫酸的濃度。這與電池電壓有關。
4樓:匿名使用者
它是一種將化學能轉變成電能的裝置,屬於直流電源,它的作用有:
(1)啟動發動機時,給起動機提供強大的起動電流(一般高達200~600a)。
(2)當發電機過載時,可以協助發電機向用電裝置供電。
(3)當發動機處於怠速時,向用電裝置供電。
(4)蓄電池還是乙個大容量電容器,可以保護汽車的用電器。
(5)當發電機端電壓高於鉛蓄電池的電動勢時,將一部分電能轉變為化學能儲存起來,也就是進行充電。
希望能幫助到你
蓄電池的組成
5樓:加扣
構成鉛蓄電池之主要成份如下:
蓄電池陽極板(過氧化鉛.pbo2)---> 活性物質 陰極板(海綿狀鉛.pb) ---> 活性物質電解液(稀硫酸) ---> 硫酸(h2so4) +水(h2o)電池外殼
隔離板其它(液口栓.蓋子等)
6樓:匿名使用者
汽車上的很多裝置都會用到電,那麼這些電視從和而來,當然是汽車上配備的蓄電池,對於汽車的蓄電池有些認為它的壽命是無限的,我們首先要來了解下汽車起啟動機的工作情況。汽車的發電機一般不會自發地啟動,它需要汽車上專門裝配的啟動機來啟動。啟動機一般由一台直流電機、操縱機構和離合機構三部分組成。
想要保障自己愛車的蓄電池能夠使用更長的時間,在日常的駕駛生活中需要車主經常進行保養,尤其是進入冬季,汽車蓄電池的耗電量要大很多,所以需要對蓄電池進行更為特殊的護理,盡量要保持蓄電池外部的乾淨整潔;在清洗蓄電池表面的時候,盡量不要讓液體進入到電瓶中,此外,每次發動汽車的時候,時間不要過長,保持在5秒以下。
經常反覆啟動會不會傷害電瓶?每次消耗僅佔電瓶總電量的0.3%到0.
4%,不需要太擔心,啟動一次消耗的是750安秒,剛才算過了,一般車子有60安時216000安秒。啟動一次消耗的電量僅僅是電瓶總容量的0.3%到0.
4%,也就是說我不充電,就只發動的話,來個三百次是沒有什麼太大的問題的。如果是有這種自動啟停的車子,它一般就不會用普通的鉛酸電池了,是用agm蓄電池和efb蓄電池。
7樓:匿名使用者
鉛酸蓄電池是在盛有稀硫酸的容器內插入兩組極板而構成的電能儲存器,它由正極板、負極板、隔板、電池蓋、電解液、加液孔蓋和電池外殼組成。如圖所示。
1.極板
作用:接受充入的電能和向外釋放電能。
結構:由柵架和活性物質組成,分為正極板和負極板。
正極板上的活性物質是棕紅色的二氧化鉛(pbo2),負極板上的活性物質是青灰色的海綿狀純鉛(pb)。如圖所示。
柵架的作用是固結活性物質,一般由鉛銻合金鑄成。如圖所示。
極板的片數:為了增大蓄電池的容量,常將多片正、負極板分別併聯,組成正、負極板組,在每個單格電池中,正極板的片數要比負極板少一片。如圖所示。
2.隔板
作用:放置在正負極板之間,以避免其接觸而短路。
要求:應具有多孔性,且化學穩定性要好,具有耐酸和抗原氧化性。
型別:木質 、微孔橡膠、微孔塑料、玻璃纖維紙漿和玻璃纖維絲棉、袋式隔板
3.電解液
作用:在蓄電池內部發生化學反應
構成:由純淨硫酸和蒸餾水按一定比例配製而成。
鉛蓄電池的電解液密度一般為1.24~1.30 g/cm3,使用中應根據地區、氣候條件和製造廠家的要求而定。
4.外殼
作用:用於盛裝極板組和電解液。
要求:耐酸、耐熱、耐震動衝擊。
材料:硬橡膠、聚丙烯塑料兩種。
結構:如圖所示。電池外殼內分成若干個單格,每個單格內一組極板,底部制有凸筋,極板組的連線均採用鉛質連條進行串聯。加液孔用來向蓄電池單格內加註電解液或蒸餾水,蓋上有通氣小孔。
四、蓄電池的型號
國產蓄電池的型號一般分為三段5部分:
串聯的單格電池數—蓄電池型別和特徵—額定容量和特殊效能
五、質疑
1.蓄電池極板上的活性物質脫落,蓄電池的效能如何變化?
2.極板間的隔板損壞後,蓄電池的電壓如何變化?
六、互動**流
由學生自由提問題,老師可只作啟發性回答,讓學生自己來總結出答案
七、總結
1.在發動機起期間,蓄電池向起動機和點火系供電。發動機運轉正常期間,蓄電池儲存電能並協助供電。
2.蓄電池是由正極板、負極板、隔板、電池蓋、電解液、加液孔蓋和電池外殼組成的電能儲存器。
8樓:匿名使用者
汽車鉛蓄電池的構造主要有正(負)極板、隔板、電解液、槽殼、連線條和極樁等組成。
1.正負極板組是鉛蓄電池的主要構成部分,每組均由數片平行排列的極板組成。將正負板組浸人電解液中,通過化學反應,即可獲得2v的電動勢。在每個單格電池內,負極板數量比正極板多一片。
2.隔板夾在正、負板之間,可防止因正、負極板相互接觸而短路。
3.電解液是由純淨的硫酸和蒸餾水配製而成,其密度為 1_ 24~1. 30g/cm3。
4.殼體為整體式結構,殼內由隔壁分成3個或6個互不相通的單格,多用硬橡膠製成,其底部有突起的肋條以擱置極板組,並可使脫落的活性物質掉入凹槽中,以防極板短路。
9樓:開淑敏辜夏
蓄電池的構造一般由6個單格電池串聯而成,每個單格電池的標準電壓為2v。蓄電池主要由正負極板組成的極板組、隔板、電解液、外殼、聯條和極樁等組成
10樓:落花舒柳
由陰極極板、陽極極板和電解液組成
蓄電池為什麼能「蓄電」?
11樓:漫閱科技
有些電池
能反覆充電、放電,人們把這類電池稱作蓄電池,又叫做二次電池。蓄電池並非直接能儲藏電,因為電是電子的定向流動,而大量的電子是無法像普通物件一般儲存在倉庫裡的。蓄電池之所以能「蓄電」,是把外界的電能用來促使電池內部發生化學反應,把電能轉換成化學能儲存起來。
使用電池時,電池內部又進行逆向的化學反應,把儲存的化學能轉變為電能。這種可逆的變化可反覆多次進行,蓄電池也就可以反覆充電使用了。
食物、蓄電池屬於什麼能?
12樓:匿名使用者
食物和蓄電池都屬於化學能,發生化學反應的時候能釋放出能量。
13樓:白雲飄飄
食物蓄電池屬於什麼能食物?食物就是吃點續毒池,就是蓄電之化學與淚水,他倆能在一塊說說
14樓:匿名使用者
不知道都屬於什麼能,但是我覺得他們都可以轉化成熱能,因為食物吃掉之後,我們可以轉化成熱能蓄電池,也可以轉化成熱能
15樓:匿名使用者
食物屬於生物能,蓄電池屬於化學能,蓄電池是由化學能轉變為電能的裝置。
16樓:禾鳥
食物應該屬於化學能,蓄電池,應該是屬於電能,或者是化學冷吧。
17樓:吉祥
發動機低速運轉或怠速時,發電機所發電能並不能滿足車內用電裝置的磨損,有時需要蓄電池供給,且發電機超負荷運轉時,蓄電池協助發電機向用電裝置供電。
18樓:匿名使用者
食物進入胃中消化,蓄電池,我覺得最終都應該屬於化學能源,確實複雜化學變化產生的能源
19樓:農家牛
食物和蓄電池都算是化學能把,蓄電池其實就是過電極間的電子游動產生的能量。食物也是生物能的轉化。
20樓:匿名使用者
食物和蓄電池都不是乙個型別的東西。食物是吃的,蓄電池是用的。蓄電池是用電的,屬於電能。
21樓:匿名使用者
對於實物和蓄電池是屬於一種。熱等還有一種就是電能這種事很正常的,是人類生活中必不可少的。不然就無法生活。
22樓:熱心網友
食物儲電池屬於動能的一種,它是一種動能的能量,也是一種,除非能量
23樓:紅海在何方
植物蓄電池都屬於化學能都屬於通過一定的化學原理,然後進行發電才能夠轉化成電能,所以食物還有蓄電池都屬於化學,通過一定的物物理化學轉換才能夠轉化成電能。
24樓:996的太陽
屬於熱能蓄電池,屬於電能,他們是有本區別的
25樓:匿名使用者
食物蓄電池的話,應該是屬於消耗能吧?
26樓:影視片加段
食物裡面所含的能量應該叫做化學能量然後電池所含的能量也是化學能量在放電的過程就是將化學能轉為電能
27樓:狂野豔逍遙本尊
實物蓄電池屬於什麼能屬於電能中的太陽能的荷爾蒙能
28樓:發燒的小旋風
主要是屬於電光能的充電裝置
29樓:匿名使用者
食物、蓄電池屬於什麼能?答:轉換,動能。
30樓:朱茜雲
植物蓄電池屬於內能,這在初二的物理裡面會具體的學習到哪些能量的
31樓:一顆小鹽粒
食物屬於熱能。蓄電池屬於電能。
32樓:匿名使用者
植物訓練是屬於什麼呢?屬於太陽了?