1樓:匿名使用者
試驗結果,當鋼材、試件、試驗環境條件相同
何為鋼材的條件疲勞強度?
2樓:匿名使用者
由於鋼材的應力迴圈次數n≥5×106時的疲勞強度變化已經趨於很小,實際應用上常取相應於n=5×106次的疲勞強度作為鋼材的耐久疲勞強度,而相應於其它迴圈次數的疲勞強度σmax稱為鋼材的條件疲勞強度。
何為鋼材的疲勞強度極限?或何為鋼材的耐久疲勞強度?
3樓:匿名使用者
根據鋼材的疲勞試驗結果,當鋼材、試件、試驗環境條件相同、並且應力比ρ=σmin/σmax為定值時,最大應力σmax隨疲勞破壞時應力迴圈次數n的增加而降低,而且σ-n曲線具有平行於n軸的漸進線。當n趨於很大時,σmax趨於σef。σef表示應力迴圈無窮多次時試件不致發生疲勞破壞的迴圈應力σmax的極限值,稱為鋼材的疲勞強度極限或稱為鋼材的耐久疲勞強度。
什麼叫鋼材的疲勞斷裂?影響鋼材疲勞強度的因素有哪些
4樓:xhj北極星以北
鋼材的疲勞斷裂是微觀裂紋在連續反覆荷載作用下不斷擴充套件直至斷裂的脆性破壞。
鋼材的疲勞強度取決於構造狀況(應力集中程度和殘餘應力)、作用的應力幅、反覆荷載的
迴圈次數。
5樓:匿名使用者
條件: 超出材料的疲勞極限。
疲勞極限:在一定條件下
(1)純彎曲;(2)完全對稱迴圈;(3)應力幅恆定;(4)頻率在3000-10000次/分;小試樣有足夠大的過渡圓角,表面經過拋光;由實驗中得出的,在10的七次方周次下仍不斷裂的最大應力
提高疲勞極限的途徑主要有:在零件結構設計中盡量避免尖角、缺口和截面突變,以免產生應力集中而由此產生疲勞裂紋;提高零件表面加工質量,減少疲勞源;採用各種表面強化處理等。
何為鋼材的疲勞強度極限或稱為鋼材的耐久疲勞強度?
6樓:匿名使用者
根據鋼材的疲勞試驗結果,當鋼材、試件。
7樓:匿名使用者
涯沒有影響,以後只要注意系統地科學地訓練,
8樓:信森樂正碧靈
根據鋼材
的疲勞試驗結果,當鋼材、試件、試驗環境條件相同、並且應力比ρ=σmin/σmax為定值時,最大應力σmax隨疲勞破壞時應力迴圈次數n的增加而降低,而且σ-n曲線具有平行於n軸的漸進線。當n趨於很大時,σmax趨於σef。σef表示應力迴圈無窮多次時試件不致發生疲勞破壞的迴圈應力σmax的極限值,稱為鋼材的疲勞強度極限或稱為鋼材的耐久疲勞強度。
鋼材的疲勞強度指什麼?
9樓:水線下的生命
疲勞強度是指金屬材料在無限多次交變載荷作用下而不破壞的最大應力稱為疲勞強度或疲勞極限。實際上,金屬材料並不可能作無限多次交變載荷試驗。一般試驗時規定,鋼在經受10ˇ7次、非鐵(有色)金屬材料經受10ˇ8次交變載荷作用時不產生斷裂時的最大應力稱為疲勞強度。
當施加的交變應力是對稱迴圈應力時,所得的疲勞強度用σ–1表示。
許多機械零件,如軸、齒輪、軸承、葉片、彈簧等,在工作過程中各點的應力隨時間作週期性的變化,這種隨時間作週期性變化的應力稱為交變應力(也稱迴圈應力)。在交變應力的作用下,雖然零件所承受的應力低於材料的屈服點,但經過較長時間的工作後產生裂紋或突然發生完全斷裂的現象稱為金屬的疲勞。
疲勞破壞是機械零件失效的主要原因之一。據統計,在機械零件失效中大約有80%以上屬於疲勞破壞,而且疲勞破壞前沒有明顯的變形,所以疲勞破壞經常造成重大事故,所以對於軸、齒輪、軸承、葉片、彈簧等承受交變載荷的零件要選擇疲勞強度較好的材料來製造。
10樓:迮今雨南笛
根據鋼材的疲勞試驗結果,當鋼材、試件、試驗環境條件相同、並且應力比ρ=σmin/σmax為定值時,最大應力σmax隨疲勞破壞時應力迴圈次數n的增加而降低,而且σ-n曲線具有平行於n軸的漸進線。當n趨於很大時,σmax趨於σef。σef表示應力迴圈無窮多次時試件不致發生疲勞破壞的迴圈應力σmax的極限值,稱為鋼材的疲勞強度極限或稱為鋼材的耐久疲勞強度。
什麼叫鋼結構疲勞破壞,影響疲勞破壞的因素有那些?
11樓:暴走少女
一、疲勞
破壞現象
鋼材在連續反覆荷載作用下會發生疲勞破壞,這種疲勞破壞在鋼結構和鋼構件中同樣會發生。與鋼材發生疲勞破壞的不同處在於鋼結構和鋼構件由於製作或構造上的原因總會存在缺陷,而這些缺陷就成為裂縫的起源,在疲勞破壞過程中,可以認為不存在裂紋形成這個階段。
因此,鋼結構和鋼構件疲勞破壞的階段為裂紋的擴充套件和最後斷裂兩個階段。裂紋的擴充套件是十分緩慢的,而斷裂是在裂紋擴充套件到一定尺寸時瞬間完成的。在裂紋擴充套件部分,斷口因經反覆荷載頻繁作用的磨合,表面光滑而且愈近裂紋源愈光滑,而瞬面斷裂的裂口比較粗糙並呈顆粒狀,具有脆性斷裂的特徵。
二、影響疲勞強度的因素
影響疲勞強度的主要因素是應力集中,這同樣是影響鋼結構和鋼構件疲勞強度的主要因素。但在鋼結構和鋼構件中,產生應力集中的原因則極為複雜,因此鋼結構和鋼構件的疲勞強度的計算比鋼材的要困難得多。
12樓:匿名使用者
結構的疲勞
破壞一、疲勞破壞現象
鋼材在連續反覆荷載作用下會發生疲勞破壞,這種疲勞破壞在鋼結構和鋼構件中同
樣會發生。與鋼材發生疲勞破壞的不同處在於鋼結構和鋼構件由於製作或構造上的原
因總會存在缺陷,而這些缺陷就成為裂縫的起源,在疲勞破壞過程中,可以認為不存在裂
紋形成這個階段。因此,鋼結構和鋼構件疲勞破壞的階段為裂紋的擴充套件和最後斷裂兩個階
段。裂紋的擴充套件是十分緩慢的,而斷裂是在裂紋擴充套件到一定尺寸時瞬間完成的。在裂紋擴
展部分,斷口因經反覆荷載頻繁作用的磨合,表面光滑而且愈近裂紋源愈光滑,而瞬面斷裂
的裂口比較粗糙並呈顆粒狀,具有脆性斷裂的特徵。
二、影響疲勞強度的因素
在鋼材的疲勞破壞中提到影響疲勞強度的主要因素是應力集中。這同樣是影響鋼
結構和鋼構件疲勞強度的主要因素。但在鋼結構和鋼構件中,產生應力集中的原因則極
為複雜,因此鋼結構和鋼構件的疲勞強度的計算比鋼材的要困難得多。
鋼結構和鋼構件在截面突然改變處都會產生應力集中,如梁與柱的連線節點、柱腳、
樑和柱的變截面處以及截面形孔等削弱處。此外,對於非焊接結構,有鋼材表面的凹凸
麻點、刻痕,軋鋼時的夾渣、分層,切割邊的不平整,冷加工產生的微裂紋以及螺栓孔等
等。對於焊接結構還有焊縫外形及其缺陷,缺陷包括氣孔、咬肉、夾渣、焊根、起弧和滅弧
處的不平整、焊接裂紋等等。
除此之外,還有結構和構件中的殘餘應力以及結構和構件所處的環境等都會對其疲
勞強度有影響。在有腐蝕性介質的環境中,疲勞裂紋擴充套件的速率會受到不利的影響。
影響鋼材疲勞強度的主要因素有哪些
1 尺寸效應 材料的尺寸愈大，由於各種冷加工和熱加工工藝所造成的缺陷可能性愈高，產生表面缺陷的可能性也越大，這些原因都會導致疲勞效能下降。因此在計算彈簧的疲勞強度時要考慮尺寸效應的影響。2 冶金缺陷 冶金缺陷是指材料中的非金屬夾雜物 氣泡 元素的偏析，等等。存在於表面的夾雜物是應力集中源，會導致夾雜...
影響鋼材疲勞強度的因素是什麼？採取什麼措施防止鋼材的疲勞破壞
外部因素 1.工作條件包括載 荷條件 應力狀態，應力比，過，次載情況，平均應力 載荷頻率，環境溫度，環境介質 內部因素 1.力學上的 尺寸效應，表面粗糙度，缺口效應，殘餘應力 殘餘壓應力提高疲勞強度，殘餘壓應力降低疲勞強度 等 2.材料內部組織，合金成分 如結構鋼，其中的碳能夠強化基體，同時又可形成...
為什麼混凝土的疲勞強度隨著疲勞應力比值的減小而增大
此書我也看了,認為有誤。疲勞應力比值是指介面上同一纖維的最小應力與最大應力版的比值,最權小應力的極值為接近零,疲勞應力比值越大,說明最大應力越小,疲勞工作對應應力在小於0.5fc時,砼疲勞強度不折減,所以說,疲勞強度應隨疲勞應力比值的增大而增大。疲勞應力比值增大,意味著最大應力減小 最小應力一般是不...