1樓:匿名使用者
值機的話是24小時有航班就有人~
買票的話不是~應該和正常單位的時間一樣~不過早上會很早,因為有早班飛機~~不過機場上班的時間大多根據航班的時間狀況決定
2樓:匿名使用者
沒有訊息說機場的工作人員24小時上班
3樓:襄樊空港
肯定會下班的 你可以直接**訂票啊 一般都會在該機場最晚的航班結束時候下班
關於機場上班時間的問題。
4樓:善良的菟寶寶
所以請放心,機場會有工作
人員幫您辦理六點的航班。
凡是和旅客和飛機直接有關回系的工作都答有夜班,比如運輸(也就是旅客服務,包括換登機牌,引導等工作),安全檢查,燃油供給,機務(飛機檢修)等等大概有10多種工作。一般業務崗位的工作時間是上一天休息一天,一般沒有節假日。如果從事的行政工作,那麼和一般的機關一樣,上5休2,有節假日和帶薪休假。
機場地勤人員都是幹什麼的呢?那個工作累嗎 ?
5樓:翰林學庫
一、機場地勤的定義:
機場地勤為自有航空運輸服務以及各大航空站(機場)建設營運以來,出現在各級民用、軍用航空站的一項重要附加服務,和航空站的運作息息相關且不可或缺,所有的民用、商用、及軍用飛行器都需要地勤的服務,從飛機進入停機坪的那一刻起,到離開停機坪進入滑行道為止,停泊其間的所有後勤服務(給油、給水、旅客下機登機、行李搬運、飛機餐點裝載、機身清潔、廢棄物處理等)皆為機場地勤人員的工作職掌範圍。
二、機場地勤的主要工作內容如下:
一般來說,國內航線勤務工作內容是在機場櫃檯辦理旅客報到、檢查證件、行李過磅、座位分配及出票,在候機室內引導旅客通關候機,登機並作廣播服務,提醒旅客登機及貴賓服務工作或廣播尋找已到未登機的旅客,另外勤務人員還須與空中廚房聯絡餐點、失物尋查、旅客申訴。
三、機場地勤職員的任職要求:
1、大學專科畢業生或應屆畢業生要求英語、乘務專業,或國家英語四級考試425分以上。
2、具有較好的外語交流能力,符合乘務員英語面試標準;
4、五官端正、面容姣好、身材勻稱、動作協調、形象氣質佳;
5、擁有中華人民共和國公民身份;
6、本人及家庭成員無犯罪記錄;
7、身心健康,無慢性病史,身體日常裸露部分無傷疤,無腋臭,無家族性遺傳性精神病或傳染病史;
8、符合空勤人員體檢及政審的相關要求。
6樓:小小糖菓噯
後勤,清洗、維修、加油
地勤人員其實是單指機務人員,也就是機務維修人員 其他的如通訊、四站、場務、軍械、航材、油料、氣象等嚴格意義上說屬於後勤保障範疇 累,其實確實的確很累 但他們的待遇比後勤的高一些,伙食標準高乙個檔次
7樓:匿名使用者
飛機的保養維護都靠地勤,很辛苦
8樓:匿名使用者
就是後勤,清洗、維修、加油......一般不會太累人
機場的地勤人員工作時間如何計算?
9樓:匿名使用者
人事說的沒有問題
我也在機場工作
是工作24小時休息72小時的
但是24小時中每內天夜航結束到次日首容架航班到港之間的時間算50%我們這不錯了,還讓休息72,有的部門只能休息48咱們行業都是這樣,你要是覺得太累還是算了
特別是地勤,別怪我說話難聽
掙得比誰都少,幹得比誰都多
辦理值機的還能有點兒油水
像接送的登機口打牌的、甚至vip的都不行
沒聽說幹上五年八年的
都是一兩年就換一批
而其一輩子別想轉成正式合同工
不是幹16休24,是幹16休32,當天的8小時也是休息啊,連上48我也有啊,t3兩次開航我們都是好幾天吃住在機場,又不是老師幹48休24.
平時乙個月算21天半的平均工作日,每天8小時,就是172小時。你是幹一休一,乙個月上15天(就算15天,別計較了),每天不能超過11個半小時,你現在上班的16小時裡,如果誠如上面說的都是待崗時間,按70%算,就是11.2小時,也沒有超工時,你放心你們人事比我還狠,估計能給你算出50%,就是8小時,一定還說你佔便宜了呢。
還是那句話,騎驢找馬,趕緊走人,真不是什麼好工作。
10樓:匿名使用者
兄弟告訴你,沒用的,就算公司是坑你的,你也只能認命
負責任的告訴你,打官司你贏,但是,打完官司,你走!~~~呵呵
11樓:匿名使用者
主要是沒結果的 有也沒用
12樓:沐乖寶
雷雨季,我最長52個小時,你48都不算什麼。也是休24小時。不要想著跟人事去搞什麼,不要白費力氣了。能幹下去就幹,幹不下去走人就好。我已經幹了11年了,正式工。
機場地勤人員的上崗證考試考什麼，機場地勤人員的上崗證考試考什麼 150
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機場的地勤人員工作時間如何計算，機場地勤人員的工資是多少
人事說的沒有問題 我也在機場工作 是工作24小時休息72小時的 但是24小時中每內天夜航結束到次日首容架航班到港之間的時間算50 我們這不錯了，還讓休息72，有的部門只能休息48咱們行業都是這樣，你要是覺得太累還是算了 特別是地勤，別怪我說話難聽 掙得比誰都少，幹得比誰都多 辦理值機的還能有點兒油水...
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