1樓：蘇嘉愛娛樂
蔚來汽車是乙個有中國人創立的中國汽車品牌。
2023年，蔚來車隊獲得國際汽聯電動方程式錦標賽歷史上首個車手總冠軍。2023年，蔚來發布全球最快電動汽車之一的ep9，創造了紐博格林北環等國際知名賽道最快圈速紀錄以及最快無人駕駛時速世界紀錄。
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相關事件：
2023年8月14日，蔚來汽車赴美上市傳聞終落實錘，其備受矚目的財務資料也一併揭開神秘面紗。
根據其向美國**交易委員會（sec）遞交的f-1招股書檔案，2023年1~6月，蔚來汽車實現總營收4599.1萬元，其中汽車銷售收入4439.9萬元，淨虧損33.26億元。
截至2023年7月31日，蔚來汽車首款量產車型es8已經交付了481輛，有超過17000輛es8的訂單未完成。
根據此前公開的計畫，蔚來汽車在今年10月1日前要實現1萬輛創始版es8的全部交付。目前看來，離目標交付數字相距甚遠。
2樓：梁大大
如今的汽車大多都還是使用汽油這樣的不可再生資源，雖也有一些汽車品牌涉及了電動汽車領域，但屈指可數。而蔚來汽車則是以打造全智慧型電動化汽車為企業理念，在節約資源、保護環境的同時，還可以為使用者提供便捷化，舒適化、智慧型化的汽車駕駛體驗。
目前蔚來汽車旗下有蔚來es8、蔚來eve、蔚來ep9等車型，其中蔚來eve只是一款概念車，蔚來ep9效能最為強勁，作為一款動力超跑，其最大輸入馬大可以達到1360匹，這個動力比絕大多數知名跑車都要強勁。
作為乙個中國汽車品牌，蔚來汽車還是值得我們驕傲的。
3樓：網通社
您好，蔚來是一家全球化的智慧型電動汽車公司，於2023年11月成立。其致力於通過提供高效能的智慧型電動汽車與極致使用者體驗，為使用者創造愉悅的生活方式。蔚來是國產自主汽車品牌。
4樓：匿名使用者
蔚來汽車是中國的自主品牌，目前量產的是電動汽車，走的是高階路線是中國的驕傲。
5樓：不落浮華
蔚來是國產汽車品牌。
6樓：蟲二
蔚來是國產的。
新能源汽車，電動的。
因為不需要考慮汽油車的發動機和變速箱問題，國產電動汽車商家如雨後春筍一般。
市面上，除了特斯拉，你看到基本都是國產的。
7樓：凌亂
蔚來汽車是
中國自己的汽車品牌，這點是非常值得驕傲的。
起初，蔚來汽車是由非常厲害的網際網路企業家一起投資的，其中有我們熟悉的馬化騰、李斌、李想和劉強東等人。在2023年11月，他們共同聯合創立起來；到2023年11月，舉辦了第一次發布會；在2023年，蔚來汽車在美國正式上市。蔚來汽車目前在很多地方都建立了研發基地，希望成為面向全世界的汽車品牌，主要是想建造屬於中國的高效能智慧型電動車。
蔚來汽車的英文名是nio。表達出了希望追求美好的明天的願望，並且希望滿足使用者舒適，方便的需求。這不光是一家汽車公司。
他們以本身的產品技術為基礎，更注重使用者的體驗和感受，希望使用者能有個愉快的行程。它是立志成為以服務為宗旨的企業，打造產品優質，服務一流的國內品牌。
8樓：情笙與落
首先可以解答您的問題，蔚來是中國的牌子。目前主要致力於新能源汽車以及只能汽車還有網際網路和物聯網汽車這一細分市場。許多人甚至蔚來汽車是中國版的特斯拉，其實這一點同特斯拉相對比也勉強算得上。
畢竟特斯拉是新能源汽車以及自動駕駛技術的行業標桿了，然而蔚來汽車這一後起之秀則有著許多有待進步的地方。
目前的蔚來汽車是新能源汽車行業中造勢融資最多的一家，第一輪融資就獲得許多我們耳熟能詳的網際網路行業的大佬，諸如劉強東、馬化騰、雷軍等人的一億美金的資金，並且未來汽車在後面的幾輪融資中迅速融資總共獲得了18.477億美元的融資。
不得不說，國產的車型無論在造勢以及品牌形象的樹立方面都要強於國外的品牌。針對中國本土定製的各種營銷方案更是能夠牢牢把握住消費者的心。蔚來汽車的高階品牌形象依然成功樹立於每個消費者的心目中了，相比較而言其對標的競爭對手特斯拉則要遜色很多了。
蔚來汽車的目標使用者定位很明確，就是瞄準了高階人群。這樣也使得其營銷推廣方案大多都是針對這一人群來定製，並且事實證明高階人群也接受了。
轉到個人觀點方面，我個人認為蔚來汽車就目前上市以及即將上市的產品也能夠滿足其本身的品牌定位對於產品的要求了。不過作為乙個剛起步的品牌，其產品難免會有差強人意的地方。我們對於新晉品牌大多需要保持著鼓勵積極的態度去看待，就拿es8來說其實完全滿足乙個人對於高階新能源汽車的所有要求。
小小的不足也能夠通過後續的公升級來彌足，綜合性能著實算是符合高階這一形象。
作為目前國內造勢最響亮的高階新能源品牌，蔚來汽車能夠滿足乙個一般使用者對於高階的任何需求，相信後續蔚來汽車也能夠帶給人們足夠的驚喜與誠意。個人還是十分推薦蔚來汽車這一品牌的，希望我的回答能夠幫到您。
9樓：等我為皇后
蔚來品牌文化：蔚來這個名字**於「a new day」（新的一天），既有「未來」的含義，又有對於蔚藍天空美好明天的追求，而新能源汽車最大的特點就是綠色節能，所以去這個名字還是很有深意的，車標更像是一輪太陽從海平面躍出，前途一片光明。
蔚來發展：車標象徵著一片光明，而蔚來的發展也確實是一片光明，2023年蔚來藉著東風在上海成立，前有不差錢的大佬們往裡面砸了幾十個億來投入研究和宣傳，後有江淮跟蔚來簽訂合作協議，提蔚來進行量產化生產，2023年蔚來es8概念車型推出，2023年5月，蔚來開始第一次交付。
蔚來車型：目前蔚來在售的只有兩款車型—蔚來es6，蔚來es8這兩種，但是由於蔚來的定位是高階汽車品牌，因此它的售價還是蠻高的，蔚來es6官方指導價：35.
8萬-54.8萬，蔚來es8的**則是44.8萬-45.
5萬。這個**還是比較高的，幾乎能和特斯拉的model3差不多了。
雖然**很高，但是總體而言蔚來還是值這個價的，就難蔚來es8來說，外觀非常的帥氣有型，雖然是suv但是走的都是轎跑風，光顏值就能秒殺大部分的車輛。由於它是電機驅動因此操控感很好而且起步很快，百碼加速時間只有4.4秒，再加上豐富齊全的現代化配置，可以說蔚來的車駕駛感舒適性什麼的都很不錯。
蔚來困境：其一：雖然蔚來前途光明，但是也有它的困境，首先就是交付問題，蔚來沒有自己的工廠，只能依賴江淮，所以量產交付一直都是乙個問題，到現在為止蔚來交付才超一萬輛，連交付都成問題，這給購車的車主極為不好的體驗，去年蔚來深陷交付門，今年蔚來如果交付困難也難免影響消費者的購買慾。
其二：續航難，這不僅是蔚來的困境也是新能源汽車的困境，然而蔚來在這方面的缺點格外明顯，蔚來es8售價38萬起，可是它的續航居然只有355公里，到了冬天還要大大打折扣，跟特斯拉甚至是比亞迪都沒辦法比，去年蔚來車主控訴蔚來續航太短想要正常行駛後面還要跟乙個柴油車續命，這也折**蔚來續航極度不夠的缺陷。
總結：蔚來雖然說前途一片光明，但是缺陷很明顯，個人覺得如果它像做大做強，還是有很長一段的路要走。
10樓：綠茵場
蔚來汽車是我國自主研發的乙個汽車品牌，成立於2023年，主打未來高科技智慧型汽車的理念。
11樓：刀客
電動、智慧型、聯網是汽車的發展方向，也是國家倡導的目標，蔚來汽車本著引領行業領先技術的趨勢，主要採用了特斯拉的產品策略，樂視的使用者體驗，蘋果（需要提前預定）的造車模式。
旗下擁有四款車型，兩款量產、兩款概念車型。
1、 蔚來es8，7座，suv量產車，17年亮相車展2、 蔚來es6，19年底實現量產，擁有時尚的外觀，車體也輕盈了很多，加速、變向、過彎的能力強。
3、 蔚來eve，概念車，目前尚未上市
4、 蔚來ep9，概念車，目前尚未上市
但是近期蔚來汽車卻遭受"負面纏身"，問題層出不窮，量產的兩款車褒貶不一，19年第一季度財務報表顯示，下滑嚴重。消費者對蔚來汽車也不感冒，受到了很多的質疑，對產品品質產生了擔憂，致使很多人出現了觀望狀態。
12樓：叫我劉小聰
蔚來汽車是中國品牌。蔚來全球總部、研發中心及使用者體驗中心，位於上海汽車創新港，主要承擔整車研發、製造運營、營銷和服務職能。
13樓：酥
蔚來汽車是中國國內的汽車品牌，與2023年創辦，不過近幾年發展得很好。
14樓：jinshui哥哥
蔚來汽車是中國自己的品牌，創辦於2023年，蔚藍汽車的口碑近幾年一直都很不錯，可以考慮入手這個品牌的汽車。
15樓：顏以沫
未來汽車是由汽車之家的這個創始人理想推出的一款嗯電新能源汽車。
蔚來汽車是什麼牌子？怎麼之前沒有怎麼聽過。
16樓：匿名使用者
蔚來不僅僅是一家汽車品牌。通過提供高效能的智慧型電動汽車與極致使用者
17樓：安靜的早晨
蔚來汽車創來立於2023年，總部位於上自海，創始人包括李斌
和一系列網際網路創業者，由李斌擔任董事長。蔚來汽車主要是經營一些智慧型電動汽車，公司員工有300多人，大部分從事研究開發，公司也在美國矽谷、德國慕尼黑、英國倫敦和中國的北京和上海設立了分支機構。
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