1樓：匿名使用者
工廠中最常見的就是設計乙個隔油池，投入少，根本談不上什麼執行費用，而且，隔油池在汙油**、排放達標方面發揮了非常重要的作用。隔油效果也是很好。
原理：利用重力分離原理。離含油汙水隔油池的入口，汙水進入隔油池後，因油水密度不同而在隔油箱中上下分離，汙油經由隔油箱上部收油管槽進入集油箱。
收集後，由汙油幫浦打入汙油**池；汙水經隔油擋板（一般設計為傾斜45度，向著水流方向）由擋板底部進入集水箱。
至於控制和調節，主要是由通過調節收油槽高度（可調節上下高度）來維持油水介面，保證將汙油全部隔離流入收油槽中，不至於讓水流入集油箱。當然，調節好進水和出水量平衡後，水面高度可以維持在乙個較穩定的高度，所以也是很好操作的。
2樓：
工廠中最常見的就是設計乙個隔油池，原理：利用重力分離原理。離含油汙水隔油池的入口，汙水進入隔油池後，因油水密度不同而在隔油箱中上下分離，汙油經由隔油箱上部收油管槽進入集油箱。
收集後，由汙油幫浦打入汙油**池；汙水經隔油擋板（一般設計為傾斜45度，向著水流方向）由擋板底部進入集水箱。
設定乙個立式除油器，原理：利用壓力過濾原理。讓含油汙水在各個除油罐中聚結分離，利用壓力沉降過濾的技術達到去油的目的。
設立生物降解池。原理：利用生化降解原理。利用生化降解池，使汙水中的油汙隔離懸浮，然後生化降解，經過沉降池，用生化材料吸附過濾，從而達到去油的目的。
3樓：一無所得
可以設計簡單的油水分離器。一般敞口方形或圓柱形的。汙水從頂部進入。
如果是油，必須測量主要油汙的比重。如0.85的。
設計分離器：
如總高度2公尺，在上方某一高度如1.5公尺處接一管道，該管道直徑與油汙量有關，如1小時有1.5噸，大約需要有內徑有25公釐的管道。
放油管高度就是汙水在分離器內的總液位，其中油位約「x」公尺。假定油汙為0.7公尺。
在最下部約10厘公尺處，接放水管，該管道直徑與水量有關，如1小時有15噸，管徑約50公釐。然後管道上公升「y」公尺後下降放水。
1.5+0.85×0.7-0.7 = y
則放水管離最底部高度約1.4公尺
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