1樓：途虎話養車
把出廠檢測的里程和運輸的里程加起來，也就是15~38km的範圍。但實際可能的影響因素會更多，把這些因素考慮進去，一般來說國產新車總的里程數不會超過50km。
對於國產車來說，里程數在15~50km以內的新車一般是沒什麼問題的，如果是進口車，考慮到海外的運輸、港口的裝運以及過海關等等因素，公里數在100km以下還是可以接受的。
①公里數太高的要多問
有的汽貿城或者二級經銷商會從別的地方調貨賣車，不止是相鄰城市，全國到處都可以調貨，為了追求利潤最大化，可能就不搭上兩三千的板車費了，直接從調貨的地方開回來，近的一兩百公里，遠的上千公里都有可能。
公里數太高還有可能是這輛車做過展車或者試駕車，因為展車需要拉到各地展銷會進行展覽，四處奔波，試駕車更慘，還要被各種蹂躪，車況也會有影響。
不過這種公里數偏高的至少還是沒調過錶的，為什麼公里數偏高至少問一下老闆還是能知道的，比調表和遮蔽公里數的還是要更知根知底一點。
②公里數為0的不可信
由於廠家出廠有必須的測試，就算工廠就在你家門口那拿到手的新車也是有公里數的，所以公里數不可能為0。
如果公里數為0，那4s店必然做過假。
這種情況的車大多是4s店的試駕車或者展車，天天東奔西跑積攢了很多的里程，4s店就通過電腦程式改寫了里程表的資料，然後裝作是新車進行售賣。
③公里數過低的要警惕
除了公里數為0的，公里數過低的也需要警惕。比如公里數只有個位數，差不多就是廠家出廠檢測差不多的里程的，很可能就是4s店在接車的時候就直接把新車的公里數遮蔽了。
想要遮蔽新車的公里數，比較傳統的方法就是拔掉感測線。
如果4s店插回去了還好說，要是在賣出去的時候忘記插回去了，那就有可能造成比較嚴重的後果。
因為在有些車型在拔掉公里表線以後，abs、esp等會相應罷工，最嚴重可能方向盤轉不動，剎車也踩不動了，開起來非常危險。
2樓：go小蝴蝶
有乙個8公里的，有36公里的，有45公里的，您怎麼選？當然選車要看效能，
我第一次去提車，他們給了一輛公里數為36公里的，我看了看，發動機聲音有些大沒提。 我第二次去提車，他們給了一輛公里數為45公里的，我看了一輛其他配置的車做比較，為8公里，我以前買的車也是8公里。 所以也沒提。
3樓：匿名使用者
提車時里程表上的里程在50公里以下的均可視為0里程。但把里程表的插頭撥了. 跑了多少公里都不計入總里程的。
買新車看車跑了多少更關鍵看: 1.看輪胎表面(胎毛是否齊全，看胎面磨損度); 2.
看底盤有無泥; 3.拿紙巾捅一下排氣管,有無黑碳跡。
4樓：匿名使用者
主要是車下線時，有路程，車到店裡還要做一下檢測，有路程，車從庫里到店裡，有路程
5樓：碧竹軒主人
一般車輛都是有行駛里程的，多為試車車程，520
6樓：
新車公里數一般在10km-50km左右，在這個範圍內都算是新車；新車4s店肯定會提前試車的，提車時不超過100都是正常的。
7樓：匿名使用者
這應該沒什麼大關係吧，80公里以內都算正常
8樓：匿名使用者
到庫里看車時11公里，到4s提車時27公里，
大家提車時，車的歷史里程一般是多少公里
9樓：紅色獵人
提車時，大多數情況下車子的行駛里程表顯應該都是在50公里以內是正常的，個別在100公里也是正常的，不過這個是可以調的，擔心車子車況有問題還是應該找個懂車的陪你一起挑車。
提新車時，公里數在多少以內屬正常啊？謝謝
10樓：途虎話養車
把出廠檢測的里程和運輸的里程加起來，也就是15~38km的範圍。但實際可能的影響因素會更多，把這些因素考慮進去，一般來說國產新車總的里程數不會超過50km。
對於國產車來說，里程數在15~50km以內的新車一般是沒什麼問題的，如果是進口車，考慮到海外的運輸、港口的裝運以及過海關等等因素，公里數在100km以下還是可以接受的。
①公里數太高的要多問
有的汽貿城或者二級經銷商會從別的地方調貨賣車，不止是相鄰城市，全國到處都可以調貨，為了追求利潤最大化，可能就不搭上兩三千的板車費了，直接從調貨的地方開回來，近的一兩百公里，遠的上千公里都有可能。
公里數太高還有可能是這輛車做過展車或者試駕車，因為展車需要拉到各地展銷會進行展覽，四處奔波，試駕車更慘，還要被各種蹂躪，車況也會有影響。
不過這種公里數偏高的至少還是沒調過錶的，為什麼公里數偏高至少問一下老闆還是能知道的，比調表和遮蔽公里數的還是要更知根知底一點。
②公里數為0的不可信
由於廠家出廠有必須的測試，就算工廠就在你家門口那拿到手的新車也是有公里數的，所以公里數不可能為0。
如果公里數為0，那4s店必然做過假。
這種情況的車大多是4s店的試駕車或者展車，天天東奔西跑積攢了很多的里程，4s店就通過電腦程式改寫了里程表的資料，然後裝作是新車進行售賣。
③公里數過低的要警惕
除了公里數為0的，公里數過低的也需要警惕。比如公里數只有個位數，差不多就是廠家出廠檢測差不多的里程的，很可能就是4s店在接車的時候就直接把新車的公里數遮蔽了。
想要遮蔽新車的公里數，比較傳統的方法就是拔掉感測線。
如果4s店插回去了還好說，要是在賣出去的時候忘記插回去了，那就有可能造成比較嚴重的後果。
因為在有些車型在拔掉公里表線以後，abs、esp等會相應罷工，最嚴重可能方向盤轉不動，剎車也踩不動了，開起來非常危險。
11樓：王ddd之歌
在幾十公里以內的都算正常。
觀察新車的幾個方法：
1、當一輛汽車走下生產線
時，廠家就為他裝備了里程表，一旦車輛發生移動，他就會準確記錄下新車所行使的公里數，任何人都很難對其進行改動。
一般新車到4s店時，新車公里數顯示都不會是0，因為廠家都會有專業試車人員對新車進行試駕評估，及時發現車輛問題和故障，在運輸過程中，新車也會有稍許移動，但這個數字一般都不會太大，在10公里左右。
2、發動機銘牌上的生產日期是鑑別新車是否的又乙個標準，同時他也是判定是否是庫存車的唯一途徑，新車雖然存在檢測、運輸到銷售的諸多環節，提車日期與車輛出生日期都不會有太大差距，暢銷車型或許會接近，滯銷車型時間間隔會長一些，甚至演變成庫存車輛。
3、輪胎和底盤是比較直接觀察到的鑑別方法，如果車輛長時間行駛後輪胎胎毛會消失殆盡、輪胎花紋有磨損、新車底盤附著有泥濘、灰塵、沙石等。
4、當車輛行駛中、剎車系統是絕對不能避免使用的，當我看到一輛車剎車盤鏽跡斑點時，請不要害怕，這說明他很原始。新車剎車盤一般比較光亮，沒有太多的剎車磨損，而剎車盤太過光滑，可能就是經常駕駛的原因。
12樓：我小時候很牛
這個看4s店給你去落戶辦臨時牌照開去車管所的距離了，一般從幾到幾十km都有，關鍵是，這個公里表是可以清零的，所以，還是多看看車子本身，多注重細節，比如輪胎，地盤等細微的地方。
13樓：天道就是要酬勤
60公里以內都算是正常的，因為新城出廠到店需要挪車，車輛需要駕駛。
14樓：愛卡汽車專家
從幾到幾十都有，關鍵是，這玩意可以清0的，所以，還是多看看車子本身
新車提車多少公里數是正常的？
15樓：途虎話養車
把出廠檢測的里程和運輸的里程加起來，也就是15~38km的範圍。但實際可能的影響因素會更多，把這些因素考慮進去，一般來說國產新車總的里程數不會超過50km。
對於國產車來說，里程數在15~50km以內的新車一般是沒什麼問題的，如果是進口車，考慮到海外的運輸、港口的裝運以及過海關等等因素，公里數在100km以下還是可以接受的。
①公里數太高的要多問
有的汽貿城或者二級經銷商會從別的地方調貨賣車，不止是相鄰城市，全國到處都可以調貨，為了追求利潤最大化，可能就不搭上兩三千的板車費了，直接從調貨的地方開回來，近的一兩百公里，遠的上千公里都有可能。
公里數太高還有可能是這輛車做過展車或者試駕車，因為展車需要拉到各地展銷會進行展覽，四處奔波，試駕車更慘，還要被各種蹂躪，車況也會有影響。
不過這種公里數偏高的至少還是沒調過錶的，為什麼公里數偏高至少問一下老闆還是能知道的，比調表和遮蔽公里數的還是要更知根知底一點。
②公里數為0的不可信
由於廠家出廠有必須的測試，就算工廠就在你家門口那拿到手的新車也是有公里數的，所以公里數不可能為0。
如果公里數為0，那4s店必然做過假。
這種情況的車大多是4s店的試駕車或者展車，天天東奔西跑積攢了很多的里程，4s店就通過電腦程式改寫了里程表的資料，然後裝作是新車進行售賣。
③公里數過低的要警惕
除了公里數為0的，公里數過低的也需要警惕。比如公里數只有個位數，差不多就是廠家出廠檢測差不多的里程的，很可能就是4s店在接車的時候就直接把新車的公里數遮蔽了。
想要遮蔽新車的公里數，比較傳統的方法就是拔掉感測線。
如果4s店插回去了還好說，要是在賣出去的時候忘記插回去了，那就有可能造成比較嚴重的後果。
因為在有些車型在拔掉公里表線以後，abs、esp等會相應罷工，最嚴重可能方向盤轉不動，剎車也踩不動了，開起來非常危險。
16樓：
新車提車公里數顯示在0～100公里範圍內都屬於正常。一般新車到達4s店，新車公里數都不會顯示為0公里，因為在新車下線之後廠家會有專業人員對於新車進行試乘評估，及時發現車輛問題，並且在廠家往4s店運輸過程中，新車也會有一些移動。
17樓：匿名使用者
公里數顯示在0～100公里範圍內都屬於正常。
一般新車到達4s店，新車公里數都不會顯示為0公里，因為在新車下線之後廠家會有專業人員對於新車進行試乘評估，及時發現車輛問題，並且在廠家往4s店運輸過程中，新車也會有一些移動。
公里數不是鑑別新車唯一標準，提車應該注意以下幾點：
1、開啟發動機機蓋，檢查生產日期
檢查生產日期和提車日期是否相差太遠，差距小的可能移動會少些，
雖然避免不了生產到銷售的移動環節，但是生產日期和提車日期差距小的會降低經銷商對於公里數「動手腳」的機率。
2、檢查輪胎是否完整
輪胎是比較直觀的檢查方式，如果被使用過多的新車，輪胎會被磨損的很嚴重，輪胎胎毛不會像新車一樣完整，嚴重的情況，胎毛會被磨損的消失殆盡，輪胎表面也有損傷的痕際。
3、車內包裝是否完整
細節之處見真章，為了防止車內在出廠之後落上塵土或者被損傷，都會被塑料膜包裹，如果新車被4s店使用過多，塑料膜可能會被不細心的銷售顧問損壞。
大家新車提車的公里數在多少，你們新車公里數多少
把出廠檢測的里程和運輸的里程加起來，也就是15 38km的範圍。但實際可能的影響因素會更多，把這些因素考慮進去，一般來說國產新車總的里程數不會超過50km。對於國產車來說，里程數在15 50km以內的新車一般是沒什麼問題的，如果是進口車，考慮到海外的運輸 港口的裝運以及過海關等等因素，公里數在100...
提車時候,大家的車都跑了多少公里了
一般正常情況下,對於新提的車輛來說。車輛的里程,在50公斤以內都是比較正常的。大家提車時候都多少公里 這週去昌平某個一汽大眾4s店訂車了。灰色1.6自舒,下週提車。現在糾結的是這車里程表上顯示已經跑了90多公里,大家提車時情況怎麼樣?這個數正常嗎?大家提車時,車的歷史里程一般是多少公里 提車時,大多...
剛才我的車加50塊油。油表沒動。公里數也沒變。但是開一會公里數還繼續望下降。是為什麼啊。新車啊
你這個公里數是還能跑多少公里，有油耗下降是正常的。50元能加6個多油，油表不動也正常。可能有是油箱裡面的油浮子卡住了！而且50塊錢也加不了幾公升油啊 你加100塊錢試試。看他動不動。知道。五十塊錢能買多少油嗎？你以為是魯花花生油啊 你好！可能是油箱浮標髒卡死的緣故，請檢查。供參考 好吧 我不懂車都覺...