1樓：司馬鑄劍
「一帶一路」戰略構想意味著我國對外開放實現戰略轉變。這一構想已經引起了國內和相關國家、地區乃至全世界的高度關注和強烈共鳴。之所以產生了如此巨大的效果，就在於這一巨集偉構想有著極其深遠的重要意義。
「一帶一路」是乙個巨集偉的戰略構想，它的建設過程不僅涉及眾多國家和地區，涉及眾多產業和巨量的要素調動，這其間產生的各種機遇不可估量。主要有以下幾方面： 第一，產業創新帶來的機遇。
產業創新涉及產業轉型公升級和產業轉移等帶來的紅利。隨著「一帶一路」戰略的實施，中國的一些優質過剩產業將會轉移到其他一些國家和地區。在國內，因為市場供求變化，一些過剩的產業，也許在其他國家能恰好被合理估值；在國內，因為要素成本的上公升而使一些產業、產品失去了**競爭力，也許在其他國家，較低的要素成本會使這些產業重現生機。
在國內，因為產品出口一些發達國家受限而影響整個產業的發展，也許在其他國家就能繞開這些壁壘，等等。此外，由於產業轉移引致的產業轉型公升級更是機遇無限，比如技術改造、研發投入、品牌樹造等等都會給投資者帶來無限機遇。 第二，金融創新帶來的機遇。
「一帶一路」戰略的實施首先需要有充足的資金流，巨量的資金需求只能通過金融創新來解決。我們已經發起設立「亞投行」和「絲路**」，但這也只能解決部分資金問題，沿「帶」沿「路」國家和地區一定會進行各種金融創新，包括發行各種型別的**、設立各種型別的**和創新金融機制等等，這其間的紅利和機遇之多甚至是不可想象的。
2樓：朝鮮
你聽說建了乙個廁所，免費讓別人在裡拉屎，我們自己賠本兒。
中小企業如何參與一帶一路建設的最新相關資訊
3樓：折柳成萌
「一帶一路」戰略的推進給國內置築施工企業帶來機遇，在國家鼓勵「走出去」的背景下，相關裝置出口有望迎來增長。
「『一帶一路』戰略下，我們要借助大船出海，更要小船綁在一起互相搭建平台，採取更加靈活實用的方式，實現大企業和小企業之間精準對接，優勢產品互補。
打造國際化品牌
品牌是建築企業開啟國際市場的密鑰匙，是進入國際市場的資格證，是立足國際市場的奠基石。中國建築企業不僅要「走出去」，更要「走進去」；不僅要有中國製造，更要有中國創造；不僅要有中國技術，更要有中國智慧型。中國建築企業要以國際化的品牌力彰顯中國風格與中國品格，真誠地為當地社會經濟發展服務，帶去先進的理念、技術和文化，推動當地發展，造福當地民眾，履行國際公民企業的責任。
同時還要以國際化的品牌力躋身世界建築強企之列，矗立於全球建築名企之林，實現從領先到領軍的華麗轉身。
確立國際化標準
不可否認，目前中國建築企業與國際先進建築企業相比差距很大，特別是在建築標準化方面，很難與國際標準接軌。中國建築企業要進入國際市場，必須融入和接受國際標準。這首先需要從國家巨集觀層面及建築業整體提公升方面著力。
一是要主動適應「wto」規則和我國**對外承諾的要求，做好有關法律、法規的重修及新的立法方面的工作，盡快按照國際建築業的行業規範來管理我國建築業市場和建築企業；二是中國建築業應抓緊三大國際標準認證，並建立有效的管理機制，從而提高與國內外同行競爭的能力。另外，建築企業自身也要徹底改變觀念，昇華建築理念、技術、人才、管理等，以適應國際標準，取得世界通行「門票」。唯有如此，才能在國際市場上融得進、行得通、走得順。
建造國際化航母
過去，國內一些建築企業雖然承建了一些國外工程，但大多是各自為戰、分散經營，缺乏競爭實力和競爭優勢，無以匹敵國際大企業。縱觀世界著名建築企業，乙個突出特點是「大」，規模越大的企業，競爭力越強，「馬太效應」越明顯。如國際工程建設行業巨擎法國萬喜集團，通過資源整合、兼併聯合，目前旗下子公司有2500個、遍布全球80多個國家和地區。
中國建築企業要打進國際市場並佔據一席之地，必須改變企業孤立作戰、單打獨鬥的局面。無論國企還是民企，都應根據國際建築業特點，適應國際市場需要，實行強強聯合，集中優勢資源，組成若干個跨國控股集團，形成一批具有國際競爭力的「航母」級建築集團，共同開拓海外市場。
一帶一路戰略下：中國企業的挑戰與機遇有哪些
4樓：ofweek人才網
1、「一帶一路」戰略
「一帶一路」分別指的是絲綢之
路經濟帶和21世紀海上絲綢之路。初步估算，「一帶一路」沿線總人口約44億，經濟總量約21萬億美元，分別約佔全球的63%和29%。「一帶一路」作為中國首倡、高層推動的國家戰略，對我國現代化建設和屹立於世界的領導地位具有深遠的戰略意義。
「一帶一路」戰略構想的提出，契合沿線國家的共同需求，為沿線國家優勢互補、開放發啟了新的機遇之窗，是國際合作的新平台。「一帶一路」戰略在平等的文化認同框架下談合作，是國家的戰略性決策，體現的是和平、交流、理解、包容、合作、共贏的精神。
2、「一帶一路」建設面臨的新機遇
「一帶一路」是乙個巨集偉的戰略構想，它的建設過程不僅涉及眾多國家和地區，涉及眾多產業和巨量的要素調動，這其間產生的各種機遇不可估量。主要有以下幾方面：
第一，產業創新帶來的機遇。產業創新涉及產業轉型公升級和產業轉移等帶來的紅利。隨著「一帶一路」戰略的實施，中國的一些優質過剩產業將會轉移到其他一些國家和地區。
在國內，因為市場供求變化，一些過剩的產業，也許在其他國家能恰好被合理估值；在國內，因為要素成本的上公升而使一些產業、產品失去了**競爭力，也許在其他國家，較低的要素成本會使這些產業重現生機。在國內，因為產品出口一些發達國家受限而影響整個產業的發展，也許在其他國家就能繞開這些壁壘，等等。此外，由於產業轉移引致的產業轉型公升級更是機遇無限，比如技術改造、研發投入、品牌樹造等等都會給投資者帶來無限機遇。
第二，金融創新帶來的機遇。「一帶一路」戰略的實施首先需要有充足的資金流，巨量的資金需求只能通過金融創新來解決。我們已經發起設立「亞投行」和「絲路**」，但這也只能解決部分資金問題，沿「帶」沿「路」國家和地區一定會進行各種金融創新，包括發行各種型別的**、設立各種型別的**和創新金融機制等等，這其間的紅利和機遇之多甚至是不可想象的。
第三，區域創新帶來的機遇。「一帶一路」本質上是乙個國際性區域經濟的範疇，隨著「一帶一路」戰略的實施，必將引發不同國家和地區的區域創新，這包括區域發展模式、區域產業戰略選擇、區域經濟的技術路徑、區域間的合作方式等等，這其間的每個創新都蘊涵著無限的機遇。
3、「一帶一路」戰略實施中的挑戰
「一帶一路」戰略的實施不僅有機遇也充滿了挑戰，需要我們有一定的風險意識，並未雨綢繆。
首先，自2023年以來，中國**就一直鼓勵企業「走出去」。最初的投資大多集中於一些全球貧窮國家的資源開採專案上。近年來，隨著國內經濟實力的不斷增強，中國對外投資首次超過了外資流入，對外投資也被引導到發展中經濟體和發達經濟體中的更為引人矚目的專案上。
五六年前，中國「走出去」模式基本上圍繞著大宗商品，現在開始在一些實行競標機制的國家承建基礎設施專案。我們知道沿「帶」沿「路」的一些發展中國家還是比較願意接受我們的投資，但由於其中一些國家政局並不是十分穩定，不同黨派之間的理念差別很大，一旦乙個黨派**，就會改變過去的對外政策，這必將給我國在這些國家的投資帶來巨大風險。因此，我們在具體實施「一帶一路」戰略時必須對這些國家的政治格局、法律環境等進行仔細研究，在投資之前做好風險應對的預案，將投資的風險降到最低。
其次，「一帶一路」戰略實施中的任何創新其實都會有潛在的風險，尤其以金融為主的虛擬經濟創新蘊含的乘數式風險，需要我們時時刻刻保持高度警覺。
最後，實施「一帶一路」戰略必須得與國內經濟狀況相適應。我們要看到，中國的產能過剩是相對的；實際上，國內在基礎設施建設方面仍有很大空間，大有可為。如果我們不顧及國內的這些實際需求而一味向國外投資和轉移產業，有可能會產生對國內投資的擠出效應和產業的「空洞化」。
對此我們要提高警惕。
「一帶一路」為中國企業帶來了哪些機遇與挑戰？
5樓：遊樂裝置
1、「一帶一路」建設對中國帶來的機遇
（1）「一帶一路」的建設，為銀行業在能源、交通運輸、電網和旅遊文化等行業領域帶來更多的合作機會。隨著「一帶一路」的建設，未來將向中國大量輸送石油天然氣，必然將增加石油天然氣管道輸送建設，銀行業可為石油天然氣管道輸送建設的上下游，如石油管道製造企業、專案建設等提供融資服務。
（2）「一帶一路」的建設，必將推動銀行的業務轉型，進一步提公升銀行的綜合服務能力。
「一帶一路」的建設，首先是基礎設施的建設，而這些領域大多屬於資本密集型領域，如果銀行還以傳統的融資方式對企業提供融資，一方面對資本消耗較大，在目前資本約束的前提下，銀行可能是有心無力；另一方面由於基礎設施不可避免地涉及到平台和類平台業務，在「國發43號」檔案下發的背景下，這類公司融資受限，銀行傳統融資無能無力。為解決此問題，將促使企業有間接融資向直接融資轉化，利用發債、信託、理財等融資途徑，銀行角色也從融資轉變為融智，有助於銀行提公升綜合服務能力。
（3）「一帶一路」的建設，必將推動中國與西亞、歐洲等國家間的**互惠往來，為銀行業在國際**融資領域提供廣闊的發展空間。21世紀海上絲綢之路將以國內外的港口為支點建設，推動各種規格的自貿協定談判，在國內，特別是一旦上海自貿區試驗成功後，就可以以上海（含寧波舟山）和泉州湄洲灣港的超級深水港為依託建設國際中轉港，「一帶一路」的建設，將加大我國與「一帶一路」沿線國家的**合作，銀行業的國際**融資服務將會有大量需求，國際**融資的形式也將呈現多樣化。
（4）「一帶一路」的建設，將促進金融體系互聯互通的建設，有利於營造銀行業的良性競爭氛圍。「一帶一路」的建設，先期主要完成我國與能源輸出國的能源**合作，與之配套的是交通建設專案，體現為以大宗**和大專案為主，為分散風險，實現共贏，銀行業間將加強銀團合作模式。
（5）「一帶一路」的建設，將不斷帶動銀行業在產品創新和服務能力方面的提高，進一步提公升銀行業的國際競爭力。「一帶一路」戰略構想，秉承開放包容的絲路精神，不限國別範圍，不是乙個實體，不再另起爐灶，不搞封閉排外機制，不以控制他國經濟命脈、改變他國政治制度為目的，有意願的國家和經濟體均可參與。
2、「一帶一路」建設對中國帶來的挑戰：機遇與挑戰並存，「一帶一路」建設在為銀行業帶來眾多機遇的同時，也為其帶來些許挑戰。
（1）銀行業能否快速捕捉這一市場機會，及時調整自己的業務產品和策略，以更快地適應「一帶一路」建設所帶來的各種業務機會。
（2）在面對巨大的市場機會的同時，銀行業能否保持平穩心態，理性應對，相互間以合作共贏為目的，而不是形成惡性競爭。
（3）銀行業在國際**融資方面，受對方國家風險影響較大。由於「一帶一路」沿線國家主要以西亞等國家為主，金融市場開放程度低，國家政局不穩，需要謹慎對待。
一帶一路對中國有什麼好處，一帶一帶一路對中國有什麼好處？
一帶一路 能帶給中國的好處 一帶一路 的偉大戰略構想，將在長期內引領未來中國的對外開放戰略。首先，通過加強與一帶一路沿線國家和地區的合作，中國的對外開放將變得更加平衡 更加可持續。儘管中國對外開放戰略實施伊始就是全面對外開放，但由於歷史和現實因素，開放的重心主要是面向我國港澳台地區以及美歐日等發達國...
一帶一路有什麼意義和作用,一帶一路對中國有什麼意義
意義和作用 促進共同發展 實現共同繁榮。一帶一路 戰略目標是要建立乙個政治互信 經濟融合 文化包容的利益共同體 命運共同體和責任共同體,是包括歐亞大陸在內的世界各國,構建乙個互惠互利的利益 命運和責任共同體。一帶一路簡介 一帶一路 onebeltandoneroad,簡稱obaor 或onebelt...
一帶一帶一路我國有什麼意義,一帶一路的建設對我國有什麼重大意義
一帶一路 對於我國的意義為 1 將充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制,借助既有的 行之有效的區域合作平台,一帶一路 旨在借用古代絲綢之路的歷史符號,高舉和平發展的旗幟,積極發展與沿線國家的經濟合作夥伴關係,共同打造政治互信 經濟融合 文化包容的利益共同體 命運共同體和責任共同體。2 一帶一路 是...