1樓：匿名使用者
幾年來，行業內說can協議會被改進，之後再博世上就發布了can-fd協議，靈活資料傳輸率，在後台與已被列入iso 11898-1標準的can資料連線層協議相容。
a、傳送速度進一步提高
b、能夠支援更高的負載，在單個資料框架內傳送率可達64位元組，避免了經常發生的資料**狀況。一些車廠（如通用和雷諾）對該協議興趣非常大，對汽車行業，can-fd協議非常重要。
根據can規範iso11898-2所定義的標準幀結構，一幀報文最大只能傳輸64位（8個位元組）的資料。在最好的情況下匯流排負載達到70%左右，不過如果報文資料少於8個位元組的情況下，匯流排負載可能會更小。can的通訊波特率為什麼不能改高一點呢？
can採用仲裁機制來判定不同節點can報文傳輸的優先順序，在仲裁期同一匯流排上的所有節點必須在乙個位的時間內到達。另一方面，電訊號有乙個有限的傳播速度，從大量經驗得出can匯流排以1mbit/s執行的最長距離為40公尺。通訊波特率越高，通訊距離則越短。
can-fd通訊時經常會使用到兩種通訊波特率，因此對「fd」解釋為（靈活的資料速率）「flexible data rate」
時下全球只有致遠的zds2024plus示波器支援此協議解碼功能。
2樓：醋軍強
設計工程師分析高速can-fd匯流排協議，支援高達15mbps資料速率的匯流排控制區域網效能。優勢在於現代汽車電子領域的管理解決方案。使用者能夠分析匯流排介面和協議觸發。
基於硬體解碼分析能夠使用示波器快速的找到錯誤，加速can fd介面協議測試的認證和除錯過程。
支援canfd是否能支援can
3樓：匿名使用者
幾年來，行業內說can協議會被改進，之後再博世上就發布了can-fd協議，靈活資料傳輸率，在後台與已被列入iso 11898-1標準的can資料連線層協議相容。
a、傳送速度進一步提高
b、能夠支援更高的負載，在單個資料框架內傳送率可達64位元組，避免了經常發生的資料**狀況。一些車廠（如通用和雷諾）對該協議興趣非常大，對汽車行業，can-fd協議非常重要。
根據can規範iso11898-2所定義的標準幀結構，一幀報文最大只能傳輸64位（8個位元組）的資料。在最好的情況下匯流排負載達到70%左右，不過如果報文資料少於8個位元組的情況下，匯流排負載可能會更小。can的通訊波特率為什麼不能改高一點呢？
can採用仲裁機制來判定不同節點can報文傳輸的優先順序，在仲裁期同一匯流排上的所有節點必須在乙個位的時間內到達。另一方面，電訊號有乙個有限的傳播速度，從大量經驗得出can匯流排以1mbit/s執行的最長距離為40公尺。通訊波特率越高，通訊距離則越短。
can-fd通訊時經常會使用到兩種通訊波特率，因此對「fd」解釋為（靈活的資料速率）「flexible data rate」
時下全球只有致遠的zds2024plus示波器支援此協議解碼功能。
示波器的功能是什麼，示波器的作用是什麼
示波器是一種用途十分廣泛的電子測量儀器。它能把肉眼看不見的電訊號變換成看得見的圖象，便於人們研究各種電現象的變化過程。示波器利用狹窄的 由高速電子組成的電子束，打在塗有螢光物質的屏面上，就可產生細小的光點。在被測訊號的作用下，電子束就好像一支筆的筆尖，可以在屏面上描繪出被測訊號的瞬時值的變化曲線。利...
示波器的輸入耦合方式是什麼意思,示波器的輸入訊號的3種連線方式交流耦合,直流耦合與接地啥意思啊
示波copy器的輸入耦合方式的意思是輸入訊號的傳輸方式。耦合是指兩個或兩個以上的電路元件或電網路等的輸入與輸出之間存在緊密配合與相互影響,並通過相互作用從一側向另一側傳輸能量的現象 示波器的輸入耦合屬於訊號直接耦合,一般有兩種方式,分別是直流模式和交流模式,檔位選擇上一般還有接地。直流模式標註是dc...
matlab中的simulink，用示波器看波形，左下方有一塊白色區域去不掉影響看圖怎麼去掉
這個是bug，和軟體配置沒關係。重啟，重灌 simulink中示波器怎麼顯示完全 你是指示波器只顯示最後一段時間的波形吧？雙擊示波器 選單欄第二個圖示parameters history選項卡 把limit data points to last 5000前面的勾去掉 ok 重新執行 就行了 sim...