1樓：匿名使用者
最普遍應屬自行車了，城市有，農村有；富裕的地方有，貧窮的地方也有，我想這應該稱之是普遍吧！
如果是古代的話，是轎子吧
2樓：匿名使用者
是馬車吧……馬車是古代中國人的使用最為廣泛的交通工具啦，集合了中國彪悍的駿馬（權且稱為草原文化）和當時名列前茅的製車（手工藝）技術，可以說是中國最具特色的路上交通工具啦。就拿製作來說吧，古代沒有現在先進的工具，製作乙個標準圓的車輪，還要讓他耐磨損，可想而知是何等的難！再加上車身的裝飾工藝（繪畫，雕刻，手工藝品等），其藝術價值又在無形中飆公升。
3樓：在曠野高歌
驢 牛
呵呵，古代的人坐這個
老外就很少了
4樓：匿名使用者
轎子一種靠人或畜扛、載而行，供人乘坐的交通工具，曾在東西方各國廣泛流行。就其結構而言，轎子是安裝在兩根槓上可移動的床、坐椅、坐兜或睡椅，有篷或無篷。轎子最早是由車演化而來。
《漢書》載：會稽太守嚴助「輿轎而隃領(嶺)」。唐顏師古註解為：
「服虔曰：『轎音橋，謂隘道輿車也』。臣瓚曰：
『今竹輿車也，江表作竹輿以行是也』。」漢時的所謂轎不過是能行山路的車。《明史·輿服志》乾脆明說：
「轎者，肩行之車。」所以舊時轎又稱「肩輿」、「平肩輿」。「轎子」之名，據說最早始於宋。
聖經《以賽亞書》中也有記載。古羅馬時代，只有皇后和元老院議員的夫人才能乘坐。17世紀到有彈簧坐墊的馬車出現之前，在整個歐洲都很盛行。
5樓：匿名使用者
短程陸地交通工具，十幾年前是自行車，現在應該算是電瓶車，過幾年可能是汽車或電動車了。
而長距離陸地交通工具，則是高鐵了。我國建造的高鐵，基本上完全國產化了，而且造價上比其他各國都有優勢。
6樓：匿名使用者
目前應該是自行車吧！
7樓：柳樹非非
驢車。馬牛外國都流行過，唯獨驢還別具一格。
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