1樓：
一、機油黏度
在機油的外包裝上，我們都經常會看到sae和api。其中sae是美國汽車工程協會的簡稱，api是美國石油協會的簡稱。sae後邊的標號標明機油的粘度值，而api後邊的標號則標明機油的質量級別。
二、「w」的意義
「w」前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好。
三、耐高溫性
「w」後面(一橫後面)的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。
四、傾點溫度
w前面的數字是代表傾點溫度，簡單來說就是結冰點溫度。10w的機油對應的結冰點溫度是-25℃。
五、運動粘度
w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。
六、坊間誤區
40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。
要知道，發動機運轉時的溫度不一定是取決於環境氣溫的，長時間高轉行車發動機溫度輕易就可以到達100℃，可我們目前還沒有100標號的潤滑油。
七、機油更換
1、根據說明書選擇。原廠機油一般是廠家根據車輛發動機活塞與缸體間隙來選定，如果換用高標號的機油，會使發動機有一定磨損。
2、根據公里數逐漸增加標號。前10萬公里完全可以用20的機油，10萬到20萬可以選擇30的機油，20萬以後選擇40的機油。但如果之前一直使用高標號的機油，最好還是不要降低標號。
3、根據使用地點選擇標號。需要根據機油冷啟動效能的指標來選擇，比如你要是在南方，用5甚至10的絕對沒有問題，如果在北部，最好用5甚至0開頭的。
4、根據駕駛習慣和地點選擇機油種類。機油主要分礦物油、半合成和全合成三類，半合成用的比較多，因為價效比高;效能最好的是全合成的，因為全合成的概念就是化學反應到最後一步，因為機油效能穩定，不容易被氧化變質，所以最好選全合成的。
2樓：匿名使用者
代表機油的粘度。w是冬天的意思。
w之前的數字，單錶低溫啟動性，就是在多少溫度條件下，可以保證發動機正常啟動。
w後面的數字，代表某一恆定溫度下機油的流動性。數字越大，代表流動越慢，說明機油比較厚。
在使用的時候，要選擇適合自己車輛粘度的機油，一般車主手冊上都有寫的。
3樓：匿名使用者
w為冬季，w前面的數字代表低溫啟動效能，w後面的數字越高代表高溫穩定性越好，通常冬季用油0w-20，夏季10w-40，四季通用有5w-30和5w-40.
機油上面的數字和字母代表什麼啊？？
4樓：匿名使用者
api 表示美國石油協會（簡稱）對機油品質等級的評定標準。s 表示汽油機油。l 表示級別，從api sa、sb、sc、se、sf、sg、sh、sj、sl，字母越往後，油品檔次越高。
c 表示柴油機油。 f 表示級別，從api ca、cb、cc、cd、ce、cf、cf-4、cg-4、ch-4，字母越往後，油品檔次越高。sae 表示美國汽車工程師協會（縮寫）對潤滑油粘度等級的規定。
5w 表示油品的使用溫度範圍，從0w、5w、10w、15w、20w、25w等，數字越小表示其低溫流動性越好，越能在低溫條件下工作。40 表示機油在100℃時的粘度，級別有sae 20、30、40、50、60，數字越大其粘度越高，5w50通稱多級油。 表示此油在低溫下粘度符合5w要求，100℃粘度符合40號要求。
"5w40 sl/cf"說明此油低溫流動性能好,符合5w要求,100℃時粘度在40號範圍內,具有汽油機sl等級和具有柴油機cf等級的效能,冬夏通用,南北通用,是一種純合成潤滑油。
5樓：匿名使用者
具體如下：
api 表示美國石油協會（簡稱）對機油品質等級的評定標準。s 表示汽油機油。l 表示級別，從api sa、sb、sc、se、sf、sg、sh、sj、sl，字母越往後，油品檔次越高。
c 表示柴油機油。 f 表示級別，從api ca、cb、cc、cd、ce、cf、cf-4、cg-4、ch-4，字母越往後，油品檔次越高。
sae 表示美國汽車工程師協會（縮寫）對潤滑油粘度等級的規定。 5w 表示油品的使用溫度範圍，從0w、5w、10w、15w、20w、25w等，數字越小表示其低溫流動性越好，越能在低溫條件下工作。
40 表示機油在100℃時的粘度，級別有sae 20、30、40、50、60，數字越大其粘度越高，5w50通稱多級油。 表示此油在低溫下粘度符合5w要求，100℃粘度符合40號要求。
"5w40 sl/cf"說明此油低溫流動性能好,符合5w要求,100℃時粘度在40號範圍內,具有汽油機sl等級和具有柴油機cf等級的效能,冬夏通用,南北通用,是一種純合成潤滑油。
知識拓展：
機油上的w前面的數字和後面的數字各代表什麼意思：
w代表winter冬天，w前面的數字是代表結冰點溫度。w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。
機油分級之後的標號表示其黏度規格，「w」其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好，如5w代表耐外部低溫-30°c，而20w耐低溫為-15°c。
w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.5mm2/s到16.
3mm2/s之間，絕對不是可以在40℃之下使用的說法。
6樓：
親 我給你的答案可能會長點 但還是希望你把它看完 sae是美國汽車工程師學會的英文縮寫，sae等級代表油品的黏度等級。
sae規定了11個機油黏度級別，表示在什麼大氣溫度下使用什麼級別的機油。這11個級別中有6個是冬季機油，用英文本母w表示，共有0w、5w、10w、20w、25w。w前邊的數字表示該級機油適用的最低溫度，數字越小，溫度越低。
如sae0w適應的最低溫度是零下35攝氏度，sae5w適應的最低溫度是零下30攝氏度，以此類推。夏季機油不用字母表示，直接標註數字，共有20、30、40、50、60五個級別，這些數字表示機油適用的最高溫度。如sae10w-30。
以下列出各種w潤滑油的邊界幫浦送溫度：
粘度級別 適用的氣溫範圍℃ 季節 我國地域
30 0～+30 夏季 東北西北
40 0～+40 夏季 全國各地
50 +5～+50 夏季 南方
5w/30 -25～+30 冬夏通用 東北西北
5w/40 -25～+40 冬夏通用 東北西北
10w/30 -20～+30 冬夏通用 華北、中西部
10w/40 -20～+40 冬夏通用 華北、中西部
15w/40 -15～+40 冬夏通用 華北、中西部
20w/50 -10～+50 冬夏通用 黃河以南 長江以北
也就是說，5w的潤滑油可以用於空氣溫度不低於-35攝氏度的環境中。以此類推。
api是美國石油學會的英文縮寫，api等級代表發動機油質量的分類。它採用簡單的**來描述發動機機油的工作能力。
api發動機油分為兩類：「s」系列代表汽油發動機用油；「c」系列代表柴油發動機用油；當「s」和「c」兩上字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。如「s」在前，則主要用於汽油發動機。
反之，則主要用於柴油發動機。
從「sa」一直到「sl」，每遞增乙個字母，機油的效能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的新增劑。字母越靠後，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是sj級別以上的。
sa 1930 年代初期，純礦物油，不含新增劑．
sb 194o 年代後期，首隻含新增劑的機油，含有些防鏽劑及防氧化劑．
sc 1964 提供防止高溫及低溫沉積、磨損、鏽蝕及腐蝕的保護．
sd 1968 表現比sc機油好．
se 1972 更多防止氧化、鏽蝕、腐蝕及高溫沉積的保護．
sf 1980 氧化穩定性較se為佳．
sg 1989 對發動機沉積、機油氧化及發動機磨損的控制較sf為佳．
sh 1993 測試通過程式較sg嚴格．
sj 1996 世界頂級機油．
sl 2002 sj級別的公升級版本
機油分為單粘度機油(如sae30)和多粘度機油(如sae5w-30)，現在車輛大部分使用多粘度機油，因為這種機油內含多種特殊新增劑，使機油在低溫環境下易於流動、不凝結，在高溫環境下保持粘稠度、不分解。
機油標號中的w表示冬季(winter)，w前的數字表示機油的低溫流動性，數字越小，機油流動性越佳。發動機磨損主要集中在冷啟動瞬間，良好的機油流動性，能將發動機磨損降到最低。w後的數字表示機油的高溫粘度，數字越大，高溫下保護效能越好。
此外選擇機油粘度還須考慮車的新舊程度，新車的發動機部件間隙很小，所以應選擇粘度較小的機油，而發動機磨損嚴重的車輛應選擇粘度較大的機油。
2、級別
api標準用字母「s」和「c」分別代表汽油發動機機油和柴油發動機機油，然後按英文本母順序分別排在字母「s」和「c」之後，從「sa」到「sl」，英文本母順序越靠後表示機油級別越高，機油的表現效能越出色。例如道達爾quartz系列機油瓶身上的標識：apisl/cf，「s」與「c」同時出現，表示該機油適用於汽油與柴油兩種發動機，且優先適用於汽油發動機，而此款機油級別為目前最高的級別「sl」。
現舉例說明: 以sae15w/40 //apisf/cd為例說明 /} g v _8f b r(e s y0e m
sae：美國汽車工程師協會(縮寫)對潤滑機油粘度等級的規定。 h api：
美國石油協會（簡稱）對機油品質等級的評定標準。「w」代表多級油，無「w」字母為單級油； :f(~ w x!
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15和20相加等於35，如果10w表示最低使用溫度為－25℃。「15」表示最低使用溫度為－20℃。有0w、5w、10w、15w、20w。
數字越小使用氣溫越低，常溫看起來越稀，並且粘度隨溫度變化也越小，越節能減磨。 ^ bv e**0c3s
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「40」表示油品在100℃時測定的粘度值； *e p.h;i @ u
「s」表示汽油機油；「c」表示柴油機油； v*@(v f%h.o)@ l j
「s」和「c」後面的字母表示油品的級別，有a、b、c、d、e、f、h、j。字母越靠後，級別越高，油品質量越好。任何發動機在選用潤滑油時，與發動機的使用（或車輛的使用）說明書中註明的級別相比只能提高，不能降低。
對機油的基本知識有一定了解後，根據汽車廠商要求的最低用油級別和粘度標準，結合愛車目前的狀況，對照油品包裝標識，就能挑選到適合愛車新增的機油。
目前市場上的發動機機油分為礦物機油和合成機油。兩者區別在於基礎油不同。礦物油的基礎油是從**中提煉的，合成油的基礎油則是通過化學合成的，與礦物油相比，合成油的抗高溫氧化、抗粘度變化、抗磨損能力更強。
合成油的粘度變化受氣溫影響很小，所以既能在低溫環境中流動順暢，也能在高溫環境中，保持適當的粘度，減少發動機磨損。另外，合成油提煉純度高，在發動機持續高溫運作下，不易氧化分解產生油泥和積碳，其劣化速度比礦物油慢50%，使用時效也更長，一般使用礦物油的車行駛5000公里就必須換油，而合成機油，其換油里程可延至8000-10000公里。
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