1樓：匿名使用者
10號鋼
管化學成份：碳 c ：0.
07~0.14"矽 si：0.
17～0.37錳 mn：0.
35～0.65硫 s ：≤0.
04磷 p ：≤0.35鉻 cr：
≤0.15鎳 ni：≤0.
25銅 cu：≤0.25 ●10號鋼管力學效能：
抗拉強度 σb (mpa)：≥410(42)屈服強度 σs (mpa)：≥245(25)伸長率 δ5 (％)：
≥25斷面收縮率 ψ (％)：≥5，硬度 ：未熱處理,≤156hb，試樣尺寸：
試樣尺寸25mm ●10號鋼管熱處理規範及金相組織：熱處理規範：正火,910℃,空冷。
金相組織：鐵素體+珠光體。 ●10號鋼管交貨狀態：
以不熱處理或熱處理（退火、正火或高溫回火）狀態交貨。要求熱處理狀態交貨的應在合同中註明，未註明者按不熱處理交貨。10號鋼管中除含有碳（c）元素和為脫氧而含有一定量矽（si）（一般不超過0.
40%）、錳（mn）（一般不超過0.80%，較高可到1.20%）合金元素外，不含其他合金元素（殘餘元素除外）。
此類鋼必須同時保證化學成分和力學效能。其硫（s）、磷（p）雜質元素含量一般控制在0.035%以下。
若控制在 0.030%以下者叫高階優質鋼，其牌號後面應加「a」，例如20a；若p控制在0.025%以下、s控制在0.
020%以下時，稱特級優質鋼，其牌號後面應加「e」以示區別。對於由原料帶入鋼中的其他殘餘合金元素，如鉻（cr）、鎳（ni）、銅（cu）等的含量一般控制在cr≤0.25%、ni≤0.
30%、cu≤0.25%。有的牌號錳（mn）含量達到1.
40%，稱為錳鋼。 10號鋼管重量計算公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.
02466=kg/公尺(每公尺的重量)20鋼的20是指含碳量，含碳量為0.2%，屬於低碳鋼20特性與15鋼基本相仿，但強度稍高。用途：
適用於製造汽車、拖拉機及一般機械製造業中建造不太重要的中小型滲碳碳氮共滲等零件，如汽車上的手剎蹄片、槓桿軸、變速箱速叉、傳動被動齒輪及拖拉機上凸輪軸、懸掛均衡器軸、均衡器內外襯套等；在熱軋或正火狀態下用於製造受力不大，而要求韌性高的各種機械零件；在重、中型機械製造業中，如鍛製或壓制的拉桿、鉤環、槓桿、套筒、夾具等。在汽輪機和鍋爐製造業中多用於壓力≤6n/平方，溫度≤450℃的非腐化介質中工作的管子、法蘭、聯箱及各種緊韌體；在鐵路、機車車輛上用於製造十字頭、活塞等鑄件。 正火可促進該鋼球化，細化大塊狀先共析鐵素體，改進小於160hbs毛坯的切削效能。
該鋼模具零件工藝路線為：下料→鍛造模坯→退火→機械粗加工→冷擠壓成型→再結晶退火→機械精加工→滲碳→淬火、回火→研磨拋光→裝配。[1] （2）供貨狀態及硬度 未熱處理態，硬度≤156hbs。
標準jb/t 6057-92鋼的化學成分（質量分數，%） c 0.17~0.23、si 0.
17~0.37、mn 0.35~0.
65、p≤0.035、s≤0.035、ni≤0.
30、cr≤0.15、cu≤0.25。
（4）參考對應鋼號 我國gb/jb的標準鋼號是20、我國台灣**s標準鋼號s20c、德國din標準材料編號1.0402、德國din標準鋼號ck22/c22、英國bs標準鋼號ic22、法國afnor標準鋼號cc20、法國nf標準鋼號c22、義大利uni標準鋼號c20/c21、比利時nbn標準鋼號c25-1、瑞典ss標準鋼號1450、西班牙une標準鋼號f.112、美國aisi/sae標準鋼號1020、日本jis標準鋼號s20c/s22c。
35#鋼管 35#鋼管屬鋼材中的一種材質。屬優質碳素結構鋼。 大量的模具生產公司會用到，做模具鋼使用。
35#鋼管的35指此種材質中碳的含量，大概在350左右。此種材質，相對於其他的優碳鋼，也較普遍。 35#鋼管化學成份：
35#鋼管:平均含碳量為0.32~0.
40%,平均含矽量為0.17-0.37%,平均含錳量為0.
50-0.80%,平均含硫量≤0.04%,平均含磷量≤0.
25%,平均含鉻量≤0.25%,平均含鎳量≤0.25 ,含銅量≤0.
25%左右. 力學效能 35#鋼管的分類：無縫鋼管分熱軋和冷軋（撥）無縫鋼管兩類。
熱軋鋼管分一般鋼管，低、中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質鋼管和其它鋼管等。 冷軋（撥）無縫鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不鏽薄壁鋼管、異型鋼管。熱軋無縫管外徑一般大於 32mm，壁厚2.
5-75mm，冷軋無縫鋼管處徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm，壁厚小於0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。
一般用鋼管：是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16mn、5mnv等低合金結構鋼或40cr、30crmnsi、45mn2、40mnb等合金鋼熱軋或冷軋製成的。10、20等低碳鋼製造的無縫管主要用於流體輸送管道。
45、40cr等中碳鋼製成的無縫管用來製造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨；冷軋以熱處理狀態交貨 （5）相變點溫度（近似值）ac1=735℃，ac3=855℃，ar3=835℃，ar1=680℃ 45號鋼,是gb中的叫法,jis中稱為:
s45c,astm中稱為1045,080m46,din稱為:c45 。國內常叫45號鋼，也有叫「油鋼」。
一般，市場現貨熱軋居多。冷軋規格1.0~4.
0mm之間。 （6）正火規範 溫度920~950℃，出爐空冷。硬度131~156hbs。
（7）冷壓毛坯軟化處理規範 溫度700~720℃，保溫時間8~15h，再以50~100℃/h的冷速，隨爐降至溫度≤550~600℃，出爐空冷。 45號鋼,是gb中的叫法,jis中稱為:s45c,astm中稱為1045,080m46,din稱為:
c45 。國內常叫45號鋼，也有叫「油鋼」。一般，市場現貨熱軋居多。
冷軋規格1.0~4.0mm之間。
含碳（c）量是0.42~0.50%，si含量為0.
17~0.37%，mn含量0.50~0.
80%，cr含量<=0.25%。45號鋼為 優質碳素結構用鋼 ,硬度不高易切削加工,模具中常用來做 45號鋼管模板,梢子,導柱等,但須熱處理 。
1. 45號鋼淬火後沒有回火之前，硬度大於hrc55（最高可達hrc62）為合格。 實際應用的最高硬度為hrc55（高頻淬火hrc58）。
2. 45號鋼不要採用滲碳淬火的熱處理工藝。 調質處理後零件具有良好的綜合機械效能，廣泛應用於各種重要的結構零件，特別是那些在交變負荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等。
但表面硬度較低，不耐磨。可用調質＋表面淬火提高零件表面硬度。 滲碳處理 一般用於表面耐磨、芯部耐衝擊的過載零件，其耐磨性比調質＋表面淬火高。
其表面含碳量0.8－－1.2％，芯部一般在0.
1－－0.25％（特殊情況下採用0.35％）。
經熱處理後，表面可以獲得很高的硬度（hrc58－－62），芯部硬度低，耐衝擊。 如果用45號鋼滲碳，淬火後芯部會出現硬脆的馬氏體，失去滲碳處理的優點。現在採用滲碳工藝的材料，含碳量都不高，到0.
30％芯部強度已經可以達到很高，應用上不多見。0.35％從來沒見過例項，只在教科書裡有介紹。
可以採用調質＋高頻表面淬火的工藝，耐磨性較滲碳略差。 gb/t699-1999標準規定的45鋼推薦熱處理制度為850℃正火、840℃淬火、600℃回火，達到的效能為屈服強度≥355mpa gb/t699-1999標準規定45鋼抗拉強度為600mpa，屈服強度為355mpa，伸長率為16％，斷面收縮率為40％，衝擊功為39j 處理前硬度≤143hbs，軟化後硬度≤131hbs。 （8）淬火規範 溫度910℃±10℃，10%nacl鹽水冷卻。
軸類零件是機器中經常遇到的典型零件之一。它主要用來支承傳動零 45號鋼實驗部件，傳遞扭矩和承受載荷。軸類零件是旋轉體零件，其長度大於直徑，一般由同心軸的外圓柱面、圓錐面、內孔和螺紋及相應的端麵所組成。
根據結構形狀的不同，軸類零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等。 軸的長徑比小於5的稱為短軸，大於20的稱為細長軸，大多數軸介於兩者之間。 軸用軸承支承，與軸承配合的軸段稱為軸頸。
軸頸是軸的裝配基準，它們的精度和表面質量一般要求較高，其技術要求一般根據軸的主要功用和工作條件制定，通常有以下幾項： (一)尺寸精度 起支承作用的軸頸為了確定軸的位置，通常對其尺寸精度要求較高（it5～it7）。裝配傳動件的軸頸尺寸精度一般要求較低（it6～it9）。
(二)幾何形狀精度 軸類零件的幾何形狀精度主要是指軸頸、外錐面、莫氏錐孔等的圓度、圓柱度等，一般應將其公差限制在尺寸公差範圍內。對精度要求較高的內外圓表面，應在圖紙上標註其允許偏差。 (三)相互位置精度 軸類零件的位置精度要求主要是由軸在機械中的位置和功用決定的。
通常應保證裝配傳動件的軸頸對支承軸頸的同軸度要求，否則會影響傳動件（齒輪等）的傳動精度，並產生雜訊。普通精度的軸，其配合軸段對支承軸頸的徑向跳動一般為0.01～0.
03mm，高精度軸（如主軸）通常為0.001～0.005mm。
(四)表面粗糙度 一般與傳動件相配合的軸徑表面粗糙度為ra2.5～0.63μm，與軸承相配合的支承軸徑的表面粗糙度為ra0.
63～0.16μm。 軸類零件的毛坯和材料 (一)軸類零件的毛坯 軸類零件可根據使用要求、生產型別、裝置條件及結構，選用棒料、鍛件等毛坯形式。
對於外圓直徑相差不大的軸，一般以棒料為主；而對於外圓直徑相差大的階梯軸或重要的軸，常選用鍛件，這樣既節約材料又減少機械加工的工作量，還可改善機械效能。 根據生產規模的不同，毛坯的鍛造方式有自由鍛和模鍛兩種。中小批生產多採用自由鍛，大批大量生產時採用模鍛。
(二)軸類零件的材料 軸類零件應根據不同的工作條件和使用要求選用不同的材料並採用不同的熱處理規範（如調質、正火、淬火等），以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。 45鋼是軸類零件的常用材料，它**便宜經過調質（或正火）後，可得到較好的切削效能，而且能獲得較高的強度和韌性等綜合機械效能，淬火後表面硬度可達45～52hrc。 40cr等合金結構鋼適用於中等精度而轉速較高的軸類零件，這類鋼經調質和淬火後，具有較好的綜合機械效能。
軸承鋼gcr15和彈簧鋼65mn，經調質和表面高頻淬火後，表面硬度可達50～58hrc，並具有較高的耐疲勞效能和較好的耐磨效能，可製造較高精度的軸。 精密工具機的主軸（例如磨床砂輪軸、座標鏜床主軸）可選用38crmoaia氮化鋼。這種鋼經調質和表面氮化後，不僅能獲得很高的表面硬度，而且能保持較軟的芯部，因此耐衝擊韌性好。
與滲碳淬火鋼比較，它有熱處理變形很小，硬度更高的特性。 45號鋼廣泛用於機械製造，這種鋼的機械效能很好。但是這是一種中碳鋼，淬火效能並不好， 45號鋼可以淬硬至hrc42~46。
所以如果需要表面硬度，又希望發揮45＃鋼優越的機械效能，常將45＃鋼表面滲碳淬火，這樣就能得到需要的表面硬度。
合金筷子是什麼材質，筷子用什麼材質的好
什麼樣的筷子是由合金1製成的。合金筷子材料 這種材料中加入了一種或多種合金元素，改變了組織結構和效能，從而具有一些特殊的效能，如高硬度 高耐磨性 高韌性 耐腐蝕等。合金筷子由高分子材料 pps 和 玻璃纖維 合成的材料製成。pps安全無毒，耐高溫，可煮可蒸，耐酸鹼，符合食品接觸要求。這種合成材料廣泛...
1 4509是什麼材質，1 4509是什麼材質
1.4509,x2crtinb18,aisi 441,uns s43940是一種鐵素體不鏽鋼，富含新增鈮和鈦。除其他外，還以板和線圈的形式，不鏽鋼用於生產在鹽，氯化物，蒸汽環境中執行的裝置 食品和餐飲業的醋酸，硝酸和磷酸液體，燃料，機械和產品，欄杆和裝飾裝飾，排氣系統，暴露在高達800 的熱交換器....
45是什麼材質，45 鋼是什麼材質
45號鋼,是gb中的叫法,jis中稱為 s45c,astm中稱為1045,080m46,din稱為 c45 45號鋼為 優質碳素結構用鋼 硬度不高易切削加工,模具中常用來做模板,梢子,導柱等,但須熱處理 45 鋼廣泛用於機械製造，這種鋼的機械效能很好。但是這是一種中碳鋼，淬火效能並不好，45號鋼可以...