1樓：匿名使用者
以c打頭的車次：城際動車組列車。車次的表示方法為c***x（***x為四位數字）次，鐵路系統標準讀法為“城***x次”，c是漢字“城”的漢語拼音第一個字母。
2023年8月1日，中國第一條城際鐵路——京津城際鐵路正式開通運營，列車最高時速350公里。
以d打頭的車次：動車組列車。車次的表示方法為dx（x為一位或兩位或三位或四位數字）次，鐵路系統標準讀法為“動車x次”，d是漢字“動”的漢語拼音第一個字母。
動車組是幾節自帶動力的車輛加幾節不帶動力的車輛而編成一組列車，其中帶動力的車輛叫動車，不帶動力的車輛叫拖車。中國現在使用的動車組名稱是“和諧號”，英文名稱縮寫是crh，全稱是china railways high-speed（中國鐵路高速），目前有crh1a、crh1b、crh1e、crh2a、crh2b、crh2c、crh2e、crh3c、crh5a、crh380a、crh380b、crh6這十二種型號。這些型號分別從加拿大、日本、德國、法國等國家引進先進技術，並消化、吸收及國產化，成為具有我國自主智慧財產權的動車組系列產品。
以g打頭的車次：高速動車組列車。車次的表示方法為g***x（***x為四位數字）次，鐵路系統標準讀法為“高***x次”，g是漢字“高”的漢語拼音第一個字母。
2023年12月26日，中國第一條高速鐵路——武廣高速鐵路正式開通運營，列車設計時速350公里，列車最高時速380公里。
以z打頭的車次：直達特別快速旅客列車。車次的表示方法為zx（x為一位或兩位數字）次，鐵路系統標準讀法為“直x次”，z是漢字“直”的漢語拼音第一個字母。
直達特別快速旅客列車在執行過程中一站不停或者經停必須站但不辦理客運業務。直達特別快速旅客列車的車底均採用25t型，均為空調列車，均為跨局執行。直達特別快速旅客列車是在2023年04月18日全國鐵路系統第五次提速中出現的。
以t打頭的車次：特別快速旅客列車。車次的表示方法為tx（x為一位或兩位或三位或四位數字）次，鐵路系統標準讀法為“特x次”，t是漢字“特”的漢語拼音第一個字母。
特別快速旅客列車在執行過程中一般只經停省會城市或當地的大型城市。特別快速旅客列車的車底採用25k型或25t型或25z型或s25k型或s25b型或s25z型等，均為空調列車。
以k打頭的車次：快速旅客列車。車次的表示方法為kx（x為一位或兩位或三位或四位數字）次，鐵路系統標準讀法為“快x次”，k是漢字“快”的漢語拼音第一個字母。
快速旅客列車在執行過程中一般只經停地級市或重要的縣級市，也有少量直達列車。快速旅客列車的車底採用25g型或25b型或22型或25b型等，一般為空調列車，最高時速120公里。
以n打頭的車次：管內快速旅客列車。車次的表示方法為nx（x為一位或兩位或三位或四位數字）次，鐵路系統標準讀法為“內x次”，n是漢字“內”的漢語拼音第一個字母。
全程停靠地級市類的中大站。管內快速旅客列車在全國鐵路系統第六次提速中已被改為k7001~k9998次。
以l打頭的車次：臨時旅客快車。車次的表示方法為lx（x為兩位或三位或四位數字）次，鐵路系統標準讀法為“臨x次”，l是漢字“臨”的漢語拼音第一個字母。
臨時旅客快車是在客流高峰日開行的列車，停靠縣級市和大部分縣級中大車站。臨時旅客快車一般在春運、暑運、國慶長假等客流高峰日開行，跨局臨客列車一般沒有空調，也被稱為“民工專列”。
以y打頭的車次：臨時旅遊旅客列車。車次的表示方法為yx（x為一位或兩位或三位或四位數字）次，鐵路系統標準讀法為“遊x次”，y是漢字“遊”的漢語拼音第一個字母。
為旅遊而開設的列車，目前只有極少量列車使用此車次。
以a打頭的車次：按需開行的臨時旅客列車 不帶字母打頭的車次：普通旅客列車，分為普通旅客快車和普通旅客慢車兩種。
普通旅客快車停靠縣級市和大部分縣級中大車站，少量普通旅客快車為空調列車。普通旅客慢車停靠大部分可以停靠的站點，由於票價低廉，列車基本上“站站停”，很受農村旅客的喜愛。普通旅客列車的車底主要採用22型，運營里程一般不長，一般屬於短途多站的列車。
由於很多鐵路局認為開行普通旅客列車虧損，目前，武漢局、上海局已經停運普通旅客列車，呼和浩特局、鄭州局、廣鐵集團、南寧局只保留1—4對主要普通旅客列車。
不帶字母打頭的通勤列車車次：通勤列車一般用於鐵路職工和周邊居民上下班，列車“站站停”。一般採用手撕定額票，鐵路職工憑證免費乘坐。
2樓：練覓丹狂浩
d—動車組z—直達特快列車t—特快列車k—快速列車n—管內快速列車（和k一個意思，咱們普通乘客不用特意區別）l、a—臨時旅客列車y—旅遊列車沒有字母的四位車次——普通列車
3樓：弓閔佘盼
1、“t”（特）是上海局開行的管內特種豪華列車；
2、“d”（動）是哈爾濱局管內開行的動車組列車；
3、“s”（深）是廣深鐵路公司開行的旅客快車；
4、“g”（高）是廣深線上的高速列車（時速200公里）；
5、“z”（準）是廣深線上準高速列車（時速160公里）；
6、“k”（快）是快速列車（時速120公里以上）；
7、“y”（遊）是在大城市和旅遊城市之間開行的旅遊列車；
8、“l”（路）是在春節、暑假客運繁忙時加開的臨時旅客列車；
9、“x”（行）是專門集中裝運某一方向行車、包裹的行包專列，亦屬於旅客列車
；10、“n”(內)
—管內快速列車（和k一個意思，咱們普通乘客不用特意區別）；
沒有字母的四位車次——普通列車。
火車票車次前面的字母代表什麼意思？
4樓：命由人不由天
g 高鐵
c 城際高速
d 動車組
z 直達特快
t 特快
k快速y 旅遊列車
l 臨客
x 行包列車（不辦理客運業務）
n 管內快速（現在已被k+4位數的車次取代）
a 按需臨客（現在已被l+4位數的車次取代）
擴充套件資料
新版車票
1.最左上角的紅色字型為票號，表明對於某臺售票視窗或終端連續售票的編號，由字母和6位數字組成。有時字母前方還有數字，一般表示售票視窗編號。
這個是一票一號，出現票號相同的機率幾乎為零。
2. 始發站和終到站：行程400公里以內為魏碑體，400公里以上為黑體
3.票價後面的車型部分。新票有變化，省略了很多，比如舊版票的“硬座普快”新版票直接為“硬座”。
4.最後重點說下最後一行的數字，新版車票21位數字，取消了以前車票的隨機碼和里程數。知道了這些數字的意義很容易判斷票的真假。
數字意義分別為：
前5位是發售車站**
在本頁底部給出的**可以查詢車站**；記住你常坐的售票車站的**很重要。
6，7位為售票方式碼，具體內容為：
00 - 09 車站發售；
10 - 19 預約預訂；
20 - 29 代售；
30 - 39 自動售票；
40 - 49 備用；
90 - 98 管理；
99 技術維護。
8 – 10位為售票視窗碼（非第**售票視窗），售票視窗碼編碼範圍001 - 255。
5樓：匿名使用者
z —— 直達特快列車（簡稱：直特，讀作：直）t —— 特別快車（簡稱：特快，讀作：特）(跨局：1～399，管內401～999)
k —— 快速列車（簡稱：快速，讀作：快）n —— 鐵路局管內快速列車（簡稱：管快，讀作：內）x —— 直達行郵行包專列（讀作：行）
臨時列車：（跨局：1～499，管內501～999）l —— 臨時旅客列車列車（簡稱：
臨客，讀作：臨）a —— 按需臨時加車（簡稱：臨時加車，臨外臨，讀作：
a）y —— 臨時旅遊列車（簡稱：旅遊列車，讀作：遊）無字母的：
簡稱普快：（直接讀車次數字）
1001～1999——直通普快(跨三局或以上)2001～2999——直通普快(跨二局)
4001～5999——鐵路局管內普通旅客快車簡稱：普客（慢）
6001～8999——普通旅客列（慢）車
57***——路用列車，等級為普客。
六提後新增：
d——新時速動車（讀作：動）
6樓：匿名使用者
c：城際列車d： 動車組z：直達t：特快k：普快還有嗎？想不起來了
7樓：匿名使用者
z：直達特快
t：特快
k：跨局快速
n：管內快速
l：臨時旅客列車
y：臨時旅遊列車
a：計劃外加班臨時旅客列車
x：行郵列車
火車票上的字母代表什麼意思？
8樓：內容不多啊
1、“g”是指高鐵動車組列車，是由“gao”的首字母的大寫而來，一般時速為250km/h——300km/h。
2、"d"是指動車組列車，是由“dong”的首字母大寫而來，一般時速為“200km/h——250km/h。
3、“c”是指城際動車組列車，是由“cheng”的首字母大寫而來，一般時速為200km/h——250km/h，當然也有250km/h——300km/h的城際動車組。
4、"z"是指直達特別快速列車，是由“zhi”的首字母大寫而來，平均時速在140km/h左右，最高不超過160km/h（車體藍白色）。
5、"t”是指特別快速列車，是由"te"的首字母大寫而來，平均時速在90km/h——120km/h左右，最高時速也是160km/h（車體藍白色）。
6、“k"是指快速列車，是由"kuai”的首字母大寫而來，平均時速為60km/h——90km/h左右，最高時速120km/h（車體顏色多用紅色偶爾有綠色的）。
7、"l"是臨時加開的列車，是由“lin”的首字母大寫而來。多在春節、暑寒假等客流量大的時候加開。（車體顏色多為綠皮車也有紅皮車）。
車次數字標誌
“ 1”開頭的四位數車次列車，即直通普通快速列車，簡稱普快或直快。這類列車以空調車為主，運營距離一般很長，經停一些主要車站,，因為經停車站較多，所以速度一般不會太快，而且乘車的人一般較多，短途旅行的旅客不建議乘 坐此車。
“ 2”開頭的四位數車次列車，即直通普通快速旅客列車，簡稱普快或直快。 這類列車和1開頭的四位數經停車站差不多，但空調列車的數量明顯減少，運營的距離一般屬於中等經停的車站較多，速度也一般不會太快，屬於面向中途旅 行的普快列車。
“ 4”和“ 5”開頭的四位數車次列車，即普通快速列車，簡稱普快。這樣的列車經一些主要車站，同時也停經一些小型車站，運營里程一般不長，屬於短途列車。
k字頭火車一般為118個座位，有部分也為112個作為，因為多了個列車長辦公室，頭尾分別都為2+2形式4個座位，分為1、2、3、4和115、116、117、118，其他都為3+2座位排列形式。以4、9或者0、5結尾的號數為靠窗，4、9為兩座靠窗坐，0、5為三座靠窗坐。
火車票什麼字母開頭的火車快，火車票各開頭字母什麼意思
火車票g開頭的火車快，代表的是高鐵，購買火車票的時候選擇就可以。 戰略性轉移 第一 g最快，目前達300km h第二 d 目前達回250km h第三 t 特快 答1 目前達160km h第四 t 特快2 目前達140km h第五 k 及四位普快 目前達120km h第六 l 目前達120km h第七...
火車票d開頭是什麼意思火車票g開頭和d開頭是什麼意思
火車d開頭的是動車 組火車d開頭的列車 動車組 自身有動力系統的車廂稱為 動車 行駛時一方面靠機車牽引，自身也產生動力，使其功率加大 速度提高 沒有動力的車廂稱為 拖車 把這兩種車廂編排在一起，就稱 動車組 如果全部車廂都有動力系統，就是動車而不是 動車組 動車組列車有二分之一以上的車廂是自身有動力...
火車票16車25號是什麼意思，火車票15車012號c是什麼意思
代表16車廂，座位來號源25。關於火車座位號的說明 bai 目前除動車組du列車外，一般的客車車zhi廂都有118個座dao位，座位號從乘務員休息室的位置開始排序。座號如果是1 40號，就是靠乘務員休息室這端 80 118號，應在車廂另一端 41 79號則在車廂中部。按照普通客車車廂座位編排方式，一...