1樓：愛看小
火車z開頭是直達特快列車。z和t開頭火車的不同是：
1、列車型別不同：直達特快列車簡稱直特，字母“z”是“直”字的漢語拼音簡寫；特別快速旅客列車簡稱特快，字母“t”是“特”字漢語拼音的簡寫。
2、最高時速不同：直達特快列車最高時效是160km/h；特別快速旅客列車最高時效是140km/h。
3、車底不同：直達特快列車車底都是25t，特別快速旅客列車車底一般都是25k(藍皮車)。
2樓：匿名使用者
1、z字頭開頭的火車，是指直達列車，z是直達的直的拼音開頭字母。直達列車又可以稱之為直達火車或鐵路直達車。直達具體是指除了始發站和終到站之外，列車在行駛過程中不會停靠其它站點的列車。
直達列車，是中國國家鐵路旅客運輸列車等級中的一種代表型別，它的級別要高於特快旅客列車，但同時又低於城際動車組旅客列車。
直達特快旅客列車有完全不停靠中間站的直達列車，也有中間停靠站點不多的列車，但這些車次都統一是以大寫字母”z“開頭的，因此也可統一簡稱為直達列車。
2、t字開頭的火車，是指特別快速列車，它的全稱是指特別快速旅客列車，一般被人們簡稱為特快，是中國鐵路列車中的一個列車等級，在傳統鐵路里區別於普通旅客列車和快速旅客列車。
特快列車的主要特點是速度較快，停站相對來說也比較少，而且車體也比較高階。一般全程只停靠省會城市、副省級市和少量主要地級市的車站。
直達列車很早就有，通常行駛在客流量豐富的長途鐵路運輸系統中，亦有針對專列、軍列或其它特殊情況開行的直達列車。直達列車可明顯減少火車全程耗時、提高列車旅行速度，但會縮小客源服務地區的覆蓋面。
上海磁懸浮列車就是典型的直達列車，全程只有龍陽路和浦東機場兩個端點車站，沒有任何中間站。
3樓：智信仁勇者
z開頭的列車:直達特別快速旅客列車,簡稱直特,字母z是"直"字的漢語拼音簡寫.這樣的列車在行程中一站不停或者經停必須站但不辦理客運業務,這類列車的車底都是25t,全部都是空調列車.
所有的直特列車都是跨局(不是在一個鐵路局內)運營列車.這類列車是從2023年04月18日鐵路第五次提速後才出現的,以前鐵路雖然也有過直特列車,但都混遍在特快列車車次裡.
四位數的車也有車次區分
1開頭的四位數車次列車:跨三個或以上鐵路局的直通普通快速旅客列車,簡稱普快或直快.這樣的列車一般經停一些主要車站.
這類列車車車底和n系列的比較相似,空調列車較多.這類列車運營距離一般都很長,而經停車站較多.所以速度一般不會太快,而且乘車的人一般都較多.
短途旅行的旅客不建議乘坐此類列車.
2開頭的四位數車次列車:跨兩個鐵路局的直通普通快速旅客列車,簡稱普快或直快.這樣的列車和1開頭的四位數經停車站和車底配置差不多,但空調列車的數量明顯減少.
這類列車運營的距離一般屬於中等,經停的車站也較多,速度一般也不會太快.屬於面向中途旅行的普快列車.
3開頭的四位數車次列車到目前為止還沒有.
4和5開頭的四位數車次列車:管內普通快速列車,簡稱普快,曾經簡稱快客,但這個簡稱現在已經不用了.這樣的列車經停一些主要車站,同時也經停一些小型車站.
這類列車的車底主要是22型和25b型綠皮車,少有25g和25b的紅皮空調車,而空調車多是一些長途列車套跑的.這類列車運營的里程一般不長,一般屬於短途列車.車次和n系列一樣,也是按照鐵路局編制的,4001-4200是哈爾濱鐵路局,4201-4400是瀋陽鐵路局,4401-4600是北京鐵路局,4601-4700是呼和浩特鐵路局,4701-4900是鄭州鐵路局,4901-5000是濟南鐵路局,5001-5200是上海鐵路局,5201-5300是南昌鐵路局,5301-5500是廣州鐵路公司,5501-5600是柳州鐵路局,5601-5700是成都鐵路局,5701-5800是呼和浩特鐵路局,5801-5900是烏魯木齊鐵路局,5901-5998是昆明鐵路局.
6/7/8/9開頭的四位數車次列車:普通旅客列車,簡稱普客,曾經有直通(跨鐵路局運營)的普客列車,但是現在已經沒有了.這樣的列車一般經停所有能停的車站,部分普客列車雖然站距較遠,但是也明顯多於普快列車.
這類列車的車底主要是22型綠皮車,其他車底均少見,根本沒有空調車.這類列車運營里程一般不長,一般屬於短途多站的列車.因為這類列車現在已經全部是管內運營的,所以車次編制也是按照鐵路局來編制的,
4樓：1897尤文圖斯
c—城際列車
d—d1～d998動車組列車（動車）
z—z1～z98直達特快列車（直特）
t—t1～t9998特快列車（特快）
k—k1～k9998快速列車（快速）
t5001～t9998局管內快速列車（管快）l—臨時旅客列車
y—臨時旅遊列車
取消n字頭列車
取消a字頭臨客
四位車次—1***、2***普通旅客快車 （普快）4***、5***、6***、7***、8***普通旅客慢車（普慢）當然是z字頭的快
5樓：庚虹星
火車z開頭是直達列車。
火車z開頭是什麼意思？？
6樓：大野瘦子
直達列車。
t是特快。直達特快列車，臥鋪佔多數，中間停靠站點很少，而t是特快列車，臥鋪佔一半，中間停靠站點較多，比z直達特快列車慢。
直達列車、又稱直達火車或鐵路直達車，是指除了停靠始發站和終到站之外，不停靠其它任何上下客站點的列車。
7樓：匿名使用者
呵呵，z開頭是直達特快列車，臥鋪佔多數，中間停靠站點很少，而t是特快列車，臥鋪佔一半，中間停靠站點較多，比z直達特快列車慢。。。
8樓：匿名使用者
z是直達，t是特快。直達都動車組機車，一般只停大車戰，特快在中國是車站就停。。
9樓：小獅子瀟瀟
z開頭的是直達列車，t開頭的是特快列車
10樓：
直達列車
中國鐵路火車票上的車次，有以c（讀作“城”）打頭的車次、以d（讀作“動車”）打頭的車次、以g（讀作“高”）打頭的車次、以n（讀作“內”）打頭的車次、以z（讀作“直”）打頭的車次、以t（讀作“特”）打頭的車次、以k（讀作“快”）打頭的車次、以l（讀作“臨”）打頭的車次、以y（讀作“遊”）打頭的車次、以s（讀作“市”）打頭的車次和不帶字母打頭的車次等十餘種。
11樓：木攔坡
z直達，t特快，z好一些
12樓：匿名使用者
發大水 防盜鎖 地某
13樓：匿名使用者
k是快車，t是特快車，z是賊快車
14樓：來自凌雲山得體的曹仁
z開頭的火車和k開頭的區別：
k字頭：
k字頭列車即快速旅客列車，該列車的最高時速為120公里，全程停靠地級市類的中大站。此類列車95%以上為空調列車。
k字頭列車遇到單軌道要讓車，加上沿線站點較多，所以k字頭列車相對慢點慢點。
z字頭：
z字頭列車為直達特快旅客列車，最高時速為160公里，除了起點站、終點站，還會在部分大站停靠，整體站點較少。此類列車為空調列車，大部分為全列軟席，少部分車加掛硬臥與硬座。z字頭列車由於速度快，停靠站點少，全程的執行時間短。
火車票上z字開頭是什麼意思?
15樓：酸菜魚的娛樂
火車票上z字開頭表示特快直達車。
z開頭的列車：直達特別快速旅客列車，簡稱直特，字母z是"直"字的漢語拼音簡寫。這樣的列車在行程中一站不停或者經停必須站但不辦理客運業務，這類列車的車底都是25t，全部都是空調列車，所有的直特列車都是跨局。
16樓：紅酒久久
就是直達特別快車，中間不停靠！z是直字的拼音第一個字母，就像d是動車的第一個字拼音字母一樣。
17樓：匿名使用者
我看有的回答不對
火車前面的字母都是後面漢字的首字母：
k（快速）
t（特快）
d（動車）
g（高鐵）
z（直達車）
l（臨時增開列車）
純數字（慢車）
18樓：快易行**
直達車，比t字開頭的快一點
19樓：remember_雛菊
1、“t”（特）是上海局開行的管內特種豪華列車；
2、“d”（動）是哈爾濱局管內開行的動車組列車；
3、“s”（深）是廣深鐵路公司開行的旅客快車；
4、“g”（高）是廣深線上的高速列車（時速200公里）；
5、“z”（準）是廣深線上準高速列車（時速160公里）；
6、“k”（快）是快速列車（時速120公里以上）；
7、“y”（遊）是在大城市和旅遊城市之間開行的旅遊列車；
8、“l”（路）是在春節、暑假客運繁忙時加開的臨時旅客列車；
9、“x”（行）是專門集中裝運某一方向行車、包裹的行包專列，亦屬於旅客列車
10、“n”(內) —管內快速列車（和k一個意思，咱們普通乘客不用特意區別）
沒有字母的四位車次——普通列車
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