1樓：臍橙熟透了
汽車長時間不用有什麼壞處：
1、油封會較容易老化
因為車輛停駛，油封四周的接觸受力總是不均勻的，直到油封發生永久變形，這樣非常容易漏油。
2、機油氧化腐蝕機件
車輛長期停駛，機油氧化的現象會很嚴重。當再次啟動時，氣缸與活塞間會形成幹摩擦或半乾摩擦，加速零件的磨損，而且阻力大大增加，造成啟動困難。
3、蓄電池虧電
蓄電池虧電是最常見的問題，如果汽車閒置超過半年，蓄電池電量就會放完，導致汽車無法啟動。而且在蓄電池放至較低電量水平後，蓄電池損壞會加劇，降低了電池的容量以及實用壽命，使蓄電池提前進入報廢狀態。
4、長期停放後，輪胎會變形
汽車停駛後，汽車重量由4個輪胎接觸地面的部位承受，從而造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時間越長，變形部位越不易恢復，使輪胎四周的重量分布發生變化，滾動半徑不均勻，造成輪胎不平衡。一旦汽車進入高速行駛後，就會發生車身抖振，可加速輪胎的磨損，還可給行車安全帶來隱患。
5、剎車系統鏽蝕
剎車系統長時間閒置最容易與空氣中的水蒸氣、氧氣發生化學反應導致鏽蝕，影響剎車效能，如果鏽蝕嚴重還有可能直接導致剎車系統損壞。
6、長期停放後，汽車的電子元件出故障。汽車上的電子元件及連線件有乙個共同的特點，就是要防水、防潮和防腐蝕，否則就會引發故障。對於停駛車輛的電子元件或插線接頭，受潮的可能性就會大大增加，並且停駛時間越長，發生故障的概率就越高。
解決方法
首先：車主最好過乙個月的時間讓車子行駛一段距離，保持其處於活躍狀態。對於確實無法定期駕駛汽車的車輛，車輛閒置前最好做一次全面的保養，然後在太陽下曬一曬除濕和殺菌，並最好將蓄電池負極斷開。
其次：汽車在做完保養和除濕殺菌後，存放位置最好不要是露天環境變化複雜的地方，最好是自家車庫，再使用防潮、防塵套罩起來。
最後：在啟用存放已久的車輛前，先清理車輛外殼、內飾的灰塵及殺菌。然後檢查蓄電瓶是否虧電、輪胎氣壓是否不足，上路後控制好車速，輕踩剎車清除剎車片上的鏽跡。
2樓：蛻而知網
壞處：(1)各部位油封變形、老化、易損壞漏油。(2)摩擦零件使用壽命縮短。(3)蓄電池容量下降、壽命縮短。(4)輪胎變形。(5)電子元器件易產生故障。
汽車長時間不用的壞處：(1)各部位油封變形、老化、易損壞漏油。
車輛停駛，泊封凹周的接觸受力是個均勻的。受力大的方向，泊封變形量就大；車輛停駛時間越長，其變形量就越不易恢復、直到油封發生永久變形。這就是漏油的開始。
(2)摩擦零件使用壽命縮短。
汽車停駛後、像發動機的氣缸、活塞表面的潤滑油膜變質，形成一層膠狀物而失佔潤滑作用。車輛停駛時間越長，變質越嚴重。當發動機再次起動時，氣缸與活塞間會形成千摩擦或半乾摩擦，加速零件的磨損，而旦起動阻力大大增加，造成起動困難。
(3)蓄電池容量下降、壽命縮短。現在，汽車上用的鉛酸蓄電池會產生自放電c，在正常條件下，蓄電池每晝夜自放電uf使電容量下降1％以十：：蓄電池長期自放電後，極板表面產生硫化物．最終導致蓄電他提前報廢。
(4)輪胎變形。
汽車停駛時間越長，輪胎接觸地面的部位的變形越不易恢復，造成輪胎4i平衡c一旦汽車進入高速行駛後，就會發牛車身抖振，加速輪胎的磨損。
車子長時間不用對車有什麼損害嗎？
3樓：匿名使用者
引擎與變速箱等傳動機件表面會因常處於與空氣直接接觸的狀態而生鏽，電瓶也會因為長期的自然放電影響到使用壽命。最好的方法是每隔幾天就跑一次車，跑個三四十分鐘。
另外，總是短途用車也會傷車，車隨時在動但都開不遠，是傷車的重要原因。車上機件在發動機啟動至穩定階段之間磨損最嚴重，發動一次車電瓶所消耗的電力也大約要行駛20分鐘才能補足，這樣的用車習慣很容易使車子提早出毛病。
因此，如果有事情長時間不能開車的話最好拿去給別人開開，否則對車子影響還是蠻大的。
4樓：xiao濤
有損害，主要對電器電路有影響，超過兩月再次使用得換機油，齒輪油時間久了油會變質，電瓶可能會出現虧電現象建議去充下電。 車幫問答的**是在這麼說過的。
5樓：匿名使用者
車子和其他機械電子產品一樣，長期不用就容易出毛病。最常見的問題就是：
1、電瓶無電，再次使用時無法啟動。
2、輪胎變形。
3、各種潤滑油沉底，啟動後各零部件無法得到充分的潤滑，導致磨損加劇。
4、車內空氣長期不流通。
6樓：匿名使用者
剎車片容易生鏽，愛卡汽車
車子長時間不用對車有什麼損害嗎汽車長時間不用有什麼壞處？
引擎與變速箱等傳動機件表面會因常處於與空氣直接接觸的狀態而生鏽，電瓶也會因為長期的自然放電影響到使用壽命。最好的方法是每隔幾天就跑一次車，跑個三四十分鐘。另外，總是短途用車也會傷車，車隨時在動但都開不遠，是傷車的重要原因。車上機件在發動機啟動至穩定階段之間磨損最嚴重，發動一次車電瓶所消耗的電力也大約...
汽車長時間發動不行使有什麼壞處，汽車長時間不用有什麼壞處？
太原萬通汽車學校 主要是對動力和油耗上有影響，如果積炭比較嚴重的話還會加劇機件的磨損。積碳對發動機的危害可分為結構損壞和效能下降二方面 1 結構損壞 氣缸內構成燃燒室的各種結構是發生積碳的主要部位，有活塞頂部 火花塞 缸內噴油嘴 進排氣門和進氣管的氣缸入口處。2 導致發動機效能下降 動力下降 嚴重積...
車子長期不開，要把電瓶線掉出嗎，汽車長時間不開如何斷開電瓶？
車子長期不開，需要拔掉電瓶線。車輛雖然長時間停放，但是電瓶會一直處於消耗的狀態，可以直接把車輛電瓶的負極給拔掉，給車輛的電瓶斷電。切忌將正極或是正負極都拆掉，因為這樣有可能在拆正極時會接通金屬扳手，然後通過人體再接觸到車身金屬某個部位，就相當於構成了一條迴路，容易使蓄電池發生短路現象，導致保險燒毀。...