1樓：神龍在天
分類：國產車 廠家：福田 技術：福田 製造：中國 技術：沒有完整的技術體系 品牌：中國 發動機：大眾集團從未向福田集團轉讓過發動機技術。
不願承認國產車只能說明脆弱的弱者心態，國產怎麼了，也可以很好，但是廠家和很多消費者很虛榮，拉虎皮扯大旗，非常可笑的一件事。
2樓：寶沃汽車
從品牌角度講，寶沃是2023年誕生於不萊梅的純正德國品牌。2023年，寶沃汽車被全球最大的商用車集團——北汽福田全資控股，但無論資本來自**，寶沃都是乙個德國品牌。在傳承並致敬這一擁有百年深厚歷史沉澱汽車品牌的同時，寶沃汽車整合了中國市場的資金優勢、人才優勢和社會資源，並對其進行優化，憑藉嚴格的德國標準，以中德「智」造的示範工廠和全球「質」造**鏈體系資源優勢，全面保障了產品品質和強大效能，令其能夠遠銷歐洲、走向世界。
3樓：藍武士
寶沃品牌已經在2023年破產，在沉寂了50多年後被北汽福田汽車復活。寶沃捏著德國品牌這塊招牌不放，這遭到了很多人的反感。
4樓：匿名使用者
就是乙個破國產車而已，德國b***wora早就倒閉了，此寶沃非德國??b***word，兩個之間沒有任何交集，中國老百姓擦亮眼睛?，合資品牌一般都會有某某汽車和國外品牌合資，在汽車尾部會標註，比如東風標誌就是東風汽車與標誌汽車合資，唯獨乙個上汽榮威是冒充合資車，其他國產車都標註某某汽車，比如寶沃汽車，吉利汽車，長城汽車等！
5樓：鑠娘vivi郭
汽車是北京福田的，產在密雲昌平
6樓：匿名使用者
其實合資國產並不重要，我個人覺得買車最主要的售後服務。買車是一次性投入，但是售後是終身的。寶沃的終身質保還是很親民的，保養也不貴。
保養週期還是1年或者1萬km。養車基本無憂。道路救援還是終身免費。
買任何東西我覺得都沒必要去參考太多網路的資訊，因為網路的資訊有好大水分。現在眼見都不一定為實，所以個人認為還是自己去體驗真實的感受，然後去對比就知道車的好壞了。
7樓：匿名使用者
別管**的車，我就問你們，買過嗎？開過嗎？
8樓：匿名使用者
寶沃bx7是在德國測試的
9樓：匿名使用者
北汽福田密雲多功能汽車工廠。
是乙個掛著羊頭的狗肉店
國外註冊 國內生產
質量不咋滴
10樓：匿名使用者
你好，不是合資也不是國產，寶沃汽車是屬於德國進口的，這個牌子創立於2023年的德國不萊梅市，只是中間有段時間混的不太好，最近想從新發展，然後跟別的品牌一樣想來中國分一杯羹，今後不排除有合資的機會。
11樓：go多情的和尚
之前不是說了嗎，中國資本控股的德國品牌，我覺得買車對牌子真的不用太計較，畢竟咱開的是車，只要車挺好的，別的都是小事。反正我的bx5開了兩年了，跑了6w公里了，挺不錯的。
寶沃汽車屬於合資還是國產？
12樓：寶沃汽車
從品bai牌角度講，寶沃是2023年誕生於du
不萊梅的純正zhi德國品牌。dao2023年，寶沃汽車專被全球最大屬的商用車集團——北汽福田全資控股，但無論資本來自**，寶沃都是乙個德國品牌。在傳承並致敬這一擁有百年深厚歷史沉澱汽車品牌的同時，寶沃汽車整合了中國市場的資金優勢、人才優勢和社會資源，並對其進行優化，憑藉嚴格的德國標準，以中德「智」造的示範工廠和全球「質」造**鏈體系資源優勢，全面保障了產品品質和強大效能，令其能夠遠銷歐洲、走向世界。
13樓：乙個著名神經病
是乙個bai
國產車。
b***ward（寶沃汽車）是一家du2023年成立的汽車zhi製造dao商，內誕生於德國不萊梅。在當時，寶容
沃汽車是一家頗有看點的汽車廠商，它的產品線多樣，包括乘用車、卡車、巴士以及三輪車等，
它率先引入空氣懸架和3擋自動變速箱，並在海外建廠，20世紀50年代後期是寶沃的鼎盛期，年
銷量一舉突破100萬台，僅次於當時的大眾和歐寶，不過好景不長，由於種種原因，寶沃於1961
年破產，破產後對不萊梅的經濟也是一落千丈。其實就是收購了乙個品牌商標而已。
寶沃汽車是合資還是國產還是進口
14樓：寶沃汽車
寶沃汽車品牌於2023年在德國不萊梅建立。2023年，寶沃汽車被全球最大的商用車集團——北汽福田全資控股，2023年，於中國北京成立寶沃汽車集團，目前分別在中國、德國、俄羅斯、印度、巴西、墨西哥等國家正式運營。目前，集團下設8大核心機構，員工總數近5500人，其中包括來自全球12個國家，16個汽車品牌的全球頂級工程師人才2300多名。
寶沃汽車具備整車、發動機、新能源的自主正向開發能力，同時擁有8車型柔性生產的整車智慧型製造工廠和發動機廠，以及傳統能源和新能源整車雙生產資質。
15樓：紅色獵人
寶沃汽車不是合資車也不是進口車，而是屬於國產自主品牌車型，寶沃是乙個德國破產汽車品牌，被北汽福田收購，用在自己生產的suv車型上面。
16樓：匿名使用者
寶沃既不是合資也不是進口，就是一款國產車，寶沃確實是德系車，但是都倒閉幾十年了，被福田收購了，打著合資的旗號，其實就是一款國產車
17樓：匿名使用者
這個車型就是純粹的國產車，這個品牌已經破產幾十年了，被國產的品牌買過來了而已。
18樓：匿名使用者
寶沃汽車這個屬於國產品牌車型，寶沃bx5或者寶沃bx7，合資技術做工質量可以，但是價效比不高。因為這個品牌的保有量小，保值率低。不建議入手的。
19樓：匿名使用者
寶沃這款車是國產車，買的德國乙個破產企業，沒什麼核心技術的。
20樓：匿名使用者
是國產的，不過買的外國的技術自己生產，也是國外淘汰的老掉牙的技術。
21樓：匿名使用者
寶沃這個品牌的車子並不是合資車，這個是國產的品牌，你可以參考一下。
22樓：匿名使用者
寶沃汽車是曾經德國的汽車品牌。在上世紀60年代它是德國第三大車企。後來破產。前幾年北汽買斷了這個品牌在國內設計開發了suv車型。它屬於自主品牌。
23樓：匿名使用者
你好。寶沃的這個品牌的汽車，現在是屬於國產系列的，汽車，不屬於進口的，可以去4s店了解一下。
24樓：匿名使用者
寶沃汽車就是我國自主研製的汽車，是我國的自主品牌是國產的，有很多車型的
25樓：劉祥坤
操……國產就是國產？？搞什麼還收購的。操……我支援國產。兄弟姐妹們呢？支援國產嗎？
寶沃汽車是合資還是國產
26樓：寶沃汽車
從品牌角度講，寶沃是2023年誕生於不萊梅的純正德國品牌。2023年，寶沃汽車被全球最大的商用車集團——北汽福田全資控股，但無論資本來自**，寶沃都是乙個德國品牌。在傳承並致敬這一擁有百年深厚歷史沉澱汽車品牌的同時，寶沃汽車整合了中國市場的資金優勢、人才優勢和社會資源，並對其進行優化，憑藉嚴格的德國標準，以中德「智」造的示範工廠和全球「質」造**鏈體系資源優勢，全面保障了產品品質和強大效能，令其能夠遠銷歐洲、走向世界。
27樓：紅色獵人
寶沃汽車雖說是乙個德國品牌，但是實質上還是真正意義的國產車，是北汽福田收購寶沃這個已經消逝幾十年的德國品牌之後重新研發生產的。
寶沃汽車是合資還是國產?
28樓：李木子汽修
德國b***ward（寶沃）汽車集團由carl f.w. b***ward（卡爾·寶沃）於2023年在德國不萊梅建立專。
在屬創始人卡爾·寶沃的經營下，20世紀50年代德國b***ward（寶沃）汽車憑藉創新技術、全面的產品譜系、超過當時德國60%的出口份額成為德國第三大汽車生產製造商，產品遍布全球，成為德國****的傳奇之一。是的，寶沃的歷史已經很長了。回答僅供參考，希望對你有幫助！
29樓：匿名使用者
國產。不過已經不行了
30樓：胡玉花終胭
你好，不是合資也不是國產，寶沃汽車是屬於德國進口的，這個牌子創立於2023年的德國不萊梅市，只是中間有段時間混的不太好，最近想從新發展，然後跟別的品牌一樣想來中國分一杯羹，今後不排除有合資的機會。
31樓：柴奕聲接雲
寶沃汽車這個屬於國產品牌車型，寶沃bx5或者寶沃bx7，合資技術做工質量可以，但是價效比不高。因為這個品牌的保有量小，保值率低。不建議入手的。
32樓：浮淑珍庾春
寶沃汽車不是合資車也不是進口車，而是屬於國產自主品牌車型，寶沃是乙個德國破產汽車品牌，被北汽福田收購，用在自己生產的suv車型上面。
33樓：掌豫盤辭
寶沃汽車雖說是乙個德國品牌，但是實質上還是真正意義的國產車，是北汽福田收購寶沃這個已經消逝幾十年的德國品牌之後重新研發生產的。
34樓：愈嘉平通簫
寶沃既不是合資也不是進口，就是一款國產車，寶沃確實是德系車，但是都倒閉幾十年了，被福田收購了，打著合資的旗號，其實就是一款國產車
寶沃是合資還是國產的
35樓：灰色人生
寶沃是國產車，但是它誕生於德國不萊梅。就像當初的名爵和榮威一樣。早些回年寶沃曾經輝煌過與賓士同
答臺競爭過。後來沒落了破產了，在德國估計都沒有幾個人知道這個車。
不像吉利收購沃爾沃那樣，沃爾沃還是有專利的，可是寶沃就不知道了。所以寶沃也只是中國人準確的說是北汽福田汽車買回來的軀殼。
2023年3月3日，德國老牌豪華品牌b***ward在日內瓦車展現場宣布品牌復興，發布會上b***ward也公布了其今後在中國市場的中文名稱"寶沃"。
36樓：匿名使用者
寶沃是國產； 順便回一句：為什麼連國內企業對國產那麼不自信，怎麼都想搭上乙個合資的影子。 學一下吉利吧，我就是國產，但是我驕傲。
37樓：龔水彤佔堅
不是合資也不是國產，寶沃汽車是屬於德國進口的，這個牌子創立於2023年的德國不萊梅市，只是中間有段時間混的不太好，最近想從新發展，然後跟別的品牌一樣想來中國分一杯羹，今後不排除有合資的機會。
38樓：寶沃汽車
從品牌角
bai度講，寶沃是du2023年誕生於不萊zhi
梅的純正德國品牌。dao2023年，寶沃汽車被回全球最大的商用車集團——答北汽福田全資控股，但無論資本來自**，寶沃都是乙個德國品牌。在傳承並致敬這一擁有百年深厚歷史沉澱汽車品牌的同時，寶沃汽車整合了中國市場的資金優勢、人才優勢和社會資源，並對其進行優化，憑藉嚴格的德國標準，以中德「智」造的示範工廠和全球「質」造**鏈體系資源優勢，全面保障了產品品質和強大效能，令其能夠遠銷歐洲、走向世界。
39樓：匿名使用者
我就喜合資車，國產車只有外觀，發動機，小毛病太多真煩人，製造技術總是跟不上。
40樓：匿名使用者
國產車，不就一句話解決的問題，怎麼回了一堆廢話，人家問的是合資還是國產？
41樓：迷惑圍城
國產車 寶沃福田旗下中檔家用轎車 質量不錯
42樓：銘越塗料小郭
寶沃是國產車，就像當初的名爵和榮威一樣！早些年寶沃曾經輝煌過與賓士同台競爭過。後版
來沒落了破產了，在權德國估計都沒有幾個人知道這個車。今年從市場上一出現大家都一臉懵圈的樣子，它究竟是個什麼鬼。後面大家看見他是北汽福田運作起來的乙個牌子，北汽福田收購了寶沃的牌子。
智財權就不得而知了畢竟已經過了一甲子那麼久，技術早都日新月異了。所以說他有啥除了牌子估計沒啥可以挖掘的了。不像吉利收購沃爾沃那樣，沃爾沃還是有專利的，可是寶沃就不知道了。
所以寶沃也只是中國人準確的說是北汽福田汽車買回來的軀殼！
吉利汽車是合資車嗎,吉利是國產還是合資
不是,吉利集團bai 是du 中國國zhi內汽車行業十強中dao唯一一家民營轎車版生產經營權企業。吉利公司簡介 浙江吉利控股集團 是中國國內汽車行業十強中唯一一家民營轎車生產經營企業,始建於1986年,經過二十年的建設與發展,在汽車 電單車 汽車發動機 變速器 汽車電子電氣及汽車零部件方面取得輝煌業...
鈴木是國產還是合資車長安鈴木是合資車還是國產車
是一家日本的汽 車製造企業。鈴木 suzuki 成立於1920年，是一家日本的汽車製造企業。鈴木商標圖案中的 s 是 suzuki 的第乙個大寫字母，它給人以無窮力量的感覺，象徵無限發展的鈴木汽車公司。鈴木向全世界的客戶提供優質產品，並且向使用鈴木產品的客戶提供優質服務。人民車評 鈴木退出中國 缺乏...
啟辰汽車算是合資車還是國產車
途虎話養車 啟辰品牌原來有一句宣傳標語的，啟辰來自東風日產，那個時候啟辰品牌屬於合資自主品牌。如今的啟辰，脫離了東風日產的懷抱，現在完全屬於自主品牌，叫東風啟辰，屬於東風有限管轄，和東風日產同起同坐。啟辰品牌可以一分為二來看。這裡我把它稱之為老啟辰，你比如啟辰d50，r50，r50x等這些車，都是東...