1樓：途虎話養車
啟辰品牌原來有一句宣傳標語的，啟辰來自東風日產，那個時候啟辰品牌屬於合資自主品牌。
如今的啟辰，脫離了東風日產的懷抱，現在完全屬於自主品牌，叫東風啟辰，屬於東風有限管轄，和東風日產同起同坐。
啟辰品牌可以一分為二來看。這裡我把它稱之為老啟辰，你比如啟辰d50，r50，r50x等這些車，都是東風日產老平臺的借殼產品。技術成熟，穩定，可靠，價效比比較高品質有保障。
2樓：匿名使用者
啟辰用的是日產的核心技術和部件，但屬於自主品牌，是國產車。
品牌介紹
中文名：東風啟辰，即啟明星；開啟光明的第一道輝芒，指引未來方向
英文名：venucia，源於希臘文，本意啟明星。
寓意：它承載著“啟辰”的夢想，以企業使命為源頭，秉承尊重的信念，至善踐行，以世界級先進技術，為中國主流消費者開啟愉悅高品質汽車生活的品牌夢想。
品牌宣言
匠心匠品 與你同行
用追求卓越的創造精神、精益求精的品質精神、使用者至上的服務精神，理解和滿足中國消費者需求，為消費者打造高品質生活，與他們共同成長。
品牌標識
藍色：象徵深邃的夢想，寓意東風啟辰仰望星空，腳踏實地，為消費者開啟智慧、領先的品質生活的品牌願景。
啟明星：是東風啟辰的起源，東風啟辰猶如一顆啟明星，發出清晨第一道光芒，點亮了未來車生活。同時，開放性的五角星設計，傳達了東風啟辰是一個開放、包容的企業，它以不斷學習、追求卓越的態度，吸納多方智慧，整合創新，引領消費者的生活品質持續提升。
“星”標準：通過高標準的設計、製造和服務，以及不斷革新的先進科技，打造高品質與智慧互聯價值標籤，為每一個不懈追求更好的消費者提供星級的產品與服務。
3樓：熱心市民郭某某
啟辰屬於合資品牌，是和日本合作的合資國產車，歸屬東風旗下。目前啟辰在國內的銷量也很客觀，下面由勤勞的老司機為你列舉一下常見的啟辰車型。
首先是啟辰t70，2019款 1.6l 手動經典版，參考**8.18萬。
接著是啟辰m50v，2019款 1.5l 手動標準版，參考**5.68萬。
啟辰t90，2018款 2.0l cvt智聯風尚版，參考**11.58萬。
以上就是啟辰系列部分車型以及**，具體**還是要以當地實體店為準。
對於啟辰這種車型，老司機還是很瞭解了，老司機最好的兄弟就是開的啟辰t70，他購買的是2016款手動睿行版本的，現在已經停售了，距今為止已經有3個年頭了，由於我們經常一起玩耍，所以我對他的車也是有所瞭解的。下面就由我為你分享一下這輛車的情況。
經驗分享：這輛車的外觀，屬於沉穩、方向的，看著還挺順眼的。我記得他這輛車搭載的是1.
6l121馬力l4的發動機，變速箱是5檔手動的，動力方面不是很理想，由於這輛車屬於suv範圍，車身重量達到了1.4t左右。所謂的推背感是永遠感覺不到了，但是提速過程中也沒有很明顯的頓挫感，還是比較平順的，在超車過程中如果捨得給油門，還是挺給力的。
綜合油耗在8個左右。
這輛車的車身級別雖然屬於緊湊型suv，但是它的乘坐空間還是夠用的，平常兩個人在前面一點侷促感都沒有，後排坐三個人也是綽綽有餘的。它的內飾方面，在同級別的車當中還是很良心的，做工雖然不是那麼精緻，但是也很有質感，它的中控以及儀表板設計的還是很人性化的。舒適性方面，隔音效果不是很好，尤其是胎噪方面，聲音很大，這點很令人煩躁，減震方面還是可以的，畢竟是suv，懸掛等方面還是到位的。
綜合來說，啟辰系列的車型價效比還是可以的，因為現在三個年頭都沒有出過毛病，就是隔音效果令人擔憂一些，其他的倒是沒什麼了，這些就是老司機的總結經驗了，希望可以幫助到你，最後祝你早日選到自己心儀的車型。
4樓：g笑九吖
啟辰汽車是國產車。2023年9月8日，東風日產正式釋出自主品牌“啟辰”。“啟辰”的誕生，標誌著東風日產進入“雙品牌”運營階段。
一方面匯入“nissan”品牌的產品；另一方面，自主品牌“啟辰”整合世界級的先進技術，為中國消費者提供更具價值感的產品與服務。
啟辰汽車的品牌願景
致力成為主流高階中國汽車品牌。啟明星是東風啟辰的起源，東風啟辰猶如一顆啟明星，發出清晨第一道光芒，點亮了未來車生活。
同時，開放性的五角星設計，傳達了東風啟辰是一個開放、包容的企業，它以不斷學習、追求卓越的態度，吸納多方智慧，整合創新，引領消費者的生活品質持續提升。
5樓：清風明月
啟辰r50.t70.t90等等，都是日產車。
商標屬東風公司(國產）。三大件屬於日產(合資）。所以啟辰車本質上是東風日產的合資車，2023年2月前是東風日產啟辰，之後是東風啟辰 啟辰商標歸東風公司。
如啟辰t70就是前款逍客，質量上與逍客沒有區別。因為啟辰是東風品牌，所以**降低了。
6樓：
這個是合資車廠的“國產品牌”。為了應付工信部的政策而誕生的所謂“國產”品牌。
用的是合資方過時的平臺和技術。
按常理說，合資方也不會“免費”把自己的平臺和技術無償的轉讓給中方的，儘管是上一代或者上兩代的過時技術和平臺。
所以，你懂得。
7樓：匿名使用者
啟辰他老爸（東風日產）是合資公司 在中國生下了小啟辰 自然而然叫自主品牌也就是中國牌子，啟辰用的都是日產淘汰的技術，啟辰很多出來的新車都是東風日產的老車型稍微的做了點改動就可以當自主車賣了，本來是要淘汰的產品這樣一來又可以為車企創造利潤了.，這是人本人高明之處換個身份繼續在中國賺錢
8樓：匿名使用者
給沒買的提個醒！三萬公里後胎噪！路噪！
發動機艙異響！空調異響四兒子各種推託！說這是正常的那是正常的！
別的品牌的車就沒有的聲音，就這車有雜音還是正常的！呵呵！！！
9樓：匿名使用者
這是合資車企聯合生產的車型，用的是#日本的技術，發動機，實際上就是國產車。
10樓：正益哥們
啟辰汽車應該是屬於中外合資，但是後來。後來應該是屬於國產
11樓：匿名使用者
發動機是日產的，車外殼比日產的厚，不懂什麼叫做合資，
12樓：super眾翳綮認
國產，新聞聯播披露了是國產，還有k2
鈴木雨燕算國產車還是合資車？給出具體文章位址
鈴木雨燕肯定是合資車啊，1.3的雨燕根本沒有辦法和c30 1.5的比較，動力都不在乙個檔次。買車還是要看你在意的是哪一方面，雨燕在操控效能和發動機上比較優秀，我買的是1.5的。唯一感覺不足的是後排腿部空間如果是1.8公尺的人坐上去稍微有點擠，而且後排座位比較直，不適合長時間坐。其他方面雨燕表現得相當...
吉利汽車是合資車嗎,吉利是國產還是合資
不是,吉利集團bai 是du 中國國zhi內汽車行業十強中dao唯一一家民營轎車版生產經營權企業。吉利公司簡介 浙江吉利控股集團 是中國國內汽車行業十強中唯一一家民營轎車生產經營企業,始建於1986年,經過二十年的建設與發展,在汽車 電單車 汽車發動機 變速器 汽車電子電氣及汽車零部件方面取得輝煌業...
開過國產車再開合資車，會有哪些區別呢？
合資汽車到底是不是國產汽車 合資一定國產，國產不一定是合資。合資是從企業註冊資本上講的，中方和外方共同出錢 出技術 出人出力 例如一汽大眾，就是中國的一汽和德國大眾合資的。國產是按產地分的，在國內生產的就是國產，在外國生產然後運進來賣的的就是進口。合資品牌一定是國產的，因為我國不允許外國車企獨立建廠...