1樓：匿名使用者
軟土是第四紀後期地表流水所形成的沉積物質，多數分布於海濱、湖濱、河流沿岸等地勢比較低窪地帶，地表終年潮濕或積水。所以地表往往生長有大量蘆葦、塔頭草、小葉樟等喜水性植物，由於這些植物的生長和死亡，使軟土中含有較多的腐殖質和有機物。我省主要分布於三江平原和松嫩平原腹地。
另外在其它地區有零星分布，三江平原軟土屬泥沼型，而其它地區主要屬軟土型。軟土由於厚度不同，其對工程的影響也不同。軟土多分布於沼澤化濕地地帶，而泥沼多分布於沼澤地區，軟土的形成時間晚於泥沼形成時間。
所謂軟土,是指強度低，壓縮性較高的軟弱土層。多數含有一定的有機物質。由於軟土強度低，沉隱量大，往往給道路工程帶來很大的危害，如處理不當，會給公路的施工和使用造成很大影響。
軟土根據特徵，可劃分為：軟粘性土、淤泥質土、淤泥、泥炭質土及泥炭五種型別。路基中常見的軟土，一般是指處於軟朔或者流朔狀態下的粘性土。
其特點是天然含水量大、孔隙比大、壓縮係數高、強度低，並具有蠕變性、觸變性等特殊的工程地質性質，工程地質條件較差。選用軟土作為路基應用，必須提採取出切實可行的技術措施。
這種土質如果在施工中出現在路基填土或橋涵構造物基礎中，最佳含水量不易把握，極難達到規定的壓實度值，滿足不了相應的密實度要求，在通車後，往往會發生路基失穩或過量沉陷。其危害性顯而易見,故禁止採用。
在軟土地基上修築路堤，特別是橋頭引道，如不採取有效的加固措施，就會產生不同程度的坍滑或沉陷，導致公路破壞或不能正常使用。
軟土地基下沉的乙個主要原因是軟土地基的沉降，包括瞬時沉降、固結沉降和次固結沉降三部分。根據沉降標準，按我國現行的有關規定，用容許工後沉降——路面設計使用年限內的剩餘沉降來控制(其值見有關設計標準)。
一般地，除要確保新填築路基的密實度以減少沉降外，包括原地面的地基總沉降必須達到基本穩定，沉降量大致達到總沉降量的80%以上時，才容許鋪路面。軟土地基沉降嚴重時，不僅增加填方數量，而且沉降或水平位移對臨近填土的橋台、擋土牆、涵洞，甚至對附近的住宅、農田以及路線的技術標準都會產生很大的影響。
為此，首先應做好深入細緻的工程地質勘探工作，充分研究已有地質資料，採取調繪、鑽探、原位測試及物探等綜合勘測手段。查明路段所處的地形、地質、水文、氣候、徑流條件等自然環境條件和路基排水條件，明確鬆軟土層的成因、型別、分布範圍及其在路線通過地帶分布的具體情況，確定軟土層在縱向、橫向的分布厚度、層次、各層土的土質及物理力學性質(如天然容重量、天然含水量、塑限、液限、孔隙比、內聚力、內摩擦角、承載力及滲透係數等)。根據路基土的工程特性，選用適當的處理措施。
2樓：匿名使用者
豎向塑料排水板施工
a． 施工方法
a. 恢復中線，放出作業路段邊樁，清理平整原地基。做好排水系統，保證排水通道暢通以利於軟土排水固結。
b. 將質量合格的砂運至施工現場，按計算用量卸料，用人工配合推土機按設計厚度鋪設砂墊層並壓實。
c. 繪製方格網圖並現場放樣，用方格網控制，標示插板位置，使板距誤差控制在允許範圍內。
d. 選擇插板機（有輪胎式，鏈條式，軌道式），機上應刻有明顯的進尺標誌。如選用軌道式插板機時，要事先鋪設與路基中線垂直的軌道。
e. 就位插板機，調好機架的平整度和套管的垂直度，使排水板的垂直度偏差控制在允許範圍內。
f. 將排水板插入套管，起動振動錘，將套管和排水板壓入土中。
g. 排水板進尺長度要定夠，不允許使用搭接延續的排水板。排水板的入土深度不得小於設計深度。
h. 輸送滾軸反轉，鬆開排水板，套管上提，排隊水板留在土中滿足設計深度，套管上提時，跟帶排水板的長度不大於50cm。
i. 在地面以上20cm處切斷排水板，移向下一孔位施工。
j. 乙個作業段插板完成後移走插板機，整平砂墊，埋位板頭，盡快轉入下一工序的施工。
b． 工藝流程框圖
主要機械裝置：插板機，推土機，發電機，自卸汽車。
3樓：匿名使用者
就是指土裡含石塊較少的土地,一般比較潮濕.不利於建築.
軟土地基的定義是什麼?
4樓：匿名使用者
基礎工程 課的吧！
我國公路行業規範對軟土地基定義是指強度低,壓縮量較高的軟弱土層.多數含有一定的有機物質。日本高等級公路設計規範將其定義為：
主要由粘土和粉土等細微顆粒含量多的鬆軟土、孔隙大的有機質土、泥炭以及鬆散砂等土層構成。地下水位高,其上的填方及構造物穩定性差且發生沉降的地基。日本規範還對軟土地基做了分類，提出了型別概略判斷標準。
軟土的成因一般認為是由於第四紀後期地表水所形成的沉澱物質,多分布在海濱,湖濱,河流沿岸等地勢低窪地帶,地表常年潮濕或積水。所以地表往往有大量喜水植物,由於這些植物的生長和死亡,使軟土中含有較多的有機物.軟土地基的處理應根據軟土,淤泥的物理力學性質,埋層深度,路堤高度,材料場地情況,公路等級等因素分別採取換土、拋石擠淤、反壓護道、滲水、土工材料、塑料排水板、粉噴樁、碎石樁、超載預壓等措施進行處理。
軟土路基的處理的目的是提高該段公路路基的穩定性和承載能力。
5樓：匿名使用者
軟土地基
軟土一般是指在靜水和緩慢流水環境中沉積，以黏粒為主並伴有微生物作用的近代沉積物。軟土是一種呈軟塑到流塑狀態，其外觀以灰色為主的細土粒，如淤泥和淤泥質土、泥炭土和沼澤土，以及其他 高壓縮性飽和黏性土、粉土等。其中淤泥和淤泥質土是軟土的主要型別。
軟土地基處理常用哪些方法？各使用的條件是什麼
6樓：櫻桃的一半啊
1、強夯法處理。強夯法是利用重錘自由落下的巨大衝力能所產生地衝擊波反覆夯擊地基土，將夯面以下一定深度地土層夯實，以提高地基的承載力和土體的穩定性，降低壓縮性。由於夯擊能力大，加固深度也大。
對於一般的軟土地基加固有著良好的效果。現在常用的強夯技術加固軟土地基的方法有：擠密碎石樁加夯法、砂樁加夯法、真空/堆載預壓加強夯、強夯碎石墩。
2、粉煤灰應用法。粉煤灰具有容量小，滲透性好，有較高的靜力抗剪強度，較低的壓縮性，與石灰等鹼性物質產生水化反應後產生凝硬性。根據軟土地基存在的弱點，利用粉煤灰可處理軟土地基。
粉煤灰應用的主要有二灰樁，粉煤灰混凝土樁，粉煤灰固結樁等，與土體形成復合地基加固深層軟土地基。
2.1二灰樁法。（1）以粉煤灰為主的二灰樁，主要是對軟土地基產生擠密和置換作用。
用於軟土地基加固時，使復合地基承載力較天然地基承載力提高了142%，樁間土承載力提高了46%.（2）以石灰為主的石灰—粉煤灰樁，配比為粉煤灰：生石灰=3：
7-1：9，主要對地基產生置換，成孔擠密，膨脹擠密，脫水擠密和膠凝作用。
2.2粉煤灰固結樁。在軟土地基中採用粉煤灰固結樁，具有成型可靠，形狀任意選擇，造價低廉，改良地基的效果好，抗變形能力強，樁體密實度高等優點。
粉煤灰固結樁由粉煤灰，石膏，水泥加水而成，加壓注入尼龍袋中，擠密周圍土體，必要注漿管可上下反覆二次壓漿，尼龍袋具有模板，過濾脫水，加壓和增強等作用，由於灌注加壓排水措施，尼龍袋微孔在灰漿向外滲出的過程中，水只能向外滲，並被隔離在袋外，形成固結硬化均勻的樁體。
2.3粉煤灰混凝土樁。粉煤灰混凝土樁由粉煤灰，碎石，中粗砂和水泥組成，在軟土地區採用鑽孔壓漿工藝施工粉煤灰混凝土樁時，必須使混凝土的塌落度達到140-180mm，且碎石最大粒徑為1-3cm，為保證樁身強度和降低成本，摻入35%-45%中粗砂作為細骨料。
粉煤灰樁和樁間土一起通過鋪設在其上的褥墊層形成復合地基，其承載力的提高具有很大的可調性，沉降變形小，造價低。加入粉煤灰後，使樁體具有明顯的後期強度。根據其樁身強度較高的特點，在軟土地基中採用就可得到更高的承載力。
3、水泥土粉噴樁法。粉噴樁與周圍的土體形成復合地基，與土體結合緊密，承載能力較大，其樁體上存在應力集中現象，大部分荷載由樁體承擔，樁間土上的應力相應的減少，使復合地基承載力較原土層有所提高，沉降量有所降低。採用該法加固軟土地基時，水泥粉具有較大的吸水，發熱和膨脹作用，對樁間土起到一定的加固作用，同樣提高復合地基的強度。
在利用水泥土粉噴樁加固軟土地基時，需考慮各種因素對加固強度的影響：①要以水泥粉為加固料，其強度最高；②攪拌時間為2min時就可以達到最佳的攪拌效果，若攪拌時間太長，強度會有所降低，若攪拌的時間未達到2min時，強度會很低；③置換率越高，強度越高，而隨著齡期的增加，強度大致呈線性增加；④當含水量為某值時，樁體的強度達到最高，一般樁體的需水量為4kg/m.
4、振衝法。在軟土地基中應用振衝法，就是在地基中嵌入一根根砂石樁柱，形成一種復合地基，這種地基的承載力標準應根據現場復合地基荷載試驗確定。振衝法就是利用振衝器的振動力和水沖作用形成連續的孔洞，直至設計的加固深度。
5、渣土樁法。在加固過程中，由於重錘的衝擊能造成一系列壓縮波，使土體內出現排水網路，土的滲透性驟然增大，孔隙水迅速排出，孔隙壓力很快消散，從而產生瞬時沉降，使土體壓密，強度提高；同時重錘的衝擊作用使填料向夯擊方向和側向擠密，從而對其周圍的土體產生擠密加固作用，形成乙個自內向外的擠密圈。在擠密過程中，周圍土體的孔隙水壓力隨之增高，形成超靜孔隙水壓力。
根據巴倫固結原理因為固結時間與排水距離的平方成正比，所以，增加排水途徑，縮短排水距離，才能加速軟土固結，提高地基承載力。加固柱體本身與軟基有不同強度，它既是軟土固結的排水體，又是基礎的渣土樁。渣土樁和擠密後的地基**同組成復合地基，從而提高地基強度並減小地基變形。
6、排水固結法。目前公路軟基的處理要綜合考慮經濟適用、穩妥可行、施工簡便的方法。首選是排水固結，它通過在軟土地基設定的豎向排水體，改變原有地基的邊界條件，增加孔隙水的排除途徑，大大縮短了固結時間，一般採用袋裝砂井和塑料排水板配合砂墊層來達到上述目的。
7、復合地基處理法。復合地基是用專門機械將固化劑、水泥、石灰或摻加粉煤灰單一的或混合物噴出後，在地基深處就地與軟土強制攪拌，利用固化劑和軟土間發生的一系列物理化學作用，在原地基中形成強度、剛度較大的加固樁體，同時也使樁周土體性質得到改善，使樁體與樁間土體形成復合地基共同承擔外部荷載，可實現穩定條件下的快速填土。這些加固土樁，不考慮加固土樁加快地基的排水固結速度和對地基的擠密作用，僅考慮樁的置換作用、應力集中效應，進而減少總沉降量。
加固土樁按施工劃分有拌和法和粉噴法。以上內容由安通廠房網整理提供。
什麼是軟土，軟土地基處理的主要措施有哪些
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