1樓：哎喲
可以通過到達口的螢幕檢視下一段航班的登機區和登機口號碼進行登機。
以法蘭克福機場轉機為例，到達法蘭克福機場之後，可以通過到達口的螢幕檢視下一段航班的登機區和登機口號碼。請留意航站樓內的指示牌，並使用為設定的通行時間顯示器掌握時間。
如果中轉旅客需要往來一號航站樓a登機區和b登機區，可以使用旅客隧道。如果需要前往另一座航站樓轉機，請您使用skyline高架輕軌列車（適用於所有中轉旅客）或航站樓接駁巴士（搭乘需要入境）快速前往下一航班搭乘點。
2樓：清茶半盞
不同航空
公司的機票轉機流程分兩種情況：
（1）雖然是不同航空公司，但機票是由一家航空公司銷售的，其中一程由另一家航空公司承運。
這種情況比較簡單，通常第一次辦理登機牌時，值機櫃檯會告訴行李能否聯程。如果是聯程，通常都會直接出好2程的登機牌。到轉機的機場時，是不用提取託運行李的，只需攜帶好自己的手提行李，下飛機後從機場禁區內部，走轉機的安檢通道，直接到下一程航班的登機口，等待登機，就可以了。
如果行李不能聯程，值機櫃檯的人也會說明，提醒託運行李到了下乙個機場，還是要提取出來，再次辦理託運手續的。
這種情況的好處是，如果上一班飛機延誤，導致最終沒能趕上下一班飛機，那賣機票的那家航空公司，會全程負責的，會安排乘坐另外的航班，抵達最終的目的地（雖然時間上可能會耽誤）。
（2）就是分別在不同的航空公司購買了2張不同的機票。（有時候通過機票**機構/**，買的需要轉機的機票，也可能是分開買的，需要注意！）
這種情況下轉機，等同於分別乘坐2次飛機。行李通常是不能聯程的，因此到了中轉的機場，必須提取託運行李，然後再從機場的到達大廳步行到出發大廳，再去下一程航班的航空公司櫃檯，辦理值機手續（拿到下一程航班的登機牌，再次託運行李）。
這種情況下，一旦出現第一程飛機延誤，導致最終沒能趕上下一班飛機，那就要看下一程的那家航空公司，是否有可能再幫安排別的航班了，如果是**機票（註明不能退改簽的），下一程的航空公司，不幫改簽，也是完全有理由的。這是比較大的風險
3樓：匿名使用者
是這樣如果你買的是聯程機票的話就沒什麼問題。
行李：你在出發機場delta櫃檯check in時會告訴你行李在哪兒取，而且你在美國轉機，從美國出關時候是不用取行李的，所以應該就是到中國後才取行李。
轉機：你看看在出發機場check in時候是不是兩段的登機牌都給你了看看有沒有第二段的登機口資訊，如果有的話中間在美國轉機時你從delta下了飛機直接去國航的候機口等國航飛機就可以了。建議你出發前在網上查一下你要轉機的那個機場(紐約？
舊金山？或者洛杉磯？)的delta和國航的terminal分別在什麼位置心裡有個譜，特別是最好要記住國航的飛機在哪個terminal，知道怎麼走。
下了delta你就直接去國航的那個terminal就可以了，要是不知道就問一下工作人員。到了那個terminal你看一下你的那班飛機在哪個登機口然後去那個登機口就行了。
4樓：匿名使用者
你買票的時候這2段是聯運的嗎？
如果是，那就很簡單了，你到了國內後跟著轉機的指示牌走（不要跟著到達走），託運的行李會自動幫你轉去下個航班，轉機時不用你提取行李的。
如果不是，那你就到到達入境提取託運行李後，再去國內出發的國航處換取國內段的登機牌、託運行李，然後去登機
5樓：匿名使用者
你好～～～在你下飛機以後會看到中轉手續辦理的櫃檯～～～也可以向機場工作人員尋求幫助～～～
同一家航空公司的不同航班轉機流程
6樓：匿名使用者
記住轉機的bai英文是connection或者transfer，下飛機du後跟著指示牌走zhi就好，在某個地方dao會有大螢幕專或者查詢
屬機，可以查詢所有的航班資訊，找到你的下一班航班，記住對應的候機樓和登機口號碼，然後前往相應的候機樓和登機口即可。轉機不需要考慮簽證的問題，託運的行李也不用擔心，航空公司會轉運，注意轉機的過程中要過一道安檢，飲料什麼的還是先喝掉為好。一小時二十分鐘時間可能有點緊，不過鮑里斯波爾機場比較小，應該沒問題
非同一家航空公司轉機中間間隔多少時間合適
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