1樓：匿名使用者
您好！車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統造成的，您在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車，啟動、滅車進行三次後在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店裡檢查故障碼，看是發動機的問題還是感測器故障，要不亮可能為偶發故障可以不用及時到店檢查。
覺得有幫助，請採納
2樓：瀅瀅不離
車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統造成的。
在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車，啟動、滅車進行三次後在啟動車輛觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店裡檢查故障碼。
看是發動機的問題還是感測器故障，要不亮可能為偶發故障可以及時到店檢查。
3樓：汽車發布
汽車行駛中發動機故障燈亮了，別著急，可以這麼輕鬆解決！
4樓：匿名使用者
電腦自檢電控系統，或者謀個電控元件有故障！
5樓：白狼杜鵑
凡是與汽車電腦有關連的感測器，執行器有故障，故障燈都會亮。你要去修理廠用解碼器調出故障碼，解決問題後，故障燈就會滅了。
6樓：蘋果大戰香蕉
我的車也是常亮的，我查過一次是排氣管那邊的問題弄完了，不亮了後不到乙個月又亮了，修車師傅說了不礙事的，
7樓：十三號巫師
汽車發動機電控系統發現有故障並儲存故障**了
汽車發動機故障燈一直亮著是什麼原因？
8樓：匿名使用者
汽車發動機燈亮是怎麼回事？該如何處理？
9樓：瀋陽萬通汽車學校
如果發動機故障燈亮，機艙無異響，
儀表無其他異常提示，車輛動力未受影響，變速箱公升擋沒有影響，可以繼續行駛止4s店進一步排查，因為進排氣等都可能引起發動機故障燈亮，具體問題具體分析。
這個通常所說的黃色發動機故障燈，也叫電噴系統故障燈。 只要發動機動力和聲音沒有特別的異常情況，還是可以繼續開的。因為ecu內都有個替代錯誤的程式。
一旦在眾多的感測器中，有乙個感測器發生感測故障，為了保證發動機正常工作，ecu會按照事先設定的後備引數來替代故障感測器的引數，避免車輛拋錨。比如說水溫感測器壞了，ecu就以80度的後備值作為噴油和點火的控制引數。所以開是可以開，但也要及時修理。
發動機故障燈亮有兩種情況：黃色符號燈，說明發動機有故障，但是該故障不影響發動機的正常工作，但是到必須保養了。紅色符號燈，說明發動機有嚴重故障，正常情況下需要馬上報修的，如果在特殊路況下，可以應急行使的，但需要時刻留意發動機的工作狀態。
10樓：加
故障燈點亮，意味著車輛出現故障碼，此時，ecu不斷電的情況下，故障碼是會被記錄的。到4s店，使用讀取器是可以判定故障碼以及對應的故障內容的。建議到4s店進行維修。
另外，車輛產生故障碼後，如果ecu不斷電或者使用儀器消除是不能自動消除的。因此，請確認上次故障碼是否完全消除。
另外，每次去4s店，請讓其明確記錄維修內容與故障內容，根據我國售後服務法規定，相同故障連續修理3次以上不能解決是可以退車的。
11樓：冠傅香貴詞
汽車發動機故障燈一直亮,說明發動機系統有問題，建議用汽車電腦檢測儀，檢測一下發動機系統，讀取故障碼，然後根據故障內容維修好，要對症下藥，避免盲目。如果是偶發故障，用檢測儀清除故障碼，故障燈就滅了，如果清除故障碼之後，故障指示燈還亮，則根據檢測出來的故障內容維搐罰陛核樁姑標太缽咖修，不良的部件需要更換。
12樓：匿名使用者
根據您的描述，首先我們需要象醫師一樣問詢，了解您故
障燈是從什麼時候開始亮的，有沒有做過什麼維修之類，亮燈之前有沒有出現過異常情況，這些都是需要了解的，才可以為做好後續的檢查提供捷徑，給您減少維修浪費和時間的節約，故障燈的亮，可能是麼個部件的電壓或者電流輸出不穩定，造成故障，低端車拆下電瓶線5分鐘之後在接上，看是否有故障，（高階車不可採取此方法），依舊可能是真故障，沒有消失屬於偶發性故障
13樓：匿名使用者
正常情況是在點火前，發動機會自檢，亮一下，點火後就熄滅。如果沒有明顯的動力損失，就是發動機某個附件系統有點不正常，但也不是嚴重的毛病，但長時間亮就不行了。抽個時間，上4s檢查吧。
14樓：匿名使用者
前面有人提過 起車、熄火 反覆幾次， 起車和熄火時間最好在15s左右。反覆三次後 靜止幾分鐘再起車看故障燈狀況.
15樓：死神
你可以到維修站清洗噴油頭和節氣門，效果可能會好點。另外順便檢查空氣濾芯是否過髒。如果還不行，就是節氣門的問題。
16樓：活寶苗青
有可能是三元的問題，如是三元問題可以更換原廠件或修復三元，目前修復技術成熟，效果非常好，上次修了一直效果很好，都一年了
17樓：
有故障碼，電腦檢測一下，就知道了
18樓：匿名使用者
abs燈亮怎麼辦是否幫浦壞了？
19樓：鍾同野芸芸
大部分是氧感測器的問題。
20樓：漢絢官永寧
是發動機故抄障燈,電腦通過感測器回饋訊號,判斷發動機工作異常,用故障診斷儀調下就知道什麼故障了!一般沒什麼事,頂多換些小件,或清洗節氣門就可以了,只要行車時,水位燈不閃,水溫正常,機油警示燈不閃,就沒什麼事,車速放低開去修理廠檢查下就好了
汽車發動機的故障燈一直亮著是什麼原因
21樓：匿名使用者
汽車發動機燈亮是怎麼回事？該如何處理？
22樓：途虎話養車
現在大多數的汽車發動機都是由電腦控制的。這樣的發動機最大程度提高了電腦控制的可靠性。因為電腦本來就帶有自診斷功能。
只要發動機處於執行狀態，電腦會一直檢測各個系統的工作情況，如果出現不正常情況，電腦就會做3件事：
一、故障燈亮起，高速駕駛員，發動機系統處於故障工作狀態，因及時檢查維修。
二、電腦會將故障資訊儲存下來，可以在維修時給維修人員提供參考，讓其更快解決故障。
三、電腦為了保證發動機出現故障後能繼續行駛，如果檢測到故障對發動機正常工作下無恙的話，就會自動忽略。以便能繼續正常行駛至修理點。
要是電腦檢測發動機的是很嚴重的故障，電腦則會啟動應急系統，而發動機在應急系統下行駛時，是不會考慮油耗以及動力的損耗的。這是為了保證發動機可以在不熄火的情況下繼續行駛。
23樓：石家莊萬通汽車學校
發動機氧感測器異常引起發動機故障燈報警的情況是很多的。發動機氧感測器一般被放置在進氣歧管附近，由於激烈駕駛或者一些碰撞情況，會導致氧感測器發生位移或者損壞，這樣就會導致感測器異常，引發故障燈報警。
噴油嘴堵塞與進氣門積碳，同樣也會引發發動機故障燈報警。汽油中因為會有雜質，在噴油嘴處聚集，就會影響噴油嘴噴油，尤其是缸內直噴型發動機，會直接導致發動機停機等情況。而雜質經過燃燒後會產生積碳，在節氣門上積累到一定程度就會影響節氣門的正常開關，影響發動機正常做工，導致報警燈亮起。
還有乙個比較常見的情況是感測器故障。走了一段泥濘的路面，發動機故障燈突然亮起，但是車本身一點異常情況都沒有。把車開到4s店進行檢查時，發現是左前輪感測器故障。
結果是用水稍微清洗了一下再安裝上，就解決了問題。感測器異常並不代表車輛一定有故障，但是肯定會有異常情況需要注意。
24樓：開青芬善醜
故障燈點亮，意味著車輛出現故障碼，此時，ecu不斷電的情況下，故障碼是會被記錄的。到4s店，使用讀取器是可以判定故障碼以及對應的故障內容的。建議到4s店進行維修。
另外，車輛產生故障碼後，如果ecu不斷電或者使用儀器消除是不能自動消除的。因此，請確認上次故障碼是否完全消除。
另外，每次去4s店，請讓其明確記錄維修內容與故障內容，根據我國售後服務法規定，相同故障連續修理3次以上不能解決是可以退車的。
25樓：張朋輝
汽車發動機的故障燈一
直亮的原因如下：
1. 汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分導致汙染燈亮，而且還容易產生積碳。
2. 進氣道，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致汙染燈亮。
3. 冷車啟動時，特別是天氣溫度急劇下降時，由於電腦的溫度修正問題啟動時會導致汙染燈亮，但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化後就會相對穩定。
4. 發動機行駛里程過長，火花塞工作特性減弱會導致汙染燈點亮。
5. 積碳過多點火困難會導致點火線圈反向擊穿導致點火線圈故障引起點火不良導致燃燒不完全產生的汙染燈亮，這種現象有個鮮明的特徵就是當點火線圈故障時發動機是始終嚴重的抖動。如果不是始終的嚴重抖動那點火線圈基本可以排除。
6. 車輛車齡過大機械老化導致發動機工況不良導致燃燒點火不良導致汙染燈亮。
7. 部分感測器電腦板本身故障導致汙染燈亮。
汽車發動機故障現象：
早上冷車啟動時啟動困難或啟動後發動工況不穩定，可能會伴有熄火現象或汙染燈點亮，有時熄火後重起發動機抖動和汙染燈消失，有時重啟後發動機抖動正常但汙染燈亮。
產生該故障的原理： 化學能轉化為機械能的過程就是熱能的反應。發動機冷車啟動時發動機的缸壁等各個部件都是冰涼的金屬零件，當發動機的運轉，噴油嘴的噴油到氣缸內是霧化的，霧化的混合氣遇到冰涼的缸壁是凝結在缸壁上，不利於發動機的點火燃燒。
如果發動機缸壁的溫度是很高的，混合氣進入氣缸遇到滾湯的缸壁不是凝結而起氣化，高溫氣化的混合氣有助於混合氣的燃燒，從而有利於發動機的平穩的正常的工作執行。
當發動機抖動就意味著缸內部的混合氣燃燒不完全，這樣就會是發動機抖動，不完全燃燒的混合氣在發動機排氣過程中會通過排氣門排出，這時在排氣管通道上安裝有乙個氧感測器，他的功能就是檢查排出去的廢氣中的氧氣含量，混合氣在氣缸燃燒的越充分含氧就越少，相反就越多。
氧感測器就利用這個工作原理檢測轉化為電腦能識別的電訊號給發動機控制電腦，電腦再根據設定的軟體程式，通過發動機上的各個感測器採集發動機工作狀態的引數經行修正計算後發給點火系統 噴油系統的工作指令，這些系統接到這些工作指令後修正工作引數來完成點火和噴油，此時發動機已進入再次點火燃燒的工作，這樣反覆的工作調整。
當電腦接收氧感測器的引數後尾氣排放嚴重超過國家法定標準後，電腦內部程式無法修正到標準範圍之內，此時發動機控制電腦就會通過儀表發出汙染排放超標的警示燈(黃色的汙染燈亮)，用以提醒車主到維修站去檢查發動機汙染排放燈的原因。
26樓：汽修劍客
汽車發動機電控系統由發動機控制單元控制，同時又受它監控，當整個系統中的感測器、執行器或者線路出現問題時，控制器會記錄相應的故障碼，同時點亮儀錶盤上的故障指示燈，以警示司機應該去維修，故障指示燈點亮一定是會有故障碼的，如果清掉故障碼再次打車後不再亮，說明是偶發性故障。如果依然點亮說明確實存在故障，應針對故障碼的提示做相應的檢查
27樓：茂良旅詞
前面有人提過
起車、熄火
反覆幾次，
起車和熄火時間最好在15s左右。反覆三次後靜止幾分鐘再起車看故障燈狀況.
汽車發動機故障燈一直亮著是什麼原因
發動機指示燈是指用來顯示車輛發動機的工作狀況的指示燈。該指示燈用來顯示車輛發動機的工作狀況，當開啟鑰匙門時，車輛自檢時，該指示燈點亮後自動熄滅，如常亮則說明車輛的發動機出現了機械故障，需要維修。汽車發動機燈亮是怎麼回事？該如何處理？你好，發動機故障燈亮就代表發動機有故障，需要檢測維修。為提高車輛安全...
發動機故障燈亮是什麼原因，發動機故障燈一直亮是什麼原因？
汽車發動機燈亮是怎麼回事？該如何處理？發動機故障燈亮說明發動機存在故障了，可以使用檢測儀讀取下發動機的故障碼，之後根據故障碼檢查出故障點。燃燒狀態不好。發動機爆震。燃油質量不好。電腦獲取不到發動機資料。一般發動機故障燈亮了，他是有可能燃燒的狀態不是特別好，一般發動機的狀態不好，是發動機故障燈量的主要...
發動機故障燈老是亮燈，汽車發動機故障燈總是亮著，是什麼原因呀？
發動機故障燈亮原因 1 燃燒狀態不好 發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。在汽車設計上，為了確保發動機處於良好的工作狀態 確保發動機的正常工作壽命，在發動機上設計安裝了氧感測器，用於監測發動機燃燒狀態，一旦發動機燃燒狀態不好，不僅會造成汙染環境，也會導致燃油浪費和發動機過度磨損。2 燃油質...