1樓：匿名使用者
發動機油底殼出現滲油現象的話建議考慮汽修廠公升降機舉起來看看具體是什麼部位漏油，沒有加裝發動機護板刮蹭油底殼出現裂紋也是有可能的對吧。
2樓：匿名使用者
你好，檢查一下是不是油底殼爛了吧，是的話就需要更換油底殼了，只是密封墊壞了的話，更換密封墊就行。
3樓：匿名使用者
你好，這種情況建議先去維修站檢查一下看看是哪個部位滲的油 然後在做處理
4樓：匿名使用者
具體是什麼車型的，一般來說都是油底殼可以更換密封墊就可以，沒有密封墊的可以打膠。
5樓：匿名使用者
你好，發動機底殼滲油，應該是放機油螺絲上的膠墊損壞造成的，可以纏一些省料帶就可以搞定。
6樓：匿名使用者
從新拆裝有底殼更換密封圈。
7樓：匿名使用者
你好這個要看什麼車型，有的車型沒有油底殼墊的直接打膠，有的是有墊子可以更換油底殼墊
8樓：匿名使用者
發動機底部漏油有可能是密封效能不好導致的，建議檢查一下。及時維修。
9樓：匿名使用者
發動機底殼滲油可能是密封沒做好，或者是磕到底盤造成的，需要及時檢查維修
10樓：用材蔣安夢
有以下解決辦法：
1、如果底殼是更換機油後發現漏機油，分析問題是：更換的機油不符合原車標準型號，造成機油粘度過稀引起的故障；
2、更換機油加多了，應注意機油加的量應保持在正常刻度內；
3、油底殼放油螺絲鬆動或損壞，放油螺絲墊片起到一定的密封作用，此墊片最好根據保養週期定期更換。擰緊或更換放油螺絲；
4、油底殼密封墊區域性漏油，說明密封墊老化或質量有問題，需要拆卸油底殼，更換油底殼密封墊或者區域性漏油故障點位打膠處理。
滲油非故障，漏油要認真，只要機油並未減少——就不會被判斷為漏油，而只是滲油，滲油基本對車沒有影
響，在機油一般使用的10000公里左右，機油將處於正常刻度。
發動機油底殼漏油怎麼辦？
11樓：瀋陽萬通汽車學校
機油消耗增大，讓底盤變髒，嚴重則發動機缺少機油造成潤滑
不良，拉缸，然後車就要大修發動機了，機油燈報警點亮了，這時候就千萬不要開，不然會拉缸
12樓：叭叭
油底殼漏油後果很嚴重輕則機油消耗增大，讓底盤變髒，嚴重則發動機缺少機油造成潤滑
不良，拉缸，然後車就要大修發動機了，機油燈報警點亮了，這時候就千萬不要開，不然會拉
缸，讓發動機抱死後果很嚴重。那油底殼漏油我們該怎麼辦呢？
油底殼漏油
油底殼漏油原因分析
1、油底殼襯墊損壞或螺絲鬆動漏油；
2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或鬆動漏油；
油底殼漏油
3.發動機機體漏油滲到油底殼
4.油底殼密封墊
5.油底殼緊固螺栓未擰緊或滑牙
油底殼漏油
6.油底殼損壞破損
油底殼漏油的其實這個不是什麼毛病
...就是時間久了原來的緊韌體和膠水之間老化或者
底盤碰動造成的
...或者是在路上颳到東西造成的。
在判別漏油時，首先應確認是何部位、何零件漏油，不能主觀就想到是密封件問題，應依
據由跡查詢真因再對策，否則可能換錯零部件還不能解決問題。
簡單的判斷油底殼漏油方法
第一當然是先檢查發動機的機油量了，再檢視油底殼位置或者底板是否有油跡，如果時間
比較久會有布上很厚的灰塵很容易察覺
油底殼漏油
油底殼漏油油漏處理方法
停車車上各類緊固螺母都需按規定的扭矩擰緊。
過鬆壓不緊襯墊會滲漏
;過緊又會使螺孔周
圍金屬凸起或將絲扣努而引起漏油。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機
油油漏。
檢查襯墊
汽車靜置部位零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、製作質量及安裝上不符合
技術規範，就起不到密封防漏作用，甚至發生事故。如油底殼或氣門罩蓋，由於接觸面積大而
不易壓實，由此造成漏油。
檢查油封
車上很多動置部位會因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過
久會因橡膠老化而失去彈性。發現滲漏應及時更新
檢查單向閥、通氣閥是否堵死
由此引起箱殼內溫度公升高，油氣充滿整個空間、排放不出去，使箱殼內壓力公升高潤滑油消
耗增加和更換週期縮短。發動機通氣系統堵塞後，
ecar520.***
增加了活塞的運動阻力，使油
耗增加。由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。因此需對車輛進行定期檢
查、疏通、清洗。
檢查各類油管接頭密封。
車用聯管螺母經常拆裝，容易滑絲斷扣而鬆脫，會引起滲油。更換聯管螺母，用研磨法解
決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封。
如果是油底殼放油螺絲處漏油，處理方法有兩種：
一是直接更換，費用稍高，如果為了節約成本用副廠油底殼的話一定要注意用原廠的粘合膠;
二是將原來的放油螺絲口拓寬，使用更大的螺絲，需要一定的技術，但是費用比較低。
油底殼漏油處理
油底殼漏油處理步驟
放掉舊機油把油底殼拆下來清洗乾淨，
油底殼清乾淨了等打密封膠，
把舊的密封膠清乾淨，
重新打上新的密封膠，打好密封膠後對位裝上去，打螺絲固定。
加足量新機油，啟動發動機運轉一段時間或者路試，再次檢查油底殼漏油情況是否已經解決
13樓：途虎話養車
油底殼漏油，要區分漏油原因。如果是油底殼密封圈本身老化導致漏油，或者放油螺絲漏油，是可以簡單維修的。
但如果檢查下來發現是曲軸箱通風系統故障，導致曲軸箱內壓力過大而漏油，則要做針對性的維修。
14樓：小華子啊
1、如果底殼是更換
機油後發現漏機油，則是更換的機油不符合原車標準型號，造成機油粘度過稀引起的漏油；
2、更換機油加多了，應注意機油加的量應保持在正常刻度內；
3、油底殼放油螺絲鬆動或損壞，放油螺絲墊片起到一定的密封作用，此墊片最好根據保養週期定期更換。擰緊或更換放油螺絲；
4、油底殼密封墊區域性漏油，說明密封墊老化或質量有問題，需要拆卸油底殼，更換油底殼密封墊或者區域性漏油故障點位打膠處理。
15樓：木頭
有以下解決辦法：
1、如果底殼是更換機油後發現漏機油，分析問題是：更換的機油不符合原車標準型號，造成機油粘度過稀引起的故障；
2、更換機油加多了，應注意機油加的量應保持在正常刻度內；
3、油底殼放油螺絲鬆動或損壞，放油螺絲墊片起到一定的密封作用，此墊片最好根據保養週期定期更換。擰緊或更換放油螺絲；
4、油底殼密封墊區域性漏油，說明密封墊老化或質量有問題，需要拆卸油底殼，更換油底殼密封墊或者區域性漏油故障點位打膠處理。
滲油非故障，漏油要認真，只要機油並未減少——就不會被判斷為漏油，而只是滲油，滲油基本對車沒有影 響，在機油一般使用的10000公里左右，機油將處於正常刻度。
16樓：水瓶臨風
加 乙個 橡膠 在加個 螺絲墊
17樓：
換密封圈，再加點密封膠。如果是老車就不要用太稀的機油。
18樓：清風仁仕
車輛發動機的機油底殼漏油，只是乙個比較常見現象，也不必驚慌。但是，一定要先檢查清楚什麼原因引起的，再進行維修。
首先知道， 機油底殼漏油有兩大原因引起的：1.是自然現象引起的，即是油底殼螺絲不夠緊固，機體與油底殼之間密封性就會變差，從而導致油底殼出現漏機油現象。
2.是授外力猛烈碰撞後，而引起油底殼的密封性變差或者出現破裂現象，從而導致油底殼漏油。
如果只是油底殼螺絲出現鬆動的，就把螺絲重新緊固一遍再把機油抹乾淨，然後啟動發動機，檢查油底殼是否漏油，如果油底殼還是繼續漏油，這時候你就要請有經驗的汽車機修人員，或者到汽車維修中心，將油底殼拆卸下來檢查若然發現有沙眼或者裂紋，可以用氬弧焊修復處理，再重新安裝好就解決此問題了。
發動機底殼漏油了，我該怎麼辦
19樓：朋哥永不認輸
有以下解決辦法：
1、如果底殼是更換機油後發現漏機油，分析問題是：更換的機油不符合原車標準型號，造成機油粘度過稀引起的故障；
2、更換機油加多了，應注意機油加的量應保持在正常刻度內；
3、油底殼放油螺絲鬆動或損壞，放油螺絲墊片起到一定的密封作用，此墊片最好根據保養週期定期更換。擰緊或更換放油螺絲；
4、油底殼密封墊區域性漏油，說明密封墊老化或質量有問題，需要拆卸油底殼，更換油底殼密封墊或者區域性漏油故障點位打膠處理。
滲油非故障，漏油要認真，只要機油並未減少——就不會被判斷為漏油，而只是滲油，滲油基本對車沒有影 響，在機油一般使用的10000公里左右，機油將處於正常刻度。
20樓：途虎話養車
油底殼漏油，要區分漏油原因。如果是油底殼密封圈本身老化導致漏油，或者放油螺絲漏油，是可以簡單維修的。
但如果檢查下來發現是曲軸箱通風系統故障，導致曲軸箱內壓力過大而漏油，則要做針對性的維修。
21樓：iphone專家團
發動機漏油的原因：
零件損壞造成的漏油
1、油底殼襯墊損壞或螺絲鬆動漏油;
2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或鬆動漏油;
3、正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲鬆動漏油;
4、發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油;
5、氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油;
6、曲軸前油封損壞漏油;
7、曲軸後油封損壞漏油;
8、曲軸後端回油螺紋被汙垢堵塞而漏油。
9、凸輪軸承後封蓋不嚴漏油;
10、搖臂室蓋或扒杆室蓋不嚴漏油;
11、機油散熱器密封不嚴漏油;
12、機油濾哺器密封不嚴而漏油;
13、分電器殼體承裝孔密封不嚴漏油;
14、機油幫浦襯墊損壞或螺絲鬆動漏油。
汽車發動機漏油和配件和工藝相關的主要問題：
1.產品(配件)質量、材質或工藝不佳。
2.裝配不當，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行安裝。
3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。
4.密封材料長期使用後磨損過限，老化變質、變形失效。
5.潤滑油新增過多、油麵過高或加錯油品。
6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑油滲出。
7.通氣塞、單向閥堵塞後，由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。
從以上事實可以看出，發動機漏油是汽車常見的故障之一，零部件及配件都可以引起這個故障。
發動機漏油的可能部位及處理辦法
1、氣門室蓋漏油。用車時長5年左右的車比較高發，需要更換氣門室蓋墊。
2、發動機正時蓋處漏油。拆卸發動機正時蓋並重新打膠即可。
3、油底殼放油螺絲鬆動或損壞。擰緊或更換放油螺絲。
4、放油螺絲墊片長久不換。放油螺絲墊片起到一定的密封作用，此墊片最好根據保養週期定期更換。
5、機油濾芯漏油。比如機油濾芯安裝時過松或過緊，或者使用了劣質的機油濾芯，只能更換新的機油濾芯。
6、發動機油底殼漏油。油底殼密封墊老化，需要拆卸油底殼，更換油底殼密封墊並重新打膠。
7、曲軸油封漏油。更換曲軸油封，這一操作比較麻煩，需要拆很多東西，工時費也較高。如果漏的不厲害(例如滲油)可以選擇先不修。
以上所列舉的僅僅是比較常見的部分故障，具體故障還需結合漏油部位再做進一步的分析。另外，要注意在分析的時候一定要判斷清楚，比如有些人說的發動機漏油可能是轉向助力幫浦漏油等。在漏油故障的處理中，找到漏油點是關鍵。
機油底殼漏油了，怎麼辦了，發動機油底殼漏油是怎麼回事
機油底殼滲漏機油，先用棉紗將油汙擦拭乾淨，找出機油滲漏的原因，一般主要是油封磨損或老化滲漏 還有底殼放油螺桿墊不平或鬆弛滲漏，總之找出原因即可解決滲漏問題。車輛發動機的機油底殼漏油，只是乙個比較常見現象，也不必驚慌。但是，一定要先檢查清楚什麼原因引起的，再進行維修。首先知道，機油底殼漏油有兩大原因引...
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