1樓：文字框
三種情況 ：
1.液壓油虧了，需要新增 ；
2.涼車啟動，液壓幫浦壓力不足，所以打方向會卡 ；
3.如果熱車也卡，方向機軸承損壞。
1、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭，但在更換之後需要做四輪定位。
2、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油即可解決。
3、轉向機故障。如果打方向傳來比較駭人的「咯噔咯噔」的異響，有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。
4、助力皮帶鬆緊度不當或老化。對於機械液壓助力，如果助力皮帶鬆緊不當或者老化，就會傳來異響聲，調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶。
2樓：北歐曉王子
1、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭，但在更換之後需要做四輪定位。
2、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油即可解決。
3、轉向機故障。如果打方向傳來比較駭人的「咯噔咯噔」的異響，有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。
4、助力皮帶鬆緊度不當或老化。對於機械液壓助力，如果助力皮帶鬆緊不當或者老化，就會傳來異響聲，http://****okeycar.***/調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶。
3樓：匿名使用者
皮帶的聲音，皮帶上有異物，或者皮帶鬆緊度不夠，打滑。調整皮帶鬆緊就好了
小車打方向盤時有吱吱聲是怎麼回事
4樓：途虎話養車
首先來，原地打方向的源時候，聽到的聲音主
bai要有2部分：乙個是
du輪胎zhi和地面的摩擦聲音，另乙個dao是方向助力系統工作的聲音。這是正常現象。
其次，您的車輛方向盤有點偏右，這要先檢查輪胎左右的胎壓是否一致，如果一致，往往是車輪定位引數的問題，做一次四輪定位就能解決。
5樓：匿名使用者
是方向盤和外殼摩擦發出的聲音，加點潤滑油潤滑一下就好了。希望回答能夠幫助到你。
6樓：湖南萬通汽車學校
一般為外球籠異響，球籠內部鋼珠和滾道磨損間隙過大，在轉向過程中摩擦導致，建議檢修更換排除異響。望採納，謝謝?
7樓：匿名使用者
您好，檢查底盤球頭。可能是放向機裡面缺少黃油發出的聲音。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車打方向盤時有聲音，為什麼？
8樓：塔木裡子
大多液壓助力幫浦都會出現這種現象，打方向盤時，助力油無法迴圈受阻後，造成這種吱吱響聲
回，一是組合開答關外殼和方向盤摩擦的聲音，把外殼固定螺絲鬆開調整一下就行了；二是組合開關外殼裡面有乙個彈片。
解決方案：
1、盡量不要長時間打死方向，當然開車一般也不會這樣。
2、要打死方向，盡量時間短點，以免對助力幫浦造成損傷。
9樓：途虎話養車
首先，原地打方向的時候，聽到的聲音主要有2部分：乙個是輪胎和地面的摩擦聲音，專另乙個是方向助力屬系統工作的聲音。這是正常現象。
其次，您的車輛方向盤有點偏右，這要先檢查輪胎左右的胎壓是否一致，如果一致，往往是車輪定位引數的問題，做一次四輪定位就能解決。
10樓：匿名使用者
這幾天下雪手機快被打爆了，都是詢問這個轉向異響的問題，以下是科學解釋回[裂開][裂開答]。隨著天氣越來越冷許多車主朋友將會提到這個問題：早晨或者涼車，方向角度偏大時前輪會有「噔噔「的響聲，並有可能伴隨車輛輕微晃動。
這是什麼原因？
什麼是阿克曼角？阿克曼角，指的是車轉向時兩個轉向輪之間通過發展變化而成的夾角，並不是指轉向角度，使汽車在轉彎的時候不發生側滑所設計的，大多數高檔車型或是操控好的車型才會有，特別是在天氣變冷的時候這種現象較為普遍。
在設計轉向機構的時候，將內側輪轉彎的角度略大於外側輪，使兩個車輪的角度一大一小，形成乙個夾角，這樣就形成了「阿克曼角」。這樣的設計可以讓車輛在快速過彎的時候車身更加穩定。車身穩定系統esp就介入工作，影響到車輪有響聲和震動。
在潮濕路面、冰路面會更為明顯。當輪胎跑熱之後，抓地力就會提公升，阿克曼角現象也會消失。所以這不是故障，是正常現象，不會影響行車安全。
11樓：95郭逗比
1、原地打方向異抄響應該是方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音，通常聲音來自車內，是沙沙的金屬摩擦聲。解決辦法是在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處塗抹些潤滑油即可。
2、如果是行駛中方向異響，通常聲音來自車外的前懸掛出。如果是尖銳的吱吱聲，那麼應該是前輪前束過大或過小，打方向時前輪不平行轉向造成的磨胎聲。如果是嘎嗒嘎嗒的聲音，那就是您車子的半軸球籠磨損過度發出的異響，該更換了。
通常左打輪異響是右側球籠損壞。
3、建議輕微檢查一下或用排除法查詢一下，看是否是一下三種情況造成的：
a\原地打輪時輪胎與地面異物摩擦會產生異響。
b.轉向球頭損壞或鬆動。
c\助理系統液壓起作用就會有聲音。
12樓：藍楓水玉
汽車打方向
盤時有聲音原因如下：
1、原地打方向異響應該是方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片摩擦專方向盤的聲屬音，通常聲音來自車內，是沙沙的金屬摩擦聲。解決辦法是在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處塗抹些潤滑油即可。
2、如果是行駛中方向異響，通常聲音來自車外的前懸掛出。如果是尖銳的吱吱聲，那麼應該是前輪前束過大或過小，打方向時前輪不平行轉向造成的磨胎聲。如果是嘎嗒嘎嗒的聲音，那就是您車子的半軸球籠磨損過度發出的異響，該更換了。
通常左打輪異響是右側球籠損壞。
3、建議輕微檢查一下或用排除法查詢一下，看是否是一下三種情況造成的：
a\原地打輪時輪胎與地面異物摩擦會產生異響。
b.轉向球頭損壞或鬆動。
c\助理系統液壓起作用就會有聲音。
13樓：匿名使用者
方向盤偏做一下四輪定位就能調回來。至於你說的聲響那可能出問題的部件就多了。球頭，壓力軸承都是可能發出聲響的部位。
14樓：匿名使用者
嘗試下加點黃油上去，如果再響的話，就開去車行檢查方向機之類的，最好就快點去，要注意安全！
15樓：匿名使用者
把方向盤卸下來看看方向杆上面有卡簧還有杆下面兩個小白看看
16樓：匿名使用者
出現這種情況，車主bai們應該仔細排查，du因為導致這種情況zhi出現的原因很多，dao像轉向燈回位發出的
版聲音，這種是權
正常情況，還可能是方向柱防塵套發出的異響、塑料之間的摩擦、方向盤裡傳出的異響、減震器平面軸承發出異響或者是平衡桿發出的異響。
汽車打方向盤的時候前面輪子會有吱吱的響聲是什麼問題?
17樓：山東萬通汽車學院
汽車方向盤是操縱行駛方向的輪狀裝置。汽車方向盤的抖動,是我們日常過程中最為常見的車輛毛病之一,特別是車輛行駛到5萬公里至7萬公里之間最易出現這種現象。方向盤抖動、共振會導致行車不安全
一、故障原因
(1)控制閥漏油嚴重；
(2)流量控制閥彈簧損壞；
(3)油幫浦磨損嚴重。
(4)幫浦的吸入端漏氣或油中有空氣。
二、故障排除
1、 這類故障多是供油量不足，可以按以下辦法進行檢查：將車發動，轉速提到中速，在發動機工作正常的情況下，快速轉動方向盤。如果轉動時沉重，大部是油量調節閥作用不良，油幫浦供油過少或油中的空氣較多。
發生此類故障，應首先檢查貯油罐中的油位，油中是否有空氣，然後再檢查油幫浦的流量。 2、如果是調節閥彈簧故障，應更換並做試驗。如果沒有問題，將幫浦拆下檢查，磨損嚴重應予以更換。
3、出現急轉方向盤時沉重的原因還有操作上的問題。如果駕駛員操作不當，也會感到轉向沉重，特別是行駛於山區，下長坡的車輛常出現這種情況。這是由於下坡車速低，不及時換入較低檔位，以致於發動機的轉速過低(達不到中速)，不能保持油幫浦應有的油壓和油量，使轉向沉重。
三、總結：在操作上還是應多多注意，調整好檔位及發動機轉速。發生快速轉向困難應從裝置及操作兩方面查詢原因。
應在發動機規定的轉速下檢查液壓系統的油壓、流量。確有故障才可拆卸檢修。
18樓：匿名使用者
造成這種現象的原因一般有：1）轉向助力系統缺少專用的轉向助力油；2）如果轉向幫浦的傳動帶松了也會造成這種現象；3）一般車在轉向盤打到死點位置的時候，轉向助力系統內壓力達到最大，這時候很容易造成「滋滋」異響，而且對整個轉向助力系統的負面影響很大，所以，轉向打到死點位置的時間一般不超過五秒鐘
19樓：匿名使用者
是原地不動打方向嗎？是的話，就是輪胎與地面摩擦的聲音
20樓：匿名使用者
我們家速騰也出現過這毛病，檢查結果是轉向軸承出了問題
汽車方向盤打方向時有吱吱的響聲，汽車打方向盤發出吱吱聲音？
首先，原地打方向 復的時候，制聽到的 聲音主要有bai2部分 乙個是輪胎和地面du的摩擦聲zhi音，另乙個是方向助力系dao統工作的聲音。這是正常現象。其次，您的車輛方向盤有點偏右，這要先檢查輪胎左右的胎壓是否一致，如果一致，往往是車輪定位引數的問題，做一次四輪定位就能解決。汽車打方向盤吱吱異響？不...
方向盤一打就吱吱響還能開嗎，打方向盤有吱吱異響，
方向盤一打就吱吱響不能開了，方向盤異響和液壓助力系統的工作流程相關，發動機提供動力到助力幫浦，助力幫浦工作提供助力到轉向機。如果駕駛員把方向盤打死，助力幫浦的壓力瞬時提高，助力幫浦在過載的情況下幫浦體內部就會產生壓力。如果壓力沒有地方釋放，只能衝擊儲油罐的油封和轉向機的膠套，長此以往會導致油管滲油和...
方向盤會吱吱響，怎麼回事汽車方向盤轉動時有響聲是怎麼回事啊
這個一方面可能是助力系統問題，還有檢查下方向盤助力系統和外球籠情況 轉動方向盤時出現絲拉絲拉的異響，主要是由於方向盤與組合開關上面的塑料罩摩擦導致的。這種異響與氣溫變化會有一定關係，進入冬季氣溫降低之後，這個異響會更加明顯，因為氣溫降低後塑料會變硬，所以摩擦時就會出現一些異響。汽車行駛時間長了，難免...