1樓：福州萬通汽車學校
方向盤轉向異響的主要原因：
1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。
2、檢查轉向助力油少了。
3、檢查萬向節是否有問題。
4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。
5、平面軸承壞了。
正確打方向盤的方法
1、避免原地轉動方向盤，盡量在車輛移動之後再打方向，原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾使用。
2、當車輛停穩之後，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統和輪胎承受負荷。
3、需要調頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。
方向盤異響原因和處理方法：
1、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭，且做四輪定位。
2、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。
3、轉向機故障。可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。
4、助力皮帶鬆緊度不當或老化，需調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶。
2樓：多肉
1、方向柱與腳墊摩擦聲音
如果在打方向盤的時候發現異響聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查方向柱與汽車腳墊，因為汽車後安裝的腳墊太大，與轉向柱有著直接的接觸，隨著轉向柱的轉動就會產生摩擦，若缺少潤滑，就會產生摩擦聲，這種情況只要塗點潤滑油即可。
2、氣囊游絲故障
若發現聲音是從方向盤裡面發出來的，這個問題多數是方向盤裡面的氣囊游絲干涉造成的，拆下方向盤氣囊游絲塗些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因為氣囊游絲損壞了。
3、減震器平面軸承缺油
在打方向盤時，若發現異響聲是從車外發出來的，有可能是減震器的平面軸承缺油發出的聲音。你只需開啟車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了。
若是減震器平面軸承缺油，塗些黃油即可，如果塗後還是響，就只能更換了。
4、平衡桿膠鬆動
如果聲音不是從減震器的平面軸承發出的，就要檢查一下平衡桿膠有沒有出現鬆動或損壞的現像，平衡桿膠鬆動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發出響聲，平衡桿膠鬆動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。
5、轉向助力油太髒
如果助力油太髒，會增加助力系統的壓力，助力幫浦就會傳來「嗡嗡嗡」的異響聲，要及時更換轉向助力油。
6、打了轉向燈後回彈卡子發出的異響
如果打了轉向開關後打方向盤才會有這個聲音的，那就是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音。但這個聲音是最正常的，順打方向盤就會疙瘩一聲響，方向盤轉一圈它就會出現三聲疙瘩聲，因為方向柱一圈有三格自動回位卡位，所以才會出現這個聲音。這時，只要你關了轉向燈這個聲音就會消失。
方向機有異響
3樓：甘肅萬通汽車學校
方向機異響是方向助力幫浦和方向機構導致，它本身是沒有動力的，只能靠人力，因此沒有稱其為方向機的。
轉向異響的問題有可能是轉向機齒輪齒條間隙大，也可能是萬向傳動裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷。出現這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關係。壓力軸承的損壞主要與駕駛習慣有關，在今後的駕駛中您應當注意以下幾點。
1、避免原地轉動方向盤，盡量在車輛移動之後再打方向。
2、當車輛停穩之後，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統和輪胎承受負荷。
3、需要調頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。
4樓：載利葉朋衣
方向機一般是不響的
只是在方向打到底的時候如果是內洩閥沒調好它迴響不過調一下輪胎頂絲也可以解決
你說的可能是方向盤到方向機那部分可能有卡滯可以把方向機上邊的伸縮叉去掉
然後轉方向盤看有問題沒
5樓：甘肅萬通汽車學校
方向盤轉向異響的主要原因：1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。2、檢查轉向助力油少了。3、檢查萬向節是否有問題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。
汽車、 輪船、 飛機等的操縱行駛方向的輪狀 裝置。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。
最初的 汽車是用舵來控制駕駛的。把汽車行駛中產生的劇烈 振動傳遞給 駕駛者，增加其控制 方向的難度。
如果把方向盤看成鐘錶盤面，正確的手勢左手握在
九、十時之間 ，右手握在
三、四時之間 ，在發生碰撞時 ，這樣的姿勢更有利於支撐身體 。如果只 用四指握住方向盤 ，大拇指挑起貼在方向盤上 ，當車輪撞到石頭或高台階時 ，前輪有時會突然轉向一側 ，帶動方向盤快速旋轉 ，就有可能將拇指打折 。
很多新手因為車感差 ，為了看到車頭 ，就盡量將座位調整得靠前一些 ，幾乎是抱著方向盤開車；還有一些老司機 ，跑長途時喜歡將座椅靠背向後傾 斜 ，採用半躺的姿勢開車 ，這都是不安全的做法 。
正確的做法是 ，先將座椅靠背的後傾角調整到110度左右 。有科學實驗表明 ，這個角度最符合人體 工程學 ，身體不易疲勞；再將身體靠緊座椅的靠背 ，將座椅坐滿、坐實；然後將腕關節搭在方向盤的頂端 ，調整座椅前後距離 ，使
汽車轉向時出現異響是怎麼了？
6樓：阿帕汽車照明
汽車轉向時出現異響原因分析和建議解決方案：
1、塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉動的時候如果間隙太小，總有異響，特別是新車，磨合上一段時間就好了。如果磨合之後還有異響，可以試著把方向盤重灌一下。
2、轉向柱與腳墊之間的摩擦有時候後安裝的腳墊太大，與轉向柱直接接觸，所以轉向柱在轉動時就會產生摩擦，這個還是挺常見的，調整或者更換腳墊就可以了。
3、方向盤內的氣囊游絲故障拆過方向盤的朋友更應該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插好，更換氣囊游絲或者固定插頭就可以了。
4、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量更換轉向橫拉桿球頭，但是更換後要記得做四輪定位。
5、方向機防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可。不過打黃油只是權宜之計。
6、轉向機故障如果打方向的時候傳來「咯噔咯噔」的聲音，有可能是轉向機配合齒輪間隙過大，更換轉向機就可以了。
7、平面軸承/頂膠故障打方向的時候傳來「特特特」的響聲，很可能是減震器頂膠或者平面軸承故障，更換就可以了。
8、助力皮帶鬆緊度不當或者老化對於機械液壓助力，如果皮帶鬆緊度不當或者老化就會有異響，調整或者更換皮帶就可以了。
9、轉向助力油太髒如果轉向助力油太髒，會加大助力系統的壓力，助力幫浦會傳來「嗡嗡嗡」的聲音，更換助力油就可以了。
7樓：北京萬通汽車學校
1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。
2、檢查轉向助力油少了。
3、檢查萬向節是否有問題。
4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。
5、平面軸承壞了。
方向盤異響原因和處理方法：
1、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭，且做四輪定位。
2、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。
3、轉向機故障。可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。
4、助力皮帶鬆緊度不當或老化，需調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶。
8樓：瀋陽萬通汽車學校
如果在轉向的時候才出現咯咯咯的響,就是懸掛跟球頭位置出現了問題,通常是把那軟膠墊磨損了之後,機件與機件之間摩擦產生的聲響,如果排除了以上的情況還有聲響的話,就檢查一下擺臂跟半軸,方向機之類的,給底盤作個詳細的檢查,保證行車的安全,提高駕駛樂趣! 希望以上回答對您有所幫助,如果還有疑問歡迎繼續追問!
9樓：途虎話養車
具體是**地方發出的異響呢？如果是方向盤下方的可能是氣囊游絲和方向立柱發出的，如果是輪胎這裡發出的話可能是兩前避震上面的平面軸承磨損引起的。
10樓：橙
轉完方向咔咔響，是助力器問題 轉完車在動的時候沙沙響是輪胎 如果是倒車轉完吱吱響是剎車
11樓：你好張同學
1轉向機2拉桿（百十塊錢乙個）3減震頂部橡膠那塊（一二百乙個）4轉向球頭那邊...大概是這麼幾個，我的11年凱越有時候就會響，低速轉向時候，一看是拉桿問題，換了一對，好了不響了！
汽車方向機異響
12樓：瀋陽萬通汽車學校
1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。2、檢查轉向助力油少了。3、檢查萬向節是否有問題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。
13樓：hao大森
方向盤轉向異響的主要原因：1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。2、檢查轉向助力油少了。3、檢查萬向節是否有問題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。
汽車、 輪船、 飛機等的操縱行駛方向的輪狀 裝置。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。
最初的 汽車是用舵來控制駕駛的。把汽車行駛中產生的劇烈 振動傳遞給 駕駛者，增加其控制 方向的難度。
如果把方向盤看成鐘錶盤面，正確的手勢左手握在
九、十時之間 ，右手握在
三、四時之間 ，在發生碰撞時 ，這樣的姿勢更有利於支撐身體 。如果只 用四指握住方向盤 ，大拇指挑起貼在方向盤上 ，當車輪撞到石頭或高台階時 ，前輪有時會突然轉向一側 ，帶動方向盤快速旋轉 ，就有可能將拇指打折 。
很多新手因為車感差 ，為了看到車頭 ，就盡量將座位調整得靠前一些 ，幾乎是抱著方向盤開車；還有一些老司機 ，跑長途時喜歡將座椅靠背向後傾 斜 ，採用半躺的姿勢開車 ，這都是不安全的做法 。
正確的做法是 ，先將座椅靠背的後傾角調整到110度左右 。有科學實驗表明 ，這個角度最符合人體 工程學 ，身體不易疲勞；再將身體靠緊座椅的靠背 ，將座椅坐滿、坐實；然後將腕關節搭在方向盤的頂端 ，調整座椅前後距離 ，使肘關節仍能保持彎曲。
14樓：匿名使用者
教你個辦法先自檢一下。原地停車打方向盤。左，右各全轉一次。聽聽會不會有啪啪的聲音。有問題再發。還有你車是幾年，多少公里。麻煩詳細說一下
那知道了。是你的避震機塔頂位置的聲音。這個是本田的通病。避震機用久了就會有這個聲音。即便更換了全套。用沒多久也會有這種聲音
我可以告訴你，方向機有問題的機率是很低的。如果你說撞過的話，基本應該是你輪子的調教和羊角的問題。你有沒有出現磨輪胎的現象？
15樓：匿名使用者
現在沒有這種危險。只是方向機正常磨損了，建議拆下保養一下。最好更換，方向盤可以調整，到維修點就行，簡單、
16樓：匿名使用者
哈哈，不會是方向機響的，本田飛度的方向機一般即便是磨損過甚，也不會突突的響，一般是轉向球頭磨損過甚的聲音。日本車材質較差，這樣的磨損部位要注意
17樓：沒有了有
不是方向機響吧，可能是托架上面的球頭有問題，到修車店去看看吧
方向盤轉向有異響不知道什麼原因，汽車方向機有異響一般是什麼原因？
方向盤轉向異響的bai主要原du因 1 轉向zhi管柱不潤滑，摩擦dao力大。2 檢查轉 版向助力油少了。3 檢查萬向節權是否有問題。4 底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5 平面軸承壞了。正確打方向盤的方法 1 避免原地轉動方向盤，盡量在車輛移動之後再打方向，原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾...
我的車方向機有異響請問一下是什麼原因
是前輪這裡發出的異響嗎?如果使用的不一定是方向機出現的異響,可能是避震上方的平面軸承磨損導致的異響出現。因為沒試車檢查很難準確的判斷出故障點,建議去途虎工場店讓維修技師試車檢查下。汽車方向機異響 1 轉向管柱不潤滑,摩擦力大。2 檢查轉向助力油少了。3 檢查萬向節是否有問題。4 底盤懸掛平衡桿吊耳膠...
汽車左前輪有異響是什麼原因,左前輪會有異響是怎麼回事
前輪異響的原因有bai很多 1 有節奏的du尖銳響聲 這可能是剎車zhi皮與制動盤間隙太小dao產生的摩內擦聲。2 連續的容尖銳聲 可能是軸承壞了。3 連續沉悶的響聲,可能是傳動軸有問題了。因你說的不是很具體,根據你說的你還可以體會一下在空檔與拖檔時聲音有沒有變化,如果有,則很可能就是傳動軸的原因了...