1樓：途虎話養車
很簡單：傳統美系車，和某些南韓高檔車，都採用「左腳手剎」。
其實「左腳手剎」是乙個踏板，和手動檔汽車的離合器踏板樣子差不多，位置也差不多。用左腳控制。
我們上車後，左腳如同踩離合器踏板那樣，用力把這個踏板踩到底，然後抬起左腳，這個踏板就會抬起來，這時候手剎就解除了。
如果我們要拉緊手剎，方法也很簡單：再踩一腳下去，這個踏板就會沉下去，此時就是車輛拉緊手剎的狀態。
「左腳手剎」其實原理和家裡老式的「拉線開關」類似，拉一下開燈，再拉一下熄燈。所以知道了規律，用起來也就很簡單了。
2樓：北極灬寒冰
現在很多車輛都是配備的手剎的制動方式。但也有一部分車是腳剎的制動方式，需要在車輛停好的時候將左腳的。腳剎進行抬起就可以了。開車的時候將腳剎壓下。
3樓：黃意誠
駐車制動是腳剎，使用方法為：左腳一腳將踏板踩到底，即可起效；左腳再用力一踩，然後鬆開，即可釋放手剎。當然還有其他的方式，比如賓士汽車的腳控式駐車制動需要手動輔助釋放：
在方向盤的左側有乙個把手，用手一拉，即可釋放腳控式駐車制動。
"駐車腳剎"就是指腳剎，是一種駐車制動型別。
駐車制動型別是指駐車制動的操作方式，現在乘用車上駐車制動的操作方式可以分為手剎、腳剎和電子駐車三種。
腳控式駐車制動，顧名思義，用腳來操縱的駐車制動，多見於自動擋車型。
傳統式「手剎」用手來操縱，操縱力小於200n（相當於20公斤力），但是對於為數不少的手無縛雞之力的女士來說，這種操縱很不友好，常常會因為用力太小而使駐車製動力不足，發生溜車現象。腳控式駐車制動很好的解決了這一問題。
4樓：匿名使用者
用腳踩下去就等於拉起手剎，用腳再踩一下，它會自動公升起來，駐車制動解除
5樓：匿名使用者
停車把自動檔杆掛p檔，然後踩下腳剎===停車
踩下腳剎（抬起後）掛d檔或r檔===起步
駐車制動送掉後，唐駿688開不動
與離合器無關,是駐車制動器會磨損乃至燒掉。如果行駛距離很短,幾公里只會磨損制動器,路程很長則會燒掉制動器最終會導致汽車失火。掉,以防積水經排氣管出口進入引擎,導致死火及機件受損。通過積水區後,此時不要急.急打方向或開方向燈與打方向同時進行的危險動作。走穩定的行車軌跡 不隨意改變車.活塞上下運動均受到...
腳剎失靈時怎麼用電子手剎緊急制動
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新提凱美瑞，電子手剎和自動駐車怎麼用
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